Credibilidade
17%
Credibilidade
17%
Coordenação
50%
Completude
50%
Status do pipeline
Concluído
O título corresponde amplamente ao corpo do artigo, mas isso é apenas um sinal estrutural e não substitui as demais análises.
O artigo relata, de forma consistente com outras coberturas, a proposta atribuída ao secretário-executivo Dario Durigan — sugerir que Estados e DF zerem o ICMS sobre a importação do diesel com compensação federal de 50% — e apresenta os valores agregados citados (renúncia estimada em R$ 3 bilhões/mês; parcela federal de R$ 1,5 bilhão). No entanto, apesar de não evidenciar má‑fé ou fabricação de fontes, a reportagem tem omissões e indefinições relevantes (metodologia dos cálculos, mecanismo operacional da compensação, evidências de repasse ao preço final, impactos por Estado), além de algum uso de linguagem dramática e inferências causais não demonstradas. Em suma: jornalisticamente informativa quanto ao anúncio, mas incompleta para avaliar viabilidade e efeitos reais — classificação: mixed.
Investigações relacionadas revelam fatos adicionais que este artigo omite:
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Cobertura consistente entre os veículos examinados: todos relatam a proposta do Ministério da Fazenda (sugerir zerar o ICMS sobre importação do diesel) e destacam que a União se comprometeria a compensar 50% da renúncia, com estimativa mensal em torno de R$ 3 bilhões. Essa consonância produz convergência de enquadramento — a medida é apresentada como urgente, responsável e voltada a proteger consumidores e o abastecimento diante da guerra internacional — e compartilha omissões relevantes (falta de detalhamento técnico e fiscal). Não há, nos trechos fornecidos, debate profundo sobre evidências contrárias nem investigação dos mecanismos operacionais: a cobertura é majoritariamente sobre a proposta e seu custo agregado, não sobre cálculos, mecanismos de implementação ou riscos fiscais/estaduais detalhados. Por isso, o padrão é mais do que mera repetição de fato noticioso, mas não alcança a uniformidade retórica e a meta‑focalização que caracterizariam forte coordenação; trata‑se de enquadramento convergente com omissões substantivas.
18 de mar. de 2026O governo federal propôs aos estados a desoneração do ICMS cobrado sobre a importação de diesel em um esforço nacional para conter os efeitos da guerra no Oriente Médio para os co...
18 de mar. de 2026A União se comprometeu a compensar 50% da renúncia fiscal, calculada inicialmente em R$ 3 bilhões por mês. A compensação seria de R$ 1,5 bilhão mensal e a renúncia dos Estados, ou...
O secretário-executivo do Ministério da Fazenda, Dario Durigan, disse nesta quarta-feira, 18, que a pasta sugeriu a Estados e Distrito Federal que zerem o ICMS sobre a importação de óleo diesel.
18 de mar. de 2026O governo estima que a medida deve promover um impacto fiscal de R$ 3 bilhões por mês aos cofres públicos estaduais. A União vai compensar 50% do montante renunciado. Segundo Duri...
18 de mar. de 2026O secretário-executivo do Ministério da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta quarta-feira (18) que a pasta propôs a Estados e ao Distrito Federal que zerem o ICMS sobre a importa...
O texto é predominantemente factual e pouco emotivo, apoiado por números e citações diretas, o que reduz o risco de apelo emocional manipulativo. No entanto, os altos escores de misrepresentação de fontes e authority laundering reportados pelos analisadores, junto com contexto apenas parcial, justificam cautela: há risco de que elementos de apresentação ou fontes tenham sido tratados de forma inadequada, mesmo sem apelo emocional evidente.
Emoções dominantes
O artigo baseia-se em declarações diretas atribuídas ao secretário-executivo Dario Durigan e em informações institucionais (Confaz, Ministério da Fazenda). Não há, no texto fornecido, citações a fontes externas cuja mensagem tenha sido deturpada, nem evidência interna de invenção de conteúdo. Assim, não foram identificadas representações incorretas das fontes citadas no próprio artigo.
Foram identificadas inconsistências de data e ausência de marcação temporal em dados-chave. A discrepância entre a data no topo do texto e a data de publicação é a questão mais relevante; outros pontos são falta de contexto temporal para percentuais e uso de tempo presente em locais cuja cronologia está ambígua.
Terça-Feira, 14 de Abril de 2026
Há inconsistência explícita entre a data no topo do corpo do texto (14/04/2026) e a data de publicação/cabeçalho (18/03/2026). Isso pode confundir leitores sobre quando as declarações foram feitas e sobre a sequência temporal dos fatos descritos.
Mas o Brasil importa cerca de 30% do combustível que consome,
O percentual de 'cerca de 30%' é apresentado sem indicação de período ou fonte temporal. Sem datação, o leitor não sabe se esse dado é atual ou refere-se a um período anterior, o que reduz a clareza temporal da informação.
disse nesta quarta-feira, 18, que a pasta sugeriu a Estados e Distrito Federal que zerem o ICMS sobre a importação de óleo diesel.
O uso de 'nesta quarta-feira, 18' sugere imediaticidade. Dada a inconsistência de datas no artigo, a formulação em tempo presente/presente do relato pode induzir o leitor a entender a declaração como mais recente do que alguma referência temporal contraditória no texto permite confirmar.
Os valores e percentuais-chave são apresentados no artigo sem detalhamento metodológico ou indicação de fonte/datas, o que reduz a transparência e a possibilidade de verificação independente. Não há, entretanto, indicação explícita de manipulação numérica (como ratio enganosos) dentro do texto fornecido.
Nas contas da equipe econômica, isso implicaria em uma renúncia de R$ 3 bilhões por mês em receitas. A União arcaria com 50% das perdas - ou seja, com uma renúncia de R$ 1,5 bilhão ao mês.
O artigo reporta valores mensais de renúncia fiscal e a parcela que a União assumiria, mas não apresenta a metodologia, o horizonte temporal considerado (além de menção genérica a 'temporariamente, até o dia 31 de maio') nem quais itens foram considerados no cálculo. Sem essa base, é difícil avaliar a completude e a precisão dos números.
Seria necessário informar a fórmula ou os elementos usados pela 'equipe econômica' (ex.: volume esperado de importação de diesel, preços considerados, alíquotas estaduais médias e períodos) para validar se R$ 3 bilhões/mês é uma estimativa plausível.
Mas o Brasil importa cerca de 30% do combustível que consome,
O percentual de 'cerca de 30%' é apresentado sem referência a fonte, período de observação ou definição precisa (todo óleo diesel, por tonelagem, por valor, por número de litros?). A ausência dessa base impede avaliar se o número refere-se ao momento atual ou a um cálculo histórico.
Deveria ser informado a que período e a que medida esse 'cerca de 30%' se refere (por exemplo: média anual, participação em volume no último ano, ou outro indicador), além da fonte dos dados.
As citações no artigo são atribuídas diretamente ao secretário-executivo e são apresentadas integralmente. Com base apenas no texto fornecido, não há evidência de citações seletivas que distorçam o sentido das falas.
""Há um desafio hoje, em razão da guerra, da importação de diesel""
— Dario Durigan
A frase é apresentada como declaração direta atribuída a Durigan. Não há, no texto fornecido, indicação de que a citação foi alterada ou retirada de um contexto que mude seu sentido.
""A nossa orientação é fazer isso, caso os Estados concordem, porque isso é muito importante para garantir o abastecimento, para discutir essa oferta forte e firme de diesel no País""
— Dario Durigan
Citação direta atribuída ao secretário-executivo; o texto não apresenta indícios internos de truncamento que invertam ou deturpem o significado.
""Esses são os melhores esforços que a gente pode fazer dentro da linha que eu dei: responsabilidade fiscal, responsabilidade com a população, responsabilidade regulatória.""
— Dario Durigan
Citação direta que aparece inteira no artigo; não há base no texto fornecido para classificar como truncada ou fabricada.
""É uma decisão dos governadores, então o Fórum de Secretários reúne essas informações, vai trabalhar tecnicamente para apurar os números e levar os governadores com o compromisso da gente ir debatendo até o dia 27, que é quando tem uma reunião presencial do Confaz em São Paulo""
— Dario Durigan
Declaração atribuída e reproduzida integralmente no artigo; não há indícios no próprio texto de que tenha sido retirada de contexto de modo enganoso.
O artigo baseia-se em declarações oficiais (Ministério da Fazenda, Confaz) e não exibe cadeia de citação que parta de fontes de baixa autoridade e seja reciclada sem verificação por veículos maiores. Não foram encontradas evidências de 'authority laundering' no conteúdo fornecido.
O artigo é em grande parte reportagem de declarações do secretário-executivo Dario Durigan e fornece números e prazos apresentados pela equipe econômica. Identifiquei duas manipulações retóricas: (1) uma inferência causal não demonstrada — a afirmação de que zerar o ICMS de importação "serviria para diminuir a diferença de preços e manter a oferta" — que apresenta um efeito como certo sem evidências apresentadas (false_cause, gravidade média); (2) uso de linguagem carregada ("Corrida contra o tempo"), que dramatiza a situação e pode reduzir o espaço para avaliação crítica (loaded_language, gravidade baixa). No conjunto, o texto tende a informar com um leve viés pro-urgência/pro-medida, mas não faz distorções generalizadas de fatos — por isso pontuação de viés narrativa baixa.
A retirada do ICMS serviria para diminuir a diferença de preços e manter a oferta.
O trecho apresenta uma relação causal (zerar o ICMS sobre importação reduziria a diferença de preços e manteria a oferta) sem fornecer evidência ou análise que comprove o efeito afirmado. Trata-se de um argumento de política plausível, mas não demonstrado no texto: a medida poderia afetar preços de curto prazo, mas não há dados apresentados sobre elasticidade, custos logísticos, capacidade de importação adicional ou efeitos sobre oferta interna. Essa apresentação empurra o leitor para a narrativa de que a isenção tributária seria uma solução direta e suficiente para garantir abastecimento, sem discutir incertezas ou alternativas técnicas.
Corrida contra o tempo
O cabeçalho e trechos como "corrida contra o tempo" usam linguagem emotiva que dramatiza a situação e sugere urgência extrema. Esse tom pode incentivar aceitação rápida da proposta sem estimular avaliação crítica das evidências e trade-offs. É uma escolha retórica que tende a ampliar a sensação de crise, mesmo quando o artigo é principalmente informativo.
O artigo informa a proposta e valores divulgados pelo secretário Durigan, mas omite detalhes cruciais: a metodologia por trás do cálculo de R$ 3 bilhões/mês; evidências de que a redução do ICMS na importação será repassada ao preço final e aumentará efetivamente a oferta; o mecanismo legal/orçamentário para a compensação de 50% pela União; salvaguardas para evitar captura por distribuidores/importadores; e a distribuição da perda de receita entre Estados e seus efeitos sobre serviços públicos. Essas lacunas dificultam avaliar a viabilidade e os reais impactos da medida.
Como a equipe econômica calculou a estimativa de renúncia de R$ 3 bilhões por mês (metodologia, período considerado e variáveis incluídas)?
Sem conhecer a metodologia não é possível avaliar se o valor é plausível, se inclui efeitos dinâmicos (ex.: mudança de volumes importados) ou se omite itens relevantes — o que altera a avaliação do custo fiscal da proposta.
18 de mar. de 2026O governo estima que a medida deve promover um impacto fiscal de R$ 3 bilhões por mês aos cofres públicos estaduais. A União vai compensar 50% do montante renunciado. Segundo Duri...
18 de mar. de 2026Nos cálculos da Fazenda, os Estados devem ter uma renúncia mensal de R$ 3 bilhões. Desse montante, R$ 1,5 bilhão será compensado pela União - equivalente a 50%. Esse acordo, segun...
18 de mar. de 2026O Ministério da Fazenda propôs aos estados a isenção de ICMS sobre a importação de diesel, mediante uma compensação federal que cobriria 50% do impacto da medida. O custo é estima...
Há evidências de que a zeragem do ICMS sobre diesel importado será de fato repassada ao preço final ao consumidor (taxa de pass‑through)?
A justificativa da medida é reduzir diferença de preços e manter oferta; se a redução tributária não for repassada ao consumidor ou não reduzir preços na bomba, o benefício público previsto pode não se materializar.
18 de mar. de 2026No Brasil, o governo federal propôs aos estados zerar o ICMS sobre a importação de diesel. O preço do diesel disparou em vários postos do país.
18 de mar. de 2026O governo federal apresentou aos estados uma proposta de desoneração do ICMS sobre a importação de diesel como resposta aos impactos da guerra no Oriente Médio sobre os preços no ...
18 de mar. de 2026De acordo com o secretário, a proposta tem caráter temporário, com vigência até 31 de maio, e será acompanhada semanalmente pelos Estados e pela União. A iniciativa surge após a a...
Como a União operacionalizaria o reembolso de 50% da renúncia aos Estados (mecanismo de transferência, base de cálculo, cronograma) e isso requereria autorização orçamentária adicional/impactaria a meta fiscal?
Saber o mecanismo e a necessidade de autorização é essencial para avaliar a viabilidade política e fiscal da proposta, e se haverá risco de contingenciamento ou de descumprimento de metas.
18 de mar. de 2026A União compensaria 50% da renúncia fiscal dos entes. Nos cálculos da Fazenda, os Estados devem ter uma renúncia mensal de R$ 3 bilhões. Desse montante, R$ 1,5 bilhão será compens...
Na gestão Bolsonaro, duas leis complementares (192/22 e 194/22) alteraram a cobrança do ICMS, afetando os caixas estaduais. Governadores foram à Justiça, obtendo liminares no STF.
O Ministério da Fazenda diz que cerca de R$ 9 bilhões já foram compensados através de liminares concedidas pelo Supremo Tribunal Federal (STF) a estados devedores da União, no âmbito do grupo de tr...
Que salvaguardas existem para evitar que a redução do ICMS seja capturada por importadores/distribuidores (sem aumento de importações ou queda de preços) em vez de ampliar a oferta?
Sem garantias de pass‑through ou fiscalização, a redução pode não aumentar a oferta nem reduzir preços, comprometendo o objetivo declarado de garantir abastecimento.
18 de mar. de 2026No Brasil, o governo federal propôs aos estados zerar o ICMS sobre a importação de diesel. O preço do diesel disparou em vários postos do país.
18 de mar. de 2026A redução do ICMS sobre a importação do diesel será temporária. O Ministério da Fazenda estima que a medida deve vigorar até 31 de maio. Na avaliação do governo, essa medida que a...
18 de mar. de 2026Segundo a equipe econômica, a zeragem do imposto pode gerar renúncia de cerca de R$ 3 bilhões por mês para os estados. Desse total, R$ 1,5 bilhão seria coberto pelo governo federa...
Qual seria o impacto por estado da perda de receita do ICMS (quem perde mais) e quais riscos isso representa para serviços públicos subnacionais?
A renúncia não é uniforme entre unidades federativas; conhecer a distribuição permite avaliar custos políticos e socioeconômicos locais (possíveis cortes em serviços) que o artigo não aborda.
18 de mar. de 2026Em manifestação pública divulgada no início desta semana por meio do Comitê Nacional de Secretários de Fazenda, Finanças, Receita ou Tributação dos Estados e do Distrito Federal (...
18 de mar. de 2026O governo federal lançou proposta para que estados reduzam a zero o ICMS (Imposto Sobre Circulação de Mercadorias e Serviços) sobre o diesel importado como medida para diminuir os...
18 de mar. de 2026O Comitê Nacional de Secretários de Fazenda (Comsefaz) divulgou nota afirmando que a alteração do imposto poderia gerar perda dupla, já que o preço do combustível não baixaria e a...
O secretário-executivo do Ministério da Fazenda, Dario Durigan, disse nesta quarta-feira, 18, que a pasta sugeriu a Estados e Distrito Federal que zerem o ICMS sobre a importação de óleo diesel. O objetivo é facilitar a importação do combustível, que subiu no mercado internaci...
O secretário-executivo do Ministério da Fazenda, Dario Durigan, disse nesta quarta-feira, 18, que a pasta sugeriu a Estados
Sustentado Confiança 50% Atribuição Viral sem fundamento Múltiplas fontes secundárias repetem esta alegação, mas nenhuma fonte primária a confirma. Confiança limitada. Desatualizado
Evidências fornecidas corroboram diretamente a declaração. Vários veículos noticiaram que o secretário-executivo do Ministério da Fazenda, Dario Durigan, afirmou que a pasta sugeriu aos Estados e ao Distrito Federal zerar o ICMS sobre a importação de óleo diesel (ver, por exemplo, Terra: https://www.terra.com.br/economia/governo-quer-que-estados-zerem-icms-sobre-importacao-de-diesel-e-propoe-arcar-com-50-das-perdas,404b6f8159735819bef1f4a775b9b264c1u5nf99.html e Folha PE: "Durigan: sugestão é União arcar com 50% da renúncia de Estados no ICMS de importação do diesel - Folha PE"). As fontes do conjunto de evidências apresentadas são consistentes entre si. Sources consulted: Governo quer que Estados zerem ICMS sobre importação de diesel e propõe arcar com 50% das perdas; Durigan propõe que União arque com metade da renúncia de ICMS dos Estados sobre importação de diesel; Durigan: sugestão é União arcar com 50% da renúncia de Estados no ICMS de importação do diesel - Folha PE.
All models agree: supported (92%)
Evidência ausente: Still needed: primary authoritative sources; more independent source groups (currently 2); contradiction checks (all evidence currently supports); primary authoritative confirmation (multiple secondary sources repeat the claim but none provide original evidence — possible viral/smear pattern).
Nas contas da equipe econômica, isso implicaria em uma renúncia de R$ 3 bilhões por mês em receitas. A União arcaria com 50% das perdas - ou seja, com uma renúncia de R$ 1,5 bilhão ao mês.
Sustentado Confiança 50% Viral sem fundamento Múltiplas fontes secundárias repetem esta alegação, mas nenhuma fonte primária a confirma. Confiança limitada. Desatualizado
Há relatos nas evidências apresentadas de que a equipe econômica estimou uma renúncia de cerca de R$ 3 bilhões por mês e que a União arcaria com 50% (isto é, ~R$ 1,5 bilhão/mês). Por exemplo, Portal do Holanda publica: "renúncia estimada em R$ 3 bilhões mensais" e que "a União arque com 50% da renúncia" (https://wp.portaldoholanda.com.br/economia/durigan-sugestao-e-uniao-arcar-com-50-da-renuncia-de-estados-no-icms-de-importacao-do-diesel), e R7 também reporta a proposta de compensação de 50% (https://noticias.r7.com/brasilia/governo-propoe-que-estados-zerem-icms-do-diesel-importado-e-promete-ressarcir-r-3-bilhoes-18032026/). Uma das fontes (Valor) incluída no conjunto trata de outro tema (contingenciamento) e não corrobora diretamente os números, mas as outras fontes citadas sustentam a afirmação. Sources consulted: Ao contingenciar R$ 3,3 bi, equipe econômica mostra 'prudência com a meta fiscal', diz Guimarães | Brasil | Valor Econômico; Governo propõe que estados zerem ICMS do diesel importado e promete ressarcir R$ 3 bilhões – Noticias R7; Durigan: sugestão é União arcar com 50% da renúncia de Estados no ICMS de importação do diesel - Economia | Portal do Holanda.
All models agree: supported (80%)
Evidência ausente: Still needed: primary authoritative sources; contradiction checks (all evidence currently supports); primary authoritative confirmation (multiple secondary sources repeat the claim but none provide original evidence — possible viral/smear pattern).
Segundo Durigan, a Fazenda arcaria com metade dos custos dos Estados
Sustentado Confiança 40% Atribuição Viral sem fundamento Múltiplas fontes secundárias repetem esta alegação, mas nenhuma fonte primária a confirma. Confiança limitada. Desatualizado Reavaliado 1×
As matérias indicadas reportam que, segundo Durigan, a União (Ministério da Fazenda) propôs arcar com metade da renúncia/ perda dos Estados caso seja zerado o ICMS sobre a importação do diesel. Veja, entre outros, Estadão: "Governo quer que Estados zerem ICMS de diesel importado e propõe assumir 50% da perda de R$ 3 bi/mês - Estadão" (https://www.estadao.com.br/economia/durigan-governo-estados-icms-diesel-importado/) e Terra (https://www.terra.com.br/economia/governo-quer-que-estados-zerem-icms-sobre-importacao-de-diesel-e-propoe-arcar-com-50-das-perdas,404b6f8159735819bef1f4a775b9b264c1u5nf99.html). As fontes fornecidas são coerentes e indicam a mesma atribuição a Durigan. Sources consulted: Governo quer que Estados zerem ICMS de diesel importado e propõe assumir 50% da perda de R$ 3 bi/mês - Estadão; Governo quer que Estados zerem ICMS sobre importação de diesel e propõe arcar com 50% das perdas; Durigan: sugestão é União arcar com 50% da renúncia de Estados no ICMS de importação do diesel - Folha PE. (Reused from a prior investigation — exact match.) (Reused from a prior investigation — exact match.)
Evidência ausente: Still needed: primary authoritative sources; contradiction checks (all evidence currently supports); primary authoritative confirmation (multiple secondary sources repeat the claim but none provide original evidence — possible viral/smear pattern).
O país ainda depende de importação para cerca de 30% do diesel consumido.
Sustentado Confiança 40% Desatualizado Reavaliado 1×
Fontes citadas indicam que o Brasil depende de importações na ordem de ~25–30% do diesel consumido. Artigos jornalísticos e análises (ex.: CNN Brasil: "Governo propõe zerar ICMS na importação do diesel; impacto é de R$ 3 bi | CNN Brasil", https://www.cnnbrasil.com.br/economia/macroeconomia/governo-propoe-zerar-icms-importacao-do-diesel-impacto-e-de-r-3-bilhoes/ e reportagem que cita estimativa de 25–30%: "Brasil depende de importação de 25% a 30% do diesel..." https://www.brasilemfolhas.com.br/2026/03/brasil-dependencia-importacao-diesel-ibp/) confirmam a faixa mencionada. Sources consulted: Governo propõe zerar ICMS na importação do diesel; impacto é de R$ 3 bi | CNN Brasil; Subvenção do diesel: Durigan acredita em "unanimidade" com estados; Brasil importa menos gasolina e diesel em 2023 com alta da produção da Petrobras (PETR4) - Federação Nacional do Comércio de Combustíveis e de Lubrificantes. (Reused from a prior investigation — exact match.) (Reused from a prior investigation — exact match.)
Evidência ausente: Still needed: primary authoritative sources; contradiction checks (all evidence currently supports); primary authoritative confirmation (multiple secondary sources repeat the claim but none provide original evidence — possible viral/smear pattern).
O secretário-executivo do Ministério da Fazenda afirmou que o governo corre contra o tempo,
Precisa de mais evidência Confiança 13% Atribuição Desatualizado
Nenhuma evidência vinculada foi relevante o suficiente para avaliar esta alegação ainda.
Evidência ausente: Need at least one relevant linked source before the claim can be assessed.
Nenhuma alegação não verificável foi encontrada neste artigo.
Brasil importa menos gasolina e diesel em 2023 com alta da produção da Petrobras (PETR4) - Federação Nacional do Comércio de Combustíveis e de Lubrificantes
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O Brasil reduziu as importações de diesel e gasolina em 2023 ante o ano anterior, em meio a uma expansão do consumo de biocombustíveis e com um avanço da produção da Petrobras (...
Ao contingenciar R$ 3,3 bi, equipe econômica mostra 'prudência com a meta fiscal', diz Guimarães | Brasil | Valor Econômico
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Secretário-executivo do Ministério do Planejamento, Gustavo Guimarães afirmou, nesta segunda-feira (24), que o governo continuará a agir com prudência, em dezembro, na gestão or...
Governo quer que Estados zerem ICMS de diesel importado e propõe assumir 50% da perda de R$ 3 bi/mês - Estadão
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BRASÍLIA - O secretário executivo da Fazenda, Dario Durigan, disse nesta quarta-feira, 18, que o ministério sugeriu aos Estados e ao Distrito Federal que zerem o ICMS sobre a im...
Governo quer que Estados zerem ICMS sobre importação de diesel e propõe arcar com 50% das perdas
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Governo quer que Estados zerem ICMS sobre importação de diesel e propõe arcar com 50% das perdas
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
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Governo quer que Estados zerem ICMS sobre importação de diesel e propõe arcar com 50% das perdas
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Durigan: sugestão é União arcar com 50% da renúncia de Estados no ICMS de importação do diesel - Economia | Portal do Holanda
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Governo propõe que estados zerem ICMS do diesel importado e promete ressarcir R$ 3 bilhões – Noticias R7
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Durigan propõe que União arque com metade da renúncia de ICMS dos Estados sobre importação de diesel
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