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Credibilidade

15%

Coordenação

35%

Completude

45%

Status do pipeline

Concluído

Análise da manchete

O título corresponde amplamente ao corpo do artigo, mas isso é apenas um sinal estrutural e não substitui as demais análises.

Manchete: Fazenda propõe aos estados dividir subvenção de R$ 1,20 por litro de diesel importado
Uma manchete mais honesta: Fazenda propõe dividir por 2 meses subvenção de R$1,20/l ao diesel importado (União e estados R$0,60) sem definir repasse
Parágrafo inicial: O ministro da Fazenda, Dario Durigan, explicou a jornalistas, nesta terça (24) que o Governo do Brasil apresentou nova proposta aos governos estaduais para deter a alta dos preços do diesel e garantir a oferta do combustível. Segundo ele, em lugar de suspender o ICMS – propost...

Resumo da investigação

Misto

A matéria notifica corretamente uma proposta oficial (subvenção de R$ 1,20/l ao diesel importado e divisão de R$ 0,60 entre União e estados) com base em declarações do ministro e em atos normativos, mas deixa lacunas relevantes e usa formulações que tornam a avaliação da eficácia e do impacto fiscal incompleta. Em consequência, a cobertura é informativa porém insuficiente para julgar a sustentabilidade e os efeitos práticos da medida — avaliação geral: mixed.

Pontos fortes

✓ Reporta fatos centrais apoiados em fontes oficiais: valor da subvenção (R$ 1,20/l), caráter temporário e a proposta de divisão do custo (R$ 0,60 x R$ 0,60) atribuída ao ministro Dario Durigan e a MPs/nota do Ministério da Fazenda.
✓ Atribuição das declarações ao agente correto (ministro da Fazenda) e menção a instrumentos legais (Medida Provisória nº 1.349/2026) que sustentam a narrativa.
✓ Não detectado uso de dados antigos como se fossem atuais — integridade temporal preservada no trecho fornecido.
✓ Ausência de má representação de fontes ou de encadeamento de citações que caracterizaria authority laundering; trechos seguem reporting direto de declarações e documentos.

Pontos fracos

⚠ Título com tom sensacionalista (headline_bait_score alto) que pode enfatizar urgência sem suprir o leitor com detalhes operacionais essenciais.
⚠ Falta de metodologia ou detalhamento do cálculo que justifica a afirmação de que R$ 1,20 equivale ao que seria deixado de arrecadar com a suspensão do ICMS — impossível verificar a equivalência apresentada.
⚠ Omissão da dimensão do mercado afetado: não há indicação do volume/participação do diesel importado no consumo total, o que limita avaliação do impacto sobre preços médios e risco de desabastecimento.
⚠ Não há descrição de mecanismos legais, contratuais ou de fiscalização que garantam o repasse do subsídio ao preço final — risco de apropriação do benefício por intermediários não tratado.
⚠ Ausência de estimativa agregada do custo fiscal para União e estados e de indicação sobre como os estados financiarão os R$ 0,60 por litro a seu cargo.
⚠ Inexistência de cláusulas de contingência ou critérios públicos para prorrogação/encerramento da subvenção caso choques de oferta persistam além do prazo temporário.
⚠ Uso de formulações que expressam causalidade ou eficácia (por ex.: ‘manterá a oferta’, ‘evitará desabastecimento e alta de preços’) sem evidência ou análise que suporte essas conclusões.
⚠ Convergência editorial entre veículos em omissões cruciais (mecanismos de repasse, custo fiscal agregado, monitoramento), o que aumenta o risco de compreensão pública parcial sobre a medida.

Investigações relacionadas revelam fatos adicionais que este artigo omite:

⚠ De caráter temporário e excepcional, a proposta prevê um subsídio total de R$ 1,20 por litro de diesel importado por dois meses.
⚠ Assim, o Governo do Brasil pagaria R$ 0,60 por litro, e os governos estaduais bancariam o restante.
⚠ Segundo Durigan, esse valor corresponde ao que deixaria de ser arrecadado com a suspensão do ICMS.
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Contexto do evento a partir de investigações relacionadas

Este evento foi analisado em 11 artigos

Linha do tempo composta

Compósito heurístico de investigações relacionadas: De caráter temporário e excepcional, a proposta prevê um subsídio total de R$ 1,20 por litro de diesel importado por dois meses. | Assim, o Governo do Brasil pagaria R$ 0,60 por litro, e os governos estaduais bancariam o restante. | Segundo Durigan, esse valor corresponde ao que deixaria de ser arrecadado com a suspensão do ICMS. | o secretário-executivo e futuro ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta quarta-feira, 18, que propôs aos secretários estaduais de Fazenda que zerem o ICMS cobrado na importação de diesel, até 31 de maio. | Nas contas de Durigan, essa medida implicaria renúncia de R$ 3 bilhões por mês para os entes da federação. | Para diminuir a perda de receitas, segundo o secretário, o governo federal bancaria metade dessa renúncia | Caso a medida seja aprovada pelos governadores, a União reembolsará os estados em R$ 3 bilhões, com a vigência da medida entre abril e maio. | Durigan afirmou que espera uma decisão dos governadores sobre o tema até dia 27 de abril, quando o Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária) se reunirá em reunião ordinária, em São Paulo.

Fatos omitidos pela maioria dos artigos

⚠ De caráter temporário e excepcional, a proposta prevê um subsídio total de R$ 1,20 por litro de diesel importado por dois meses.
⚠ Assim, o Governo do Brasil pagaria R$ 0,60 por litro, e os governos estaduais bancariam o restante.
⚠ Segundo Durigan, esse valor corresponde ao que deixaria de ser arrecadado com a suspensão do ICMS.
⚠ o secretário-executivo e futuro ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta quarta-feira, 18, que propôs aos secretários estaduais de Fazenda que zerem o ICMS cobrado na importação de diesel, até 31 de maio.
⚠ Nas contas de Durigan, essa medida implicaria renúncia de R$ 3 bilhões por mês para os entes da federação.
⚠ Para diminuir a perda de receitas, segundo o secretário, o governo federal bancaria metade dessa renúncia
⚠ Caso a medida seja aprovada pelos governadores, a União reembolsará os estados em R$ 3 bilhões, com a vigência da medida entre abril e maio.
⚠ Durigan afirmou que espera uma decisão dos governadores sobre o tema até dia 27 de abril, quando o Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária) se reunirá em reunião ordinária, em São Paulo.
⚠ Com a saída de Haddad, Dario Durigan assume o Ministério da Fazenda. Durigan era o secretário-executivo da pasta, segundo cargo na hierarquia, desde junho de 2023.
⚠ O ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta terça-feira (31/3), que está perto de haver uma “unanimidade” entre estados
⚠ De acordo com Durigan, R$ 0,60 será coberto pelos estados e R$ 0,60 pela União.
⚠ A proposta tem caráter emergencial e deve valer até 31 de maio.
⚠ Segundo o Ministério da Fazenda, o impacto fiscal total estimado é R$ 3 bilhões, R$ 1,5 bilhão por mês.
⚠ Na semana passada, a pasta tinha informado que o gasto seria de R$ 3 bilhões mensais, totalizando R$ 6 bilhões. No entanto, a Fazenda corrigiu a informação nesta terça.
⚠ O governo espera uma resposta dos estados até sexta-feira (27), durante reunião do Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária), em São Paulo.
⚠ A nova ajuda se soma a outra medida já anunciada pelo governo no último dia 12: o subsídio de R$ 0,32 por litro a produtores e importadores.
⚠ Levantamento preliminar aponta que pelo menos 142 prefeituras gaúchas já enfrentam altas de preço abusivas
⚠ O Ministério da Fazenda propôs aos estados a isenção de ICMS sobre a importação de diesel, mediante uma compensação federal que cobriria 50% do impacto da medida.
⚠ O custo é estimado em R$ 3 bilhões para a União
⚠ A isenção proposta teria validade inicial até o dia 31 de maio.
⚠ A proposta foi levada pelo secretário-executivo da pasta, Dario Durigan, aos secretários de Fazenda dos estados em reunião na manhã desta quarta-feira (18). O encontro foi virtual
⚠ De acordo com o relato de participantes, o Ministério da Fazenda ainda não formalizou a proposta por escrito,
⚠ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro.
⚠ Pela proposta da Fazenda, os estados reduziriam a alíquota a zero na importação,
⚠ Segundo Durigan, 27% do diesel consumido no Brasil vem do exterior.
⚠ Durigan anunciou um bloqueio de R$ 1,6 bilhão no Orçamento de 2026, considerado modesto por analistas.
⚠ Os recursos foram bloqueados para cumprir o limite de gastos do arcabouço fiscal, que prevê crescimento dos gastos até 2,5% acima da inflação para este ano.
⚠ Segundo os dois ministérios, a projeção de superávit primário neste ano está em R$ 3,5 bilhões
⚠ No entanto, ao incluir precatórios
⚠ Ele confirmou a edição de uma medida provisória que prevê um subsídio de R$ 1,20 por litro para o diesel importado, com custo estimado de R$ 3 bilhões, a ser dividido entre União e estados.
⚠ O novo ministro também trabalha na formulação de políticas para enfrentar o avanço da inadimplência, que já compromete mais de 27% da renda mensal das famílias brasileiras, segundo dados recentes do Banco Central.
⚠ No ano passado, o governo arrecadou R$ 5 bilhões com o tributo, ajudando a cumprir a meta fiscal – ao desconsiderar os precatórios.
⚠ O governo federal propôs aos estados zerar o ICMS sobre importação de diesel, oferecendo compensação de 50% da receita perdida.
⚠ A isenção iria até 31 de maio, com o objetivo de reduzir barreiras
⚠ O custo da proposta seria de R$ 1,5 bilhão por mês para a União, e um valor igual para os estados.
⚠ O Ministério da Fazenda ainda não formalizou a proposta por escrito,
⚠ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro. Pela proposta da Fazenda, os estados reduziriam a alíquota a zero na importação,
⚠ O Ministério da Fazenda confirmou que 25 dos 27 estados brasileiros aderiram à proposta de subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado.
⚠ A medida, que busca conter a alta dos combustíveis, terá um custo total de R$ 4 bilhões, dividido igualmente entre a União
⚠ O subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado terá validade de dois meses
⚠ Inicialmente, o custo previsto era de R$ 3 bilhões, mas foi ajustado para R$ 4 bilhões.
⚠ Além do subsídio ao diesel importado, o governo anunciou um subsídio de R$ 0,80 por litro de diesel produzido no Brasil por dois meses, que custará R$ 6 bilhões (R$ 3 bilhões mensais)
⚠ O ministro da Fazenda, Dario Durigan, destacou que as duas unidades da Federação que não aderiram à proposta ainda não foram divulgadas,
⚠ Segundo Durigan, o custo da proposta seria de R$ 1,5 bilhão por mês para a União,
⚠ O prazo da proposta segue até 31 de maio, alinhado a outras ações já anunciadas, como a zeragem de PIS/Cofins sobre o diesel.
⚠ A proposta foi apresentada pelo secretário-executivo da pasta, Dario Durigan, durante reunião virtual com secretários estaduais de Fazenda.
⚠ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro. A cobrança é feita tanto na venda do combustível doméstico quanto importado.
⚠ A obrigação – que reforça os instrumentos de fiscalização
⚠ A regra fará parte do decreto que regulamenta a Medida Provisória nº 1.349, publicada na semana passada,
⚠ Conforme já anunciado, o Governo do Brasil pagará uma subvenção adicional de R$ 0,80 por litro de combustíveis às refinarias brasileiras que aderirem ao programa.
⚠ E, em conjunto com os estados, outra subvenção adicional de R$ 1,20 por litro para os importadores de óleo diesel.
⚠ As subvenções anunciadas agora se somam àquela de R$ 0,32 por litro anunciada em 12 de março
⚠ Ao todo, o Governo do Brasil aportará R$ 330 milhões neste tipo de subsídio, o que equivale a cerca de R$ 11 para cada botijão de gás de cozinha de 13 kg.
⚠ O posicionamento foi apresentado por Durigan na abertura da reunião, realizada no Palácio do Planalto, na manhã desta terça-feira (31/03).
⚠ Além disso, o ministro antecipou que a nova estratégia proposta pelo Governo Federal para conter altas nos preços finais do óleo diesel (suspensão temporária da cobrança do ICMS sobre o diesel importado) está muito perto de ser colocada em prática.
⚠ Ex-número dois da pasta, ele substitui Fernando Haddad, que deixou Brasília para disputar o governo de São Paulo.

Avaliação narrativa

As investigações relacionadas cobrem fatos sobrepostos, mas omitem detalhes diferentes.

Comparação de cobertura (11 artigos)

Este artigo Mixed

Fazenda propõe aos estados dividir subvenção de R$ 1,20 por litro de diesel i...

Fatos incluídos: 3

Fatos omitidos: 53

Fatos incluídos

✓ De caráter temporário e excepcional, a proposta prevê um subsídio total de R$ 1,20 por litro de diesel importado por dois meses.
✓ Assim, o Governo do Brasil pagaria R$ 0,60 por litro, e os governos estaduais bancariam o restante.
✓ Segundo Durigan, esse valor corresponde ao que deixaria de ser arrecadado com a suspensão do ICMS.

Fatos omitidos

✗ o secretário-executivo e futuro ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta quarta-feira, 18, que propôs aos secretários estaduais de Fazenda que zerem o ICMS cobrado na importação de diesel, até 31 de maio.
✗ Nas contas de Durigan, essa medida implicaria renúncia de R$ 3 bilhões por mês para os entes da federação.
✗ Para diminuir a perda de receitas, segundo o secretário, o governo federal bancaria metade dessa renúncia
✗ Caso a medida seja aprovada pelos governadores, a União reembolsará os estados em R$ 3 bilhões, com a vigência da medida entre abril e maio.
✗ Durigan afirmou que espera uma decisão dos governadores sobre o tema até dia 27 de abril, quando o Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária) se reunirá em reunião ordinária, em São Paulo.
✗ Com a saída de Haddad, Dario Durigan assume o Ministério da Fazenda. Durigan era o secretário-executivo da pasta, segundo cargo na hierarquia, desde junho de 2023.
✗ O ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta terça-feira (31/3), que está perto de haver uma “unanimidade” entre estados
✗ De acordo com Durigan, R$ 0,60 será coberto pelos estados e R$ 0,60 pela União.
✗ A proposta tem caráter emergencial e deve valer até 31 de maio.
✗ Segundo o Ministério da Fazenda, o impacto fiscal total estimado é R$ 3 bilhões, R$ 1,5 bilhão por mês.
✗ Na semana passada, a pasta tinha informado que o gasto seria de R$ 3 bilhões mensais, totalizando R$ 6 bilhões. No entanto, a Fazenda corrigiu a informação nesta terça.
✗ O governo espera uma resposta dos estados até sexta-feira (27), durante reunião do Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária), em São Paulo.
✗ A nova ajuda se soma a outra medida já anunciada pelo governo no último dia 12: o subsídio de R$ 0,32 por litro a produtores e importadores.
✗ Levantamento preliminar aponta que pelo menos 142 prefeituras gaúchas já enfrentam altas de preço abusivas
✗ O Ministério da Fazenda propôs aos estados a isenção de ICMS sobre a importação de diesel, mediante uma compensação federal que cobriria 50% do impacto da medida.
✗ O custo é estimado em R$ 3 bilhões para a União
✗ A isenção proposta teria validade inicial até o dia 31 de maio.
✗ A proposta foi levada pelo secretário-executivo da pasta, Dario Durigan, aos secretários de Fazenda dos estados em reunião na manhã desta quarta-feira (18). O encontro foi virtual
✗ De acordo com o relato de participantes, o Ministério da Fazenda ainda não formalizou a proposta por escrito,
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro.
✗ Pela proposta da Fazenda, os estados reduziriam a alíquota a zero na importação,
✗ Segundo Durigan, 27% do diesel consumido no Brasil vem do exterior.
✗ Durigan anunciou um bloqueio de R$ 1,6 bilhão no Orçamento de 2026, considerado modesto por analistas.
✗ Os recursos foram bloqueados para cumprir o limite de gastos do arcabouço fiscal, que prevê crescimento dos gastos até 2,5% acima da inflação para este ano.
✗ Segundo os dois ministérios, a projeção de superávit primário neste ano está em R$ 3,5 bilhões
✗ No entanto, ao incluir precatórios
✗ Ele confirmou a edição de uma medida provisória que prevê um subsídio de R$ 1,20 por litro para o diesel importado, com custo estimado de R$ 3 bilhões, a ser dividido entre União e estados.
✗ O novo ministro também trabalha na formulação de políticas para enfrentar o avanço da inadimplência, que já compromete mais de 27% da renda mensal das famílias brasileiras, segundo dados recentes do Banco Central.
✗ No ano passado, o governo arrecadou R$ 5 bilhões com o tributo, ajudando a cumprir a meta fiscal – ao desconsiderar os precatórios.
✗ O governo federal propôs aos estados zerar o ICMS sobre importação de diesel, oferecendo compensação de 50% da receita perdida.
✗ A isenção iria até 31 de maio, com o objetivo de reduzir barreiras
✗ O custo da proposta seria de R$ 1,5 bilhão por mês para a União, e um valor igual para os estados.
✗ O Ministério da Fazenda ainda não formalizou a proposta por escrito,
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro. Pela proposta da Fazenda, os estados reduziriam a alíquota a zero na importação,
✗ O Ministério da Fazenda confirmou que 25 dos 27 estados brasileiros aderiram à proposta de subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado.
✗ A medida, que busca conter a alta dos combustíveis, terá um custo total de R$ 4 bilhões, dividido igualmente entre a União
✗ O subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado terá validade de dois meses
✗ Inicialmente, o custo previsto era de R$ 3 bilhões, mas foi ajustado para R$ 4 bilhões.
✗ Além do subsídio ao diesel importado, o governo anunciou um subsídio de R$ 0,80 por litro de diesel produzido no Brasil por dois meses, que custará R$ 6 bilhões (R$ 3 bilhões mensais)
✗ O ministro da Fazenda, Dario Durigan, destacou que as duas unidades da Federação que não aderiram à proposta ainda não foram divulgadas,
✗ Segundo Durigan, o custo da proposta seria de R$ 1,5 bilhão por mês para a União,
✗ O prazo da proposta segue até 31 de maio, alinhado a outras ações já anunciadas, como a zeragem de PIS/Cofins sobre o diesel.
✗ A proposta foi apresentada pelo secretário-executivo da pasta, Dario Durigan, durante reunião virtual com secretários estaduais de Fazenda.
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro. A cobrança é feita tanto na venda do combustível doméstico quanto importado.
✗ A obrigação – que reforça os instrumentos de fiscalização
✗ A regra fará parte do decreto que regulamenta a Medida Provisória nº 1.349, publicada na semana passada,
✗ Conforme já anunciado, o Governo do Brasil pagará uma subvenção adicional de R$ 0,80 por litro de combustíveis às refinarias brasileiras que aderirem ao programa.
✗ E, em conjunto com os estados, outra subvenção adicional de R$ 1,20 por litro para os importadores de óleo diesel.
✗ As subvenções anunciadas agora se somam àquela de R$ 0,32 por litro anunciada em 12 de março
✗ Ao todo, o Governo do Brasil aportará R$ 330 milhões neste tipo de subsídio, o que equivale a cerca de R$ 11 para cada botijão de gás de cozinha de 13 kg.
✗ O posicionamento foi apresentado por Durigan na abertura da reunião, realizada no Palácio do Planalto, na manhã desta terça-feira (31/03).
✗ Além disso, o ministro antecipou que a nova estratégia proposta pelo Governo Federal para conter altas nos preços finais do óleo diesel (suspensão temporária da cobrança do ICMS sobre o diesel importado) está muito perto de ser colocada em prática.
✗ Ex-número dois da pasta, ele substitui Fernando Haddad, que deixou Brasília para disputar o governo de São Paulo.

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Fazenda propõe zerar ICMS de importação de diesel e compensar estados com R$ ...

Fatos incluídos: 6

Fatos omitidos: 50

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Fatos incluídos

✓ o secretário-executivo e futuro ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta quarta-feira, 18, que propôs aos secretários estaduais de Fazenda que zerem o ICMS cobrado na importação de diesel, até 31 de maio.
✓ Nas contas de Durigan, essa medida implicaria renúncia de R$ 3 bilhões por mês para os entes da federação.
✓ Para diminuir a perda de receitas, segundo o secretário, o governo federal bancaria metade dessa renúncia
✓ Caso a medida seja aprovada pelos governadores, a União reembolsará os estados em R$ 3 bilhões, com a vigência da medida entre abril e maio.
✓ Durigan afirmou que espera uma decisão dos governadores sobre o tema até dia 27 de abril, quando o Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária) se reunirá em reunião ordinária, em São Paulo.
✓ Com a saída de Haddad, Dario Durigan assume o Ministério da Fazenda. Durigan era o secretário-executivo da pasta, segundo cargo na hierarquia, desde junho de 2023.

Fatos omitidos

✗ De caráter temporário e excepcional, a proposta prevê um subsídio total de R$ 1,20 por litro de diesel importado por dois meses.
✗ Assim, o Governo do Brasil pagaria R$ 0,60 por litro, e os governos estaduais bancariam o restante.
✗ Segundo Durigan, esse valor corresponde ao que deixaria de ser arrecadado com a suspensão do ICMS.
✗ O ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta terça-feira (31/3), que está perto de haver uma “unanimidade” entre estados
✗ De acordo com Durigan, R$ 0,60 será coberto pelos estados e R$ 0,60 pela União.
✗ A proposta tem caráter emergencial e deve valer até 31 de maio.
✗ Segundo o Ministério da Fazenda, o impacto fiscal total estimado é R$ 3 bilhões, R$ 1,5 bilhão por mês.
✗ Na semana passada, a pasta tinha informado que o gasto seria de R$ 3 bilhões mensais, totalizando R$ 6 bilhões. No entanto, a Fazenda corrigiu a informação nesta terça.
✗ O governo espera uma resposta dos estados até sexta-feira (27), durante reunião do Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária), em São Paulo.
✗ A nova ajuda se soma a outra medida já anunciada pelo governo no último dia 12: o subsídio de R$ 0,32 por litro a produtores e importadores.
✗ Levantamento preliminar aponta que pelo menos 142 prefeituras gaúchas já enfrentam altas de preço abusivas
✗ O Ministério da Fazenda propôs aos estados a isenção de ICMS sobre a importação de diesel, mediante uma compensação federal que cobriria 50% do impacto da medida.
✗ O custo é estimado em R$ 3 bilhões para a União
✗ A isenção proposta teria validade inicial até o dia 31 de maio.
✗ A proposta foi levada pelo secretário-executivo da pasta, Dario Durigan, aos secretários de Fazenda dos estados em reunião na manhã desta quarta-feira (18). O encontro foi virtual
✗ De acordo com o relato de participantes, o Ministério da Fazenda ainda não formalizou a proposta por escrito,
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro.
✗ Pela proposta da Fazenda, os estados reduziriam a alíquota a zero na importação,
✗ Segundo Durigan, 27% do diesel consumido no Brasil vem do exterior.
✗ Durigan anunciou um bloqueio de R$ 1,6 bilhão no Orçamento de 2026, considerado modesto por analistas.
✗ Os recursos foram bloqueados para cumprir o limite de gastos do arcabouço fiscal, que prevê crescimento dos gastos até 2,5% acima da inflação para este ano.
✗ Segundo os dois ministérios, a projeção de superávit primário neste ano está em R$ 3,5 bilhões
✗ No entanto, ao incluir precatórios
✗ Ele confirmou a edição de uma medida provisória que prevê um subsídio de R$ 1,20 por litro para o diesel importado, com custo estimado de R$ 3 bilhões, a ser dividido entre União e estados.
✗ O novo ministro também trabalha na formulação de políticas para enfrentar o avanço da inadimplência, que já compromete mais de 27% da renda mensal das famílias brasileiras, segundo dados recentes do Banco Central.
✗ No ano passado, o governo arrecadou R$ 5 bilhões com o tributo, ajudando a cumprir a meta fiscal – ao desconsiderar os precatórios.
✗ O governo federal propôs aos estados zerar o ICMS sobre importação de diesel, oferecendo compensação de 50% da receita perdida.
✗ A isenção iria até 31 de maio, com o objetivo de reduzir barreiras
✗ O custo da proposta seria de R$ 1,5 bilhão por mês para a União, e um valor igual para os estados.
✗ O Ministério da Fazenda ainda não formalizou a proposta por escrito,
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro. Pela proposta da Fazenda, os estados reduziriam a alíquota a zero na importação,
✗ O Ministério da Fazenda confirmou que 25 dos 27 estados brasileiros aderiram à proposta de subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado.
✗ A medida, que busca conter a alta dos combustíveis, terá um custo total de R$ 4 bilhões, dividido igualmente entre a União
✗ O subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado terá validade de dois meses
✗ Inicialmente, o custo previsto era de R$ 3 bilhões, mas foi ajustado para R$ 4 bilhões.
✗ Além do subsídio ao diesel importado, o governo anunciou um subsídio de R$ 0,80 por litro de diesel produzido no Brasil por dois meses, que custará R$ 6 bilhões (R$ 3 bilhões mensais)
✗ O ministro da Fazenda, Dario Durigan, destacou que as duas unidades da Federação que não aderiram à proposta ainda não foram divulgadas,
✗ Segundo Durigan, o custo da proposta seria de R$ 1,5 bilhão por mês para a União,
✗ O prazo da proposta segue até 31 de maio, alinhado a outras ações já anunciadas, como a zeragem de PIS/Cofins sobre o diesel.
✗ A proposta foi apresentada pelo secretário-executivo da pasta, Dario Durigan, durante reunião virtual com secretários estaduais de Fazenda.
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro. A cobrança é feita tanto na venda do combustível doméstico quanto importado.
✗ A obrigação – que reforça os instrumentos de fiscalização
✗ A regra fará parte do decreto que regulamenta a Medida Provisória nº 1.349, publicada na semana passada,
✗ Conforme já anunciado, o Governo do Brasil pagará uma subvenção adicional de R$ 0,80 por litro de combustíveis às refinarias brasileiras que aderirem ao programa.
✗ E, em conjunto com os estados, outra subvenção adicional de R$ 1,20 por litro para os importadores de óleo diesel.
✗ As subvenções anunciadas agora se somam àquela de R$ 0,32 por litro anunciada em 12 de março
✗ Ao todo, o Governo do Brasil aportará R$ 330 milhões neste tipo de subsídio, o que equivale a cerca de R$ 11 para cada botijão de gás de cozinha de 13 kg.
✗ O posicionamento foi apresentado por Durigan na abertura da reunião, realizada no Palácio do Planalto, na manhã desta terça-feira (31/03).
✗ Além disso, o ministro antecipou que a nova estratégia proposta pelo Governo Federal para conter altas nos preços finais do óleo diesel (suspensão temporária da cobrança do ICMS sobre o diesel importado) está muito perto de ser colocada em prática.
✗ Ex-número dois da pasta, ele substitui Fernando Haddad, que deixou Brasília para disputar o governo de São Paulo.

www.em.com.br Mixed

Fazenda propõe zerar ICMS de importação de diesel e compensar estados com R$ ...

Fatos incluídos: 5

Fatos omitidos: 51

Abrir investigação

Fatos incluídos

✓ o secretário-executivo e futuro ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta quarta-feira, 18, que propôs aos secretários estaduais de Fazenda que zerem o ICMS cobrado na importação de diesel, até 31 de maio.
✓ Nas contas de Durigan, essa medida implicaria renúncia de R$ 3 bilhões por mês para os entes da federação.
✓ Para diminuir a perda de receitas, segundo o secretário, o governo federal bancaria metade dessa renúncia
✓ Caso a medida seja aprovada pelos governadores, a União reembolsará os estados em R$ 3 bilhões, com a vigência da medida entre abril e maio.
✓ Durigan afirmou que espera uma decisão dos governadores sobre o tema até dia 27 de abril, quando o Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária) se reunirá em reunião ordinária, em São Paulo.

Fatos omitidos

✗ De caráter temporário e excepcional, a proposta prevê um subsídio total de R$ 1,20 por litro de diesel importado por dois meses.
✗ Assim, o Governo do Brasil pagaria R$ 0,60 por litro, e os governos estaduais bancariam o restante.
✗ Segundo Durigan, esse valor corresponde ao que deixaria de ser arrecadado com a suspensão do ICMS.
✗ Com a saída de Haddad, Dario Durigan assume o Ministério da Fazenda. Durigan era o secretário-executivo da pasta, segundo cargo na hierarquia, desde junho de 2023.
✗ O ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta terça-feira (31/3), que está perto de haver uma “unanimidade” entre estados
✗ De acordo com Durigan, R$ 0,60 será coberto pelos estados e R$ 0,60 pela União.
✗ A proposta tem caráter emergencial e deve valer até 31 de maio.
✗ Segundo o Ministério da Fazenda, o impacto fiscal total estimado é R$ 3 bilhões, R$ 1,5 bilhão por mês.
✗ Na semana passada, a pasta tinha informado que o gasto seria de R$ 3 bilhões mensais, totalizando R$ 6 bilhões. No entanto, a Fazenda corrigiu a informação nesta terça.
✗ O governo espera uma resposta dos estados até sexta-feira (27), durante reunião do Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária), em São Paulo.
✗ A nova ajuda se soma a outra medida já anunciada pelo governo no último dia 12: o subsídio de R$ 0,32 por litro a produtores e importadores.
✗ Levantamento preliminar aponta que pelo menos 142 prefeituras gaúchas já enfrentam altas de preço abusivas
✗ O Ministério da Fazenda propôs aos estados a isenção de ICMS sobre a importação de diesel, mediante uma compensação federal que cobriria 50% do impacto da medida.
✗ O custo é estimado em R$ 3 bilhões para a União
✗ A isenção proposta teria validade inicial até o dia 31 de maio.
✗ A proposta foi levada pelo secretário-executivo da pasta, Dario Durigan, aos secretários de Fazenda dos estados em reunião na manhã desta quarta-feira (18). O encontro foi virtual
✗ De acordo com o relato de participantes, o Ministério da Fazenda ainda não formalizou a proposta por escrito,
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro.
✗ Pela proposta da Fazenda, os estados reduziriam a alíquota a zero na importação,
✗ Segundo Durigan, 27% do diesel consumido no Brasil vem do exterior.
✗ Durigan anunciou um bloqueio de R$ 1,6 bilhão no Orçamento de 2026, considerado modesto por analistas.
✗ Os recursos foram bloqueados para cumprir o limite de gastos do arcabouço fiscal, que prevê crescimento dos gastos até 2,5% acima da inflação para este ano.
✗ Segundo os dois ministérios, a projeção de superávit primário neste ano está em R$ 3,5 bilhões
✗ No entanto, ao incluir precatórios
✗ Ele confirmou a edição de uma medida provisória que prevê um subsídio de R$ 1,20 por litro para o diesel importado, com custo estimado de R$ 3 bilhões, a ser dividido entre União e estados.
✗ O novo ministro também trabalha na formulação de políticas para enfrentar o avanço da inadimplência, que já compromete mais de 27% da renda mensal das famílias brasileiras, segundo dados recentes do Banco Central.
✗ No ano passado, o governo arrecadou R$ 5 bilhões com o tributo, ajudando a cumprir a meta fiscal – ao desconsiderar os precatórios.
✗ O governo federal propôs aos estados zerar o ICMS sobre importação de diesel, oferecendo compensação de 50% da receita perdida.
✗ A isenção iria até 31 de maio, com o objetivo de reduzir barreiras
✗ O custo da proposta seria de R$ 1,5 bilhão por mês para a União, e um valor igual para os estados.
✗ O Ministério da Fazenda ainda não formalizou a proposta por escrito,
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro. Pela proposta da Fazenda, os estados reduziriam a alíquota a zero na importação,
✗ O Ministério da Fazenda confirmou que 25 dos 27 estados brasileiros aderiram à proposta de subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado.
✗ A medida, que busca conter a alta dos combustíveis, terá um custo total de R$ 4 bilhões, dividido igualmente entre a União
✗ O subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado terá validade de dois meses
✗ Inicialmente, o custo previsto era de R$ 3 bilhões, mas foi ajustado para R$ 4 bilhões.
✗ Além do subsídio ao diesel importado, o governo anunciou um subsídio de R$ 0,80 por litro de diesel produzido no Brasil por dois meses, que custará R$ 6 bilhões (R$ 3 bilhões mensais)
✗ O ministro da Fazenda, Dario Durigan, destacou que as duas unidades da Federação que não aderiram à proposta ainda não foram divulgadas,
✗ Segundo Durigan, o custo da proposta seria de R$ 1,5 bilhão por mês para a União,
✗ O prazo da proposta segue até 31 de maio, alinhado a outras ações já anunciadas, como a zeragem de PIS/Cofins sobre o diesel.
✗ A proposta foi apresentada pelo secretário-executivo da pasta, Dario Durigan, durante reunião virtual com secretários estaduais de Fazenda.
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro. A cobrança é feita tanto na venda do combustível doméstico quanto importado.
✗ A obrigação – que reforça os instrumentos de fiscalização
✗ A regra fará parte do decreto que regulamenta a Medida Provisória nº 1.349, publicada na semana passada,
✗ Conforme já anunciado, o Governo do Brasil pagará uma subvenção adicional de R$ 0,80 por litro de combustíveis às refinarias brasileiras que aderirem ao programa.
✗ E, em conjunto com os estados, outra subvenção adicional de R$ 1,20 por litro para os importadores de óleo diesel.
✗ As subvenções anunciadas agora se somam àquela de R$ 0,32 por litro anunciada em 12 de março
✗ Ao todo, o Governo do Brasil aportará R$ 330 milhões neste tipo de subsídio, o que equivale a cerca de R$ 11 para cada botijão de gás de cozinha de 13 kg.
✗ O posicionamento foi apresentado por Durigan na abertura da reunião, realizada no Palácio do Planalto, na manhã desta terça-feira (31/03).
✗ Além disso, o ministro antecipou que a nova estratégia proposta pelo Governo Federal para conter altas nos preços finais do óleo diesel (suspensão temporária da cobrança do ICMS sobre o diesel importado) está muito perto de ser colocada em prática.
✗ Ex-número dois da pasta, ele substitui Fernando Haddad, que deixou Brasília para disputar o governo de São Paulo.

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Para conter alta do diesel, governo quer dividir custo de subsídio de R$ 1,20...

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Abrir investigação

Fatos incluídos

✓ O ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta terça-feira (31/3), que está perto de haver uma “unanimidade” entre estados
✓ De acordo com Durigan, R$ 0,60 será coberto pelos estados e R$ 0,60 pela União.
✓ A proposta tem caráter emergencial e deve valer até 31 de maio.
✓ Segundo o Ministério da Fazenda, o impacto fiscal total estimado é R$ 3 bilhões, R$ 1,5 bilhão por mês.
✓ Na semana passada, a pasta tinha informado que o gasto seria de R$ 3 bilhões mensais, totalizando R$ 6 bilhões. No entanto, a Fazenda corrigiu a informação nesta terça.
✓ O governo espera uma resposta dos estados até sexta-feira (27), durante reunião do Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária), em São Paulo.
✓ A nova ajuda se soma a outra medida já anunciada pelo governo no último dia 12: o subsídio de R$ 0,32 por litro a produtores e importadores.
✓ Levantamento preliminar aponta que pelo menos 142 prefeituras gaúchas já enfrentam altas de preço abusivas

Fatos omitidos

✗ De caráter temporário e excepcional, a proposta prevê um subsídio total de R$ 1,20 por litro de diesel importado por dois meses.
✗ Assim, o Governo do Brasil pagaria R$ 0,60 por litro, e os governos estaduais bancariam o restante.
✗ Segundo Durigan, esse valor corresponde ao que deixaria de ser arrecadado com a suspensão do ICMS.
✗ o secretário-executivo e futuro ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta quarta-feira, 18, que propôs aos secretários estaduais de Fazenda que zerem o ICMS cobrado na importação de diesel, até 31 de maio.
✗ Nas contas de Durigan, essa medida implicaria renúncia de R$ 3 bilhões por mês para os entes da federação.
✗ Para diminuir a perda de receitas, segundo o secretário, o governo federal bancaria metade dessa renúncia
✗ Caso a medida seja aprovada pelos governadores, a União reembolsará os estados em R$ 3 bilhões, com a vigência da medida entre abril e maio.
✗ Durigan afirmou que espera uma decisão dos governadores sobre o tema até dia 27 de abril, quando o Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária) se reunirá em reunião ordinária, em São Paulo.
✗ Com a saída de Haddad, Dario Durigan assume o Ministério da Fazenda. Durigan era o secretário-executivo da pasta, segundo cargo na hierarquia, desde junho de 2023.
✗ O Ministério da Fazenda propôs aos estados a isenção de ICMS sobre a importação de diesel, mediante uma compensação federal que cobriria 50% do impacto da medida.
✗ O custo é estimado em R$ 3 bilhões para a União
✗ A isenção proposta teria validade inicial até o dia 31 de maio.
✗ A proposta foi levada pelo secretário-executivo da pasta, Dario Durigan, aos secretários de Fazenda dos estados em reunião na manhã desta quarta-feira (18). O encontro foi virtual
✗ De acordo com o relato de participantes, o Ministério da Fazenda ainda não formalizou a proposta por escrito,
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro.
✗ Pela proposta da Fazenda, os estados reduziriam a alíquota a zero na importação,
✗ Segundo Durigan, 27% do diesel consumido no Brasil vem do exterior.
✗ Durigan anunciou um bloqueio de R$ 1,6 bilhão no Orçamento de 2026, considerado modesto por analistas.
✗ Os recursos foram bloqueados para cumprir o limite de gastos do arcabouço fiscal, que prevê crescimento dos gastos até 2,5% acima da inflação para este ano.
✗ Segundo os dois ministérios, a projeção de superávit primário neste ano está em R$ 3,5 bilhões
✗ No entanto, ao incluir precatórios
✗ Ele confirmou a edição de uma medida provisória que prevê um subsídio de R$ 1,20 por litro para o diesel importado, com custo estimado de R$ 3 bilhões, a ser dividido entre União e estados.
✗ O novo ministro também trabalha na formulação de políticas para enfrentar o avanço da inadimplência, que já compromete mais de 27% da renda mensal das famílias brasileiras, segundo dados recentes do Banco Central.
✗ No ano passado, o governo arrecadou R$ 5 bilhões com o tributo, ajudando a cumprir a meta fiscal – ao desconsiderar os precatórios.
✗ O governo federal propôs aos estados zerar o ICMS sobre importação de diesel, oferecendo compensação de 50% da receita perdida.
✗ A isenção iria até 31 de maio, com o objetivo de reduzir barreiras
✗ O custo da proposta seria de R$ 1,5 bilhão por mês para a União, e um valor igual para os estados.
✗ O Ministério da Fazenda ainda não formalizou a proposta por escrito,
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro. Pela proposta da Fazenda, os estados reduziriam a alíquota a zero na importação,
✗ O Ministério da Fazenda confirmou que 25 dos 27 estados brasileiros aderiram à proposta de subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado.
✗ A medida, que busca conter a alta dos combustíveis, terá um custo total de R$ 4 bilhões, dividido igualmente entre a União
✗ O subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado terá validade de dois meses
✗ Inicialmente, o custo previsto era de R$ 3 bilhões, mas foi ajustado para R$ 4 bilhões.
✗ Além do subsídio ao diesel importado, o governo anunciou um subsídio de R$ 0,80 por litro de diesel produzido no Brasil por dois meses, que custará R$ 6 bilhões (R$ 3 bilhões mensais)
✗ O ministro da Fazenda, Dario Durigan, destacou que as duas unidades da Federação que não aderiram à proposta ainda não foram divulgadas,
✗ Segundo Durigan, o custo da proposta seria de R$ 1,5 bilhão por mês para a União,
✗ O prazo da proposta segue até 31 de maio, alinhado a outras ações já anunciadas, como a zeragem de PIS/Cofins sobre o diesel.
✗ A proposta foi apresentada pelo secretário-executivo da pasta, Dario Durigan, durante reunião virtual com secretários estaduais de Fazenda.
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro. A cobrança é feita tanto na venda do combustível doméstico quanto importado.
✗ A obrigação – que reforça os instrumentos de fiscalização
✗ A regra fará parte do decreto que regulamenta a Medida Provisória nº 1.349, publicada na semana passada,
✗ Conforme já anunciado, o Governo do Brasil pagará uma subvenção adicional de R$ 0,80 por litro de combustíveis às refinarias brasileiras que aderirem ao programa.
✗ E, em conjunto com os estados, outra subvenção adicional de R$ 1,20 por litro para os importadores de óleo diesel.
✗ As subvenções anunciadas agora se somam àquela de R$ 0,32 por litro anunciada em 12 de março
✗ Ao todo, o Governo do Brasil aportará R$ 330 milhões neste tipo de subsídio, o que equivale a cerca de R$ 11 para cada botijão de gás de cozinha de 13 kg.
✗ O posicionamento foi apresentado por Durigan na abertura da reunião, realizada no Palácio do Planalto, na manhã desta terça-feira (31/03).
✗ Além disso, o ministro antecipou que a nova estratégia proposta pelo Governo Federal para conter altas nos preços finais do óleo diesel (suspensão temporária da cobrança do ICMS sobre o diesel importado) está muito perto de ser colocada em prática.
✗ Ex-número dois da pasta, ele substitui Fernando Haddad, que deixou Brasília para disputar o governo de São Paulo.

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Fazenda oferece R$ 3 bi para estados zerarem ICMS sobre importação de diesel ...

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Fatos incluídos

✓ O Ministério da Fazenda propôs aos estados a isenção de ICMS sobre a importação de diesel, mediante uma compensação federal que cobriria 50% do impacto da medida.
✓ O custo é estimado em R$ 3 bilhões para a União
✓ A isenção proposta teria validade inicial até o dia 31 de maio.
✓ A proposta foi levada pelo secretário-executivo da pasta, Dario Durigan, aos secretários de Fazenda dos estados em reunião na manhã desta quarta-feira (18). O encontro foi virtual
✓ De acordo com o relato de participantes, o Ministério da Fazenda ainda não formalizou a proposta por escrito,
✓ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro.
✓ Pela proposta da Fazenda, os estados reduziriam a alíquota a zero na importação,
✓ Segundo Durigan, 27% do diesel consumido no Brasil vem do exterior.

Fatos omitidos

✗ De caráter temporário e excepcional, a proposta prevê um subsídio total de R$ 1,20 por litro de diesel importado por dois meses.
✗ Assim, o Governo do Brasil pagaria R$ 0,60 por litro, e os governos estaduais bancariam o restante.
✗ Segundo Durigan, esse valor corresponde ao que deixaria de ser arrecadado com a suspensão do ICMS.
✗ o secretário-executivo e futuro ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta quarta-feira, 18, que propôs aos secretários estaduais de Fazenda que zerem o ICMS cobrado na importação de diesel, até 31 de maio.
✗ Nas contas de Durigan, essa medida implicaria renúncia de R$ 3 bilhões por mês para os entes da federação.
✗ Para diminuir a perda de receitas, segundo o secretário, o governo federal bancaria metade dessa renúncia
✗ Caso a medida seja aprovada pelos governadores, a União reembolsará os estados em R$ 3 bilhões, com a vigência da medida entre abril e maio.
✗ Durigan afirmou que espera uma decisão dos governadores sobre o tema até dia 27 de abril, quando o Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária) se reunirá em reunião ordinária, em São Paulo.
✗ Com a saída de Haddad, Dario Durigan assume o Ministério da Fazenda. Durigan era o secretário-executivo da pasta, segundo cargo na hierarquia, desde junho de 2023.
✗ O ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta terça-feira (31/3), que está perto de haver uma “unanimidade” entre estados
✗ De acordo com Durigan, R$ 0,60 será coberto pelos estados e R$ 0,60 pela União.
✗ A proposta tem caráter emergencial e deve valer até 31 de maio.
✗ Segundo o Ministério da Fazenda, o impacto fiscal total estimado é R$ 3 bilhões, R$ 1,5 bilhão por mês.
✗ Na semana passada, a pasta tinha informado que o gasto seria de R$ 3 bilhões mensais, totalizando R$ 6 bilhões. No entanto, a Fazenda corrigiu a informação nesta terça.
✗ O governo espera uma resposta dos estados até sexta-feira (27), durante reunião do Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária), em São Paulo.
✗ A nova ajuda se soma a outra medida já anunciada pelo governo no último dia 12: o subsídio de R$ 0,32 por litro a produtores e importadores.
✗ Levantamento preliminar aponta que pelo menos 142 prefeituras gaúchas já enfrentam altas de preço abusivas
✗ Durigan anunciou um bloqueio de R$ 1,6 bilhão no Orçamento de 2026, considerado modesto por analistas.
✗ Os recursos foram bloqueados para cumprir o limite de gastos do arcabouço fiscal, que prevê crescimento dos gastos até 2,5% acima da inflação para este ano.
✗ Segundo os dois ministérios, a projeção de superávit primário neste ano está em R$ 3,5 bilhões
✗ No entanto, ao incluir precatórios
✗ Ele confirmou a edição de uma medida provisória que prevê um subsídio de R$ 1,20 por litro para o diesel importado, com custo estimado de R$ 3 bilhões, a ser dividido entre União e estados.
✗ O novo ministro também trabalha na formulação de políticas para enfrentar o avanço da inadimplência, que já compromete mais de 27% da renda mensal das famílias brasileiras, segundo dados recentes do Banco Central.
✗ No ano passado, o governo arrecadou R$ 5 bilhões com o tributo, ajudando a cumprir a meta fiscal – ao desconsiderar os precatórios.
✗ O governo federal propôs aos estados zerar o ICMS sobre importação de diesel, oferecendo compensação de 50% da receita perdida.
✗ A isenção iria até 31 de maio, com o objetivo de reduzir barreiras
✗ O custo da proposta seria de R$ 1,5 bilhão por mês para a União, e um valor igual para os estados.
✗ O Ministério da Fazenda ainda não formalizou a proposta por escrito,
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro. Pela proposta da Fazenda, os estados reduziriam a alíquota a zero na importação,
✗ O Ministério da Fazenda confirmou que 25 dos 27 estados brasileiros aderiram à proposta de subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado.
✗ A medida, que busca conter a alta dos combustíveis, terá um custo total de R$ 4 bilhões, dividido igualmente entre a União
✗ O subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado terá validade de dois meses
✗ Inicialmente, o custo previsto era de R$ 3 bilhões, mas foi ajustado para R$ 4 bilhões.
✗ Além do subsídio ao diesel importado, o governo anunciou um subsídio de R$ 0,80 por litro de diesel produzido no Brasil por dois meses, que custará R$ 6 bilhões (R$ 3 bilhões mensais)
✗ O ministro da Fazenda, Dario Durigan, destacou que as duas unidades da Federação que não aderiram à proposta ainda não foram divulgadas,
✗ Segundo Durigan, o custo da proposta seria de R$ 1,5 bilhão por mês para a União,
✗ O prazo da proposta segue até 31 de maio, alinhado a outras ações já anunciadas, como a zeragem de PIS/Cofins sobre o diesel.
✗ A proposta foi apresentada pelo secretário-executivo da pasta, Dario Durigan, durante reunião virtual com secretários estaduais de Fazenda.
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro. A cobrança é feita tanto na venda do combustível doméstico quanto importado.
✗ A obrigação – que reforça os instrumentos de fiscalização
✗ A regra fará parte do decreto que regulamenta a Medida Provisória nº 1.349, publicada na semana passada,
✗ Conforme já anunciado, o Governo do Brasil pagará uma subvenção adicional de R$ 0,80 por litro de combustíveis às refinarias brasileiras que aderirem ao programa.
✗ E, em conjunto com os estados, outra subvenção adicional de R$ 1,20 por litro para os importadores de óleo diesel.
✗ As subvenções anunciadas agora se somam àquela de R$ 0,32 por litro anunciada em 12 de março
✗ Ao todo, o Governo do Brasil aportará R$ 330 milhões neste tipo de subsídio, o que equivale a cerca de R$ 11 para cada botijão de gás de cozinha de 13 kg.
✗ O posicionamento foi apresentado por Durigan na abertura da reunião, realizada no Palácio do Planalto, na manhã desta terça-feira (31/03).
✗ Além disso, o ministro antecipou que a nova estratégia proposta pelo Governo Federal para conter altas nos preços finais do óleo diesel (suspensão temporária da cobrança do ICMS sobre o diesel importado) está muito perto de ser colocada em prática.
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Durigan assume Fazenda sob pressão fiscal e herda desafios de Haddad – Blog R...

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✓ Durigan anunciou um bloqueio de R$ 1,6 bilhão no Orçamento de 2026, considerado modesto por analistas.
✓ Os recursos foram bloqueados para cumprir o limite de gastos do arcabouço fiscal, que prevê crescimento dos gastos até 2,5% acima da inflação para este ano.
✓ Segundo os dois ministérios, a projeção de superávit primário neste ano está em R$ 3,5 bilhões
✓ No entanto, ao incluir precatórios
✓ Ele confirmou a edição de uma medida provisória que prevê um subsídio de R$ 1,20 por litro para o diesel importado, com custo estimado de R$ 3 bilhões, a ser dividido entre União e estados.
✓ O novo ministro também trabalha na formulação de políticas para enfrentar o avanço da inadimplência, que já compromete mais de 27% da renda mensal das famílias brasileiras, segundo dados recentes do Banco Central.
✓ No ano passado, o governo arrecadou R$ 5 bilhões com o tributo, ajudando a cumprir a meta fiscal – ao desconsiderar os precatórios.

Fatos omitidos

✗ De caráter temporário e excepcional, a proposta prevê um subsídio total de R$ 1,20 por litro de diesel importado por dois meses.
✗ Assim, o Governo do Brasil pagaria R$ 0,60 por litro, e os governos estaduais bancariam o restante.
✗ Segundo Durigan, esse valor corresponde ao que deixaria de ser arrecadado com a suspensão do ICMS.
✗ o secretário-executivo e futuro ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta quarta-feira, 18, que propôs aos secretários estaduais de Fazenda que zerem o ICMS cobrado na importação de diesel, até 31 de maio.
✗ Nas contas de Durigan, essa medida implicaria renúncia de R$ 3 bilhões por mês para os entes da federação.
✗ Para diminuir a perda de receitas, segundo o secretário, o governo federal bancaria metade dessa renúncia
✗ Caso a medida seja aprovada pelos governadores, a União reembolsará os estados em R$ 3 bilhões, com a vigência da medida entre abril e maio.
✗ Durigan afirmou que espera uma decisão dos governadores sobre o tema até dia 27 de abril, quando o Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária) se reunirá em reunião ordinária, em São Paulo.
✗ Com a saída de Haddad, Dario Durigan assume o Ministério da Fazenda. Durigan era o secretário-executivo da pasta, segundo cargo na hierarquia, desde junho de 2023.
✗ O ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta terça-feira (31/3), que está perto de haver uma “unanimidade” entre estados
✗ De acordo com Durigan, R$ 0,60 será coberto pelos estados e R$ 0,60 pela União.
✗ A proposta tem caráter emergencial e deve valer até 31 de maio.
✗ Segundo o Ministério da Fazenda, o impacto fiscal total estimado é R$ 3 bilhões, R$ 1,5 bilhão por mês.
✗ Na semana passada, a pasta tinha informado que o gasto seria de R$ 3 bilhões mensais, totalizando R$ 6 bilhões. No entanto, a Fazenda corrigiu a informação nesta terça.
✗ O governo espera uma resposta dos estados até sexta-feira (27), durante reunião do Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária), em São Paulo.
✗ A nova ajuda se soma a outra medida já anunciada pelo governo no último dia 12: o subsídio de R$ 0,32 por litro a produtores e importadores.
✗ Levantamento preliminar aponta que pelo menos 142 prefeituras gaúchas já enfrentam altas de preço abusivas
✗ O Ministério da Fazenda propôs aos estados a isenção de ICMS sobre a importação de diesel, mediante uma compensação federal que cobriria 50% do impacto da medida.
✗ O custo é estimado em R$ 3 bilhões para a União
✗ A isenção proposta teria validade inicial até o dia 31 de maio.
✗ A proposta foi levada pelo secretário-executivo da pasta, Dario Durigan, aos secretários de Fazenda dos estados em reunião na manhã desta quarta-feira (18). O encontro foi virtual
✗ De acordo com o relato de participantes, o Ministério da Fazenda ainda não formalizou a proposta por escrito,
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro.
✗ Pela proposta da Fazenda, os estados reduziriam a alíquota a zero na importação,
✗ Segundo Durigan, 27% do diesel consumido no Brasil vem do exterior.
✗ O governo federal propôs aos estados zerar o ICMS sobre importação de diesel, oferecendo compensação de 50% da receita perdida.
✗ A isenção iria até 31 de maio, com o objetivo de reduzir barreiras
✗ O custo da proposta seria de R$ 1,5 bilhão por mês para a União, e um valor igual para os estados.
✗ O Ministério da Fazenda ainda não formalizou a proposta por escrito,
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro. Pela proposta da Fazenda, os estados reduziriam a alíquota a zero na importação,
✗ O Ministério da Fazenda confirmou que 25 dos 27 estados brasileiros aderiram à proposta de subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado.
✗ A medida, que busca conter a alta dos combustíveis, terá um custo total de R$ 4 bilhões, dividido igualmente entre a União
✗ O subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado terá validade de dois meses
✗ Inicialmente, o custo previsto era de R$ 3 bilhões, mas foi ajustado para R$ 4 bilhões.
✗ Além do subsídio ao diesel importado, o governo anunciou um subsídio de R$ 0,80 por litro de diesel produzido no Brasil por dois meses, que custará R$ 6 bilhões (R$ 3 bilhões mensais)
✗ O ministro da Fazenda, Dario Durigan, destacou que as duas unidades da Federação que não aderiram à proposta ainda não foram divulgadas,
✗ Segundo Durigan, o custo da proposta seria de R$ 1,5 bilhão por mês para a União,
✗ O prazo da proposta segue até 31 de maio, alinhado a outras ações já anunciadas, como a zeragem de PIS/Cofins sobre o diesel.
✗ A proposta foi apresentada pelo secretário-executivo da pasta, Dario Durigan, durante reunião virtual com secretários estaduais de Fazenda.
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro. A cobrança é feita tanto na venda do combustível doméstico quanto importado.
✗ A obrigação – que reforça os instrumentos de fiscalização
✗ A regra fará parte do decreto que regulamenta a Medida Provisória nº 1.349, publicada na semana passada,
✗ Conforme já anunciado, o Governo do Brasil pagará uma subvenção adicional de R$ 0,80 por litro de combustíveis às refinarias brasileiras que aderirem ao programa.
✗ E, em conjunto com os estados, outra subvenção adicional de R$ 1,20 por litro para os importadores de óleo diesel.
✗ As subvenções anunciadas agora se somam àquela de R$ 0,32 por litro anunciada em 12 de março
✗ Ao todo, o Governo do Brasil aportará R$ 330 milhões neste tipo de subsídio, o que equivale a cerca de R$ 11 para cada botijão de gás de cozinha de 13 kg.
✗ O posicionamento foi apresentado por Durigan na abertura da reunião, realizada no Palácio do Planalto, na manhã desta terça-feira (31/03).
✗ Além disso, o ministro antecipou que a nova estratégia proposta pelo Governo Federal para conter altas nos preços finais do óleo diesel (suspensão temporária da cobrança do ICMS sobre o diesel importado) está muito perto de ser colocada em prática.
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Fazenda propõe aos estados zerar ICMS sobre importação de diesel com compensa...

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✓ O governo federal propôs aos estados zerar o ICMS sobre importação de diesel, oferecendo compensação de 50% da receita perdida.
✓ O custo é estimado em R$ 3 bilhões para a União
✓ A isenção iria até 31 de maio, com o objetivo de reduzir barreiras
✓ A proposta foi levada pelo secretário-executivo da pasta, Dario Durigan, aos secretários de Fazenda dos estados em reunião na manhã desta quarta-feira (18). O encontro foi virtual
✓ O custo da proposta seria de R$ 1,5 bilhão por mês para a União, e um valor igual para os estados.
✓ O Ministério da Fazenda ainda não formalizou a proposta por escrito,
✓ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro. Pela proposta da Fazenda, os estados reduziriam a alíquota a zero na importação,
✓ Segundo Durigan, 27% do diesel consumido no Brasil vem do exterior.

Fatos omitidos

✗ De caráter temporário e excepcional, a proposta prevê um subsídio total de R$ 1,20 por litro de diesel importado por dois meses.
✗ Assim, o Governo do Brasil pagaria R$ 0,60 por litro, e os governos estaduais bancariam o restante.
✗ Segundo Durigan, esse valor corresponde ao que deixaria de ser arrecadado com a suspensão do ICMS.
✗ o secretário-executivo e futuro ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta quarta-feira, 18, que propôs aos secretários estaduais de Fazenda que zerem o ICMS cobrado na importação de diesel, até 31 de maio.
✗ Nas contas de Durigan, essa medida implicaria renúncia de R$ 3 bilhões por mês para os entes da federação.
✗ Para diminuir a perda de receitas, segundo o secretário, o governo federal bancaria metade dessa renúncia
✗ Caso a medida seja aprovada pelos governadores, a União reembolsará os estados em R$ 3 bilhões, com a vigência da medida entre abril e maio.
✗ Durigan afirmou que espera uma decisão dos governadores sobre o tema até dia 27 de abril, quando o Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária) se reunirá em reunião ordinária, em São Paulo.
✗ Com a saída de Haddad, Dario Durigan assume o Ministério da Fazenda. Durigan era o secretário-executivo da pasta, segundo cargo na hierarquia, desde junho de 2023.
✗ O ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta terça-feira (31/3), que está perto de haver uma “unanimidade” entre estados
✗ De acordo com Durigan, R$ 0,60 será coberto pelos estados e R$ 0,60 pela União.
✗ A proposta tem caráter emergencial e deve valer até 31 de maio.
✗ Segundo o Ministério da Fazenda, o impacto fiscal total estimado é R$ 3 bilhões, R$ 1,5 bilhão por mês.
✗ Na semana passada, a pasta tinha informado que o gasto seria de R$ 3 bilhões mensais, totalizando R$ 6 bilhões. No entanto, a Fazenda corrigiu a informação nesta terça.
✗ O governo espera uma resposta dos estados até sexta-feira (27), durante reunião do Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária), em São Paulo.
✗ A nova ajuda se soma a outra medida já anunciada pelo governo no último dia 12: o subsídio de R$ 0,32 por litro a produtores e importadores.
✗ Levantamento preliminar aponta que pelo menos 142 prefeituras gaúchas já enfrentam altas de preço abusivas
✗ O Ministério da Fazenda propôs aos estados a isenção de ICMS sobre a importação de diesel, mediante uma compensação federal que cobriria 50% do impacto da medida.
✗ A isenção proposta teria validade inicial até o dia 31 de maio.
✗ De acordo com o relato de participantes, o Ministério da Fazenda ainda não formalizou a proposta por escrito,
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro.
✗ Pela proposta da Fazenda, os estados reduziriam a alíquota a zero na importação,
✗ Durigan anunciou um bloqueio de R$ 1,6 bilhão no Orçamento de 2026, considerado modesto por analistas.
✗ Os recursos foram bloqueados para cumprir o limite de gastos do arcabouço fiscal, que prevê crescimento dos gastos até 2,5% acima da inflação para este ano.
✗ Segundo os dois ministérios, a projeção de superávit primário neste ano está em R$ 3,5 bilhões
✗ No entanto, ao incluir precatórios
✗ Ele confirmou a edição de uma medida provisória que prevê um subsídio de R$ 1,20 por litro para o diesel importado, com custo estimado de R$ 3 bilhões, a ser dividido entre União e estados.
✗ O novo ministro também trabalha na formulação de políticas para enfrentar o avanço da inadimplência, que já compromete mais de 27% da renda mensal das famílias brasileiras, segundo dados recentes do Banco Central.
✗ No ano passado, o governo arrecadou R$ 5 bilhões com o tributo, ajudando a cumprir a meta fiscal – ao desconsiderar os precatórios.
✗ O Ministério da Fazenda confirmou que 25 dos 27 estados brasileiros aderiram à proposta de subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado.
✗ A medida, que busca conter a alta dos combustíveis, terá um custo total de R$ 4 bilhões, dividido igualmente entre a União
✗ O subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado terá validade de dois meses
✗ Inicialmente, o custo previsto era de R$ 3 bilhões, mas foi ajustado para R$ 4 bilhões.
✗ Além do subsídio ao diesel importado, o governo anunciou um subsídio de R$ 0,80 por litro de diesel produzido no Brasil por dois meses, que custará R$ 6 bilhões (R$ 3 bilhões mensais)
✗ O ministro da Fazenda, Dario Durigan, destacou que as duas unidades da Federação que não aderiram à proposta ainda não foram divulgadas,
✗ Segundo Durigan, o custo da proposta seria de R$ 1,5 bilhão por mês para a União,
✗ O prazo da proposta segue até 31 de maio, alinhado a outras ações já anunciadas, como a zeragem de PIS/Cofins sobre o diesel.
✗ A proposta foi apresentada pelo secretário-executivo da pasta, Dario Durigan, durante reunião virtual com secretários estaduais de Fazenda.
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro. A cobrança é feita tanto na venda do combustível doméstico quanto importado.
✗ A obrigação – que reforça os instrumentos de fiscalização
✗ A regra fará parte do decreto que regulamenta a Medida Provisória nº 1.349, publicada na semana passada,
✗ Conforme já anunciado, o Governo do Brasil pagará uma subvenção adicional de R$ 0,80 por litro de combustíveis às refinarias brasileiras que aderirem ao programa.
✗ E, em conjunto com os estados, outra subvenção adicional de R$ 1,20 por litro para os importadores de óleo diesel.
✗ As subvenções anunciadas agora se somam àquela de R$ 0,32 por litro anunciada em 12 de março
✗ Ao todo, o Governo do Brasil aportará R$ 330 milhões neste tipo de subsídio, o que equivale a cerca de R$ 11 para cada botijão de gás de cozinha de 13 kg.
✗ O posicionamento foi apresentado por Durigan na abertura da reunião, realizada no Palácio do Planalto, na manhã desta terça-feira (31/03).
✗ Além disso, o ministro antecipou que a nova estratégia proposta pelo Governo Federal para conter altas nos preços finais do óleo diesel (suspensão temporária da cobrança do ICMS sobre o diesel importado) está muito perto de ser colocada em prática.
✗ Ex-número dois da pasta, ele substitui Fernando Haddad, que deixou Brasília para disputar o governo de São Paulo.

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Ministério da Fazenda anuncia subsídio ao diesel importado em 25 estados – SC...

Fatos incluídos: 6

Fatos omitidos: 50

Abrir investigação

Fatos incluídos

✓ O Ministério da Fazenda confirmou que 25 dos 27 estados brasileiros aderiram à proposta de subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado.
✓ A medida, que busca conter a alta dos combustíveis, terá um custo total de R$ 4 bilhões, dividido igualmente entre a União
✓ O subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado terá validade de dois meses
✓ Inicialmente, o custo previsto era de R$ 3 bilhões, mas foi ajustado para R$ 4 bilhões.
✓ Além do subsídio ao diesel importado, o governo anunciou um subsídio de R$ 0,80 por litro de diesel produzido no Brasil por dois meses, que custará R$ 6 bilhões (R$ 3 bilhões mensais)
✓ O ministro da Fazenda, Dario Durigan, destacou que as duas unidades da Federação que não aderiram à proposta ainda não foram divulgadas,

Fatos omitidos

✗ De caráter temporário e excepcional, a proposta prevê um subsídio total de R$ 1,20 por litro de diesel importado por dois meses.
✗ Assim, o Governo do Brasil pagaria R$ 0,60 por litro, e os governos estaduais bancariam o restante.
✗ Segundo Durigan, esse valor corresponde ao que deixaria de ser arrecadado com a suspensão do ICMS.
✗ o secretário-executivo e futuro ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta quarta-feira, 18, que propôs aos secretários estaduais de Fazenda que zerem o ICMS cobrado na importação de diesel, até 31 de maio.
✗ Nas contas de Durigan, essa medida implicaria renúncia de R$ 3 bilhões por mês para os entes da federação.
✗ Para diminuir a perda de receitas, segundo o secretário, o governo federal bancaria metade dessa renúncia
✗ Caso a medida seja aprovada pelos governadores, a União reembolsará os estados em R$ 3 bilhões, com a vigência da medida entre abril e maio.
✗ Durigan afirmou que espera uma decisão dos governadores sobre o tema até dia 27 de abril, quando o Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária) se reunirá em reunião ordinária, em São Paulo.
✗ Com a saída de Haddad, Dario Durigan assume o Ministério da Fazenda. Durigan era o secretário-executivo da pasta, segundo cargo na hierarquia, desde junho de 2023.
✗ O ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta terça-feira (31/3), que está perto de haver uma “unanimidade” entre estados
✗ De acordo com Durigan, R$ 0,60 será coberto pelos estados e R$ 0,60 pela União.
✗ A proposta tem caráter emergencial e deve valer até 31 de maio.
✗ Segundo o Ministério da Fazenda, o impacto fiscal total estimado é R$ 3 bilhões, R$ 1,5 bilhão por mês.
✗ Na semana passada, a pasta tinha informado que o gasto seria de R$ 3 bilhões mensais, totalizando R$ 6 bilhões. No entanto, a Fazenda corrigiu a informação nesta terça.
✗ O governo espera uma resposta dos estados até sexta-feira (27), durante reunião do Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária), em São Paulo.
✗ A nova ajuda se soma a outra medida já anunciada pelo governo no último dia 12: o subsídio de R$ 0,32 por litro a produtores e importadores.
✗ Levantamento preliminar aponta que pelo menos 142 prefeituras gaúchas já enfrentam altas de preço abusivas
✗ O Ministério da Fazenda propôs aos estados a isenção de ICMS sobre a importação de diesel, mediante uma compensação federal que cobriria 50% do impacto da medida.
✗ O custo é estimado em R$ 3 bilhões para a União
✗ A isenção proposta teria validade inicial até o dia 31 de maio.
✗ A proposta foi levada pelo secretário-executivo da pasta, Dario Durigan, aos secretários de Fazenda dos estados em reunião na manhã desta quarta-feira (18). O encontro foi virtual
✗ De acordo com o relato de participantes, o Ministério da Fazenda ainda não formalizou a proposta por escrito,
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro.
✗ Pela proposta da Fazenda, os estados reduziriam a alíquota a zero na importação,
✗ Segundo Durigan, 27% do diesel consumido no Brasil vem do exterior.
✗ Durigan anunciou um bloqueio de R$ 1,6 bilhão no Orçamento de 2026, considerado modesto por analistas.
✗ Os recursos foram bloqueados para cumprir o limite de gastos do arcabouço fiscal, que prevê crescimento dos gastos até 2,5% acima da inflação para este ano.
✗ Segundo os dois ministérios, a projeção de superávit primário neste ano está em R$ 3,5 bilhões
✗ No entanto, ao incluir precatórios
✗ Ele confirmou a edição de uma medida provisória que prevê um subsídio de R$ 1,20 por litro para o diesel importado, com custo estimado de R$ 3 bilhões, a ser dividido entre União e estados.
✗ O novo ministro também trabalha na formulação de políticas para enfrentar o avanço da inadimplência, que já compromete mais de 27% da renda mensal das famílias brasileiras, segundo dados recentes do Banco Central.
✗ No ano passado, o governo arrecadou R$ 5 bilhões com o tributo, ajudando a cumprir a meta fiscal – ao desconsiderar os precatórios.
✗ O governo federal propôs aos estados zerar o ICMS sobre importação de diesel, oferecendo compensação de 50% da receita perdida.
✗ A isenção iria até 31 de maio, com o objetivo de reduzir barreiras
✗ O custo da proposta seria de R$ 1,5 bilhão por mês para a União, e um valor igual para os estados.
✗ O Ministério da Fazenda ainda não formalizou a proposta por escrito,
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro. Pela proposta da Fazenda, os estados reduziriam a alíquota a zero na importação,
✗ Segundo Durigan, o custo da proposta seria de R$ 1,5 bilhão por mês para a União,
✗ O prazo da proposta segue até 31 de maio, alinhado a outras ações já anunciadas, como a zeragem de PIS/Cofins sobre o diesel.
✗ A proposta foi apresentada pelo secretário-executivo da pasta, Dario Durigan, durante reunião virtual com secretários estaduais de Fazenda.
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro. A cobrança é feita tanto na venda do combustível doméstico quanto importado.
✗ A obrigação – que reforça os instrumentos de fiscalização
✗ A regra fará parte do decreto que regulamenta a Medida Provisória nº 1.349, publicada na semana passada,
✗ Conforme já anunciado, o Governo do Brasil pagará uma subvenção adicional de R$ 0,80 por litro de combustíveis às refinarias brasileiras que aderirem ao programa.
✗ E, em conjunto com os estados, outra subvenção adicional de R$ 1,20 por litro para os importadores de óleo diesel.
✗ As subvenções anunciadas agora se somam àquela de R$ 0,32 por litro anunciada em 12 de março
✗ Ao todo, o Governo do Brasil aportará R$ 330 milhões neste tipo de subsídio, o que equivale a cerca de R$ 11 para cada botijão de gás de cozinha de 13 kg.
✗ O posicionamento foi apresentado por Durigan na abertura da reunião, realizada no Palácio do Planalto, na manhã desta terça-feira (31/03).
✗ Além disso, o ministro antecipou que a nova estratégia proposta pelo Governo Federal para conter altas nos preços finais do óleo diesel (suspensão temporária da cobrança do ICMS sobre o diesel importado) está muito perto de ser colocada em prática.
✗ Ex-número dois da pasta, ele substitui Fernando Haddad, que deixou Brasília para disputar o governo de São Paulo.

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Fazenda oferece R$ 3 bi para estados zerarem ICMS sobre importação de diesel ...

Fatos incluídos: 9

Fatos omitidos: 47

Abrir investigação

Fatos incluídos

✓ O Ministério da Fazenda propôs aos estados a isenção de ICMS sobre a importação de diesel, mediante uma compensação federal que cobriria 50% do impacto da medida.
✓ O custo é estimado em R$ 3 bilhões para a União
✓ Segundo Durigan, o custo da proposta seria de R$ 1,5 bilhão por mês para a União,
✓ O prazo da proposta segue até 31 de maio, alinhado a outras ações já anunciadas, como a zeragem de PIS/Cofins sobre o diesel.
✓ A proposta foi apresentada pelo secretário-executivo da pasta, Dario Durigan, durante reunião virtual com secretários estaduais de Fazenda.
✓ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro. A cobrança é feita tanto na venda do combustível doméstico quanto importado.
✓ Pela proposta da Fazenda, os estados reduziriam a alíquota a zero na importação,
✓ Segundo Durigan, 27% do diesel consumido no Brasil vem do exterior.
✓ O Ministério da Fazenda ainda não formalizou a proposta por escrito,

Fatos omitidos

✗ De caráter temporário e excepcional, a proposta prevê um subsídio total de R$ 1,20 por litro de diesel importado por dois meses.
✗ Assim, o Governo do Brasil pagaria R$ 0,60 por litro, e os governos estaduais bancariam o restante.
✗ Segundo Durigan, esse valor corresponde ao que deixaria de ser arrecadado com a suspensão do ICMS.
✗ o secretário-executivo e futuro ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta quarta-feira, 18, que propôs aos secretários estaduais de Fazenda que zerem o ICMS cobrado na importação de diesel, até 31 de maio.
✗ Nas contas de Durigan, essa medida implicaria renúncia de R$ 3 bilhões por mês para os entes da federação.
✗ Para diminuir a perda de receitas, segundo o secretário, o governo federal bancaria metade dessa renúncia
✗ Caso a medida seja aprovada pelos governadores, a União reembolsará os estados em R$ 3 bilhões, com a vigência da medida entre abril e maio.
✗ Durigan afirmou que espera uma decisão dos governadores sobre o tema até dia 27 de abril, quando o Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária) se reunirá em reunião ordinária, em São Paulo.
✗ Com a saída de Haddad, Dario Durigan assume o Ministério da Fazenda. Durigan era o secretário-executivo da pasta, segundo cargo na hierarquia, desde junho de 2023.
✗ O ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta terça-feira (31/3), que está perto de haver uma “unanimidade” entre estados
✗ De acordo com Durigan, R$ 0,60 será coberto pelos estados e R$ 0,60 pela União.
✗ A proposta tem caráter emergencial e deve valer até 31 de maio.
✗ Segundo o Ministério da Fazenda, o impacto fiscal total estimado é R$ 3 bilhões, R$ 1,5 bilhão por mês.
✗ Na semana passada, a pasta tinha informado que o gasto seria de R$ 3 bilhões mensais, totalizando R$ 6 bilhões. No entanto, a Fazenda corrigiu a informação nesta terça.
✗ O governo espera uma resposta dos estados até sexta-feira (27), durante reunião do Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária), em São Paulo.
✗ A nova ajuda se soma a outra medida já anunciada pelo governo no último dia 12: o subsídio de R$ 0,32 por litro a produtores e importadores.
✗ Levantamento preliminar aponta que pelo menos 142 prefeituras gaúchas já enfrentam altas de preço abusivas
✗ A isenção proposta teria validade inicial até o dia 31 de maio.
✗ A proposta foi levada pelo secretário-executivo da pasta, Dario Durigan, aos secretários de Fazenda dos estados em reunião na manhã desta quarta-feira (18). O encontro foi virtual
✗ De acordo com o relato de participantes, o Ministério da Fazenda ainda não formalizou a proposta por escrito,
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro.
✗ Durigan anunciou um bloqueio de R$ 1,6 bilhão no Orçamento de 2026, considerado modesto por analistas.
✗ Os recursos foram bloqueados para cumprir o limite de gastos do arcabouço fiscal, que prevê crescimento dos gastos até 2,5% acima da inflação para este ano.
✗ Segundo os dois ministérios, a projeção de superávit primário neste ano está em R$ 3,5 bilhões
✗ No entanto, ao incluir precatórios
✗ Ele confirmou a edição de uma medida provisória que prevê um subsídio de R$ 1,20 por litro para o diesel importado, com custo estimado de R$ 3 bilhões, a ser dividido entre União e estados.
✗ O novo ministro também trabalha na formulação de políticas para enfrentar o avanço da inadimplência, que já compromete mais de 27% da renda mensal das famílias brasileiras, segundo dados recentes do Banco Central.
✗ No ano passado, o governo arrecadou R$ 5 bilhões com o tributo, ajudando a cumprir a meta fiscal – ao desconsiderar os precatórios.
✗ O governo federal propôs aos estados zerar o ICMS sobre importação de diesel, oferecendo compensação de 50% da receita perdida.
✗ A isenção iria até 31 de maio, com o objetivo de reduzir barreiras
✗ O custo da proposta seria de R$ 1,5 bilhão por mês para a União, e um valor igual para os estados.
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro. Pela proposta da Fazenda, os estados reduziriam a alíquota a zero na importação,
✗ O Ministério da Fazenda confirmou que 25 dos 27 estados brasileiros aderiram à proposta de subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado.
✗ A medida, que busca conter a alta dos combustíveis, terá um custo total de R$ 4 bilhões, dividido igualmente entre a União
✗ O subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado terá validade de dois meses
✗ Inicialmente, o custo previsto era de R$ 3 bilhões, mas foi ajustado para R$ 4 bilhões.
✗ Além do subsídio ao diesel importado, o governo anunciou um subsídio de R$ 0,80 por litro de diesel produzido no Brasil por dois meses, que custará R$ 6 bilhões (R$ 3 bilhões mensais)
✗ O ministro da Fazenda, Dario Durigan, destacou que as duas unidades da Federação que não aderiram à proposta ainda não foram divulgadas,
✗ A obrigação – que reforça os instrumentos de fiscalização
✗ A regra fará parte do decreto que regulamenta a Medida Provisória nº 1.349, publicada na semana passada,
✗ Conforme já anunciado, o Governo do Brasil pagará uma subvenção adicional de R$ 0,80 por litro de combustíveis às refinarias brasileiras que aderirem ao programa.
✗ E, em conjunto com os estados, outra subvenção adicional de R$ 1,20 por litro para os importadores de óleo diesel.
✗ As subvenções anunciadas agora se somam àquela de R$ 0,32 por litro anunciada em 12 de março
✗ Ao todo, o Governo do Brasil aportará R$ 330 milhões neste tipo de subsídio, o que equivale a cerca de R$ 11 para cada botijão de gás de cozinha de 13 kg.
✗ O posicionamento foi apresentado por Durigan na abertura da reunião, realizada no Palácio do Planalto, na manhã desta terça-feira (31/03).
✗ Além disso, o ministro antecipou que a nova estratégia proposta pelo Governo Federal para conter altas nos preços finais do óleo diesel (suspensão temporária da cobrança do ICMS sobre o diesel importado) está muito perto de ser colocada em prática.
✗ Ex-número dois da pasta, ele substitui Fernando Haddad, que deixou Brasília para disputar o governo de São Paulo.

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Subvenção dos combustíveis: distribuidoras deverão informar evolução das marg...

Fatos incluídos: 6

Fatos omitidos: 50

Abrir investigação

Fatos incluídos

✓ A obrigação – que reforça os instrumentos de fiscalização
✓ A regra fará parte do decreto que regulamenta a Medida Provisória nº 1.349, publicada na semana passada,
✓ Conforme já anunciado, o Governo do Brasil pagará uma subvenção adicional de R$ 0,80 por litro de combustíveis às refinarias brasileiras que aderirem ao programa.
✓ E, em conjunto com os estados, outra subvenção adicional de R$ 1,20 por litro para os importadores de óleo diesel.
✓ As subvenções anunciadas agora se somam àquela de R$ 0,32 por litro anunciada em 12 de março
✓ Ao todo, o Governo do Brasil aportará R$ 330 milhões neste tipo de subsídio, o que equivale a cerca de R$ 11 para cada botijão de gás de cozinha de 13 kg.

Fatos omitidos

✗ De caráter temporário e excepcional, a proposta prevê um subsídio total de R$ 1,20 por litro de diesel importado por dois meses.
✗ Assim, o Governo do Brasil pagaria R$ 0,60 por litro, e os governos estaduais bancariam o restante.
✗ Segundo Durigan, esse valor corresponde ao que deixaria de ser arrecadado com a suspensão do ICMS.
✗ o secretário-executivo e futuro ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta quarta-feira, 18, que propôs aos secretários estaduais de Fazenda que zerem o ICMS cobrado na importação de diesel, até 31 de maio.
✗ Nas contas de Durigan, essa medida implicaria renúncia de R$ 3 bilhões por mês para os entes da federação.
✗ Para diminuir a perda de receitas, segundo o secretário, o governo federal bancaria metade dessa renúncia
✗ Caso a medida seja aprovada pelos governadores, a União reembolsará os estados em R$ 3 bilhões, com a vigência da medida entre abril e maio.
✗ Durigan afirmou que espera uma decisão dos governadores sobre o tema até dia 27 de abril, quando o Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária) se reunirá em reunião ordinária, em São Paulo.
✗ Com a saída de Haddad, Dario Durigan assume o Ministério da Fazenda. Durigan era o secretário-executivo da pasta, segundo cargo na hierarquia, desde junho de 2023.
✗ O ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta terça-feira (31/3), que está perto de haver uma “unanimidade” entre estados
✗ De acordo com Durigan, R$ 0,60 será coberto pelos estados e R$ 0,60 pela União.
✗ A proposta tem caráter emergencial e deve valer até 31 de maio.
✗ Segundo o Ministério da Fazenda, o impacto fiscal total estimado é R$ 3 bilhões, R$ 1,5 bilhão por mês.
✗ Na semana passada, a pasta tinha informado que o gasto seria de R$ 3 bilhões mensais, totalizando R$ 6 bilhões. No entanto, a Fazenda corrigiu a informação nesta terça.
✗ O governo espera uma resposta dos estados até sexta-feira (27), durante reunião do Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária), em São Paulo.
✗ A nova ajuda se soma a outra medida já anunciada pelo governo no último dia 12: o subsídio de R$ 0,32 por litro a produtores e importadores.
✗ Levantamento preliminar aponta que pelo menos 142 prefeituras gaúchas já enfrentam altas de preço abusivas
✗ O Ministério da Fazenda propôs aos estados a isenção de ICMS sobre a importação de diesel, mediante uma compensação federal que cobriria 50% do impacto da medida.
✗ O custo é estimado em R$ 3 bilhões para a União
✗ A isenção proposta teria validade inicial até o dia 31 de maio.
✗ A proposta foi levada pelo secretário-executivo da pasta, Dario Durigan, aos secretários de Fazenda dos estados em reunião na manhã desta quarta-feira (18). O encontro foi virtual
✗ De acordo com o relato de participantes, o Ministério da Fazenda ainda não formalizou a proposta por escrito,
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro.
✗ Pela proposta da Fazenda, os estados reduziriam a alíquota a zero na importação,
✗ Segundo Durigan, 27% do diesel consumido no Brasil vem do exterior.
✗ Durigan anunciou um bloqueio de R$ 1,6 bilhão no Orçamento de 2026, considerado modesto por analistas.
✗ Os recursos foram bloqueados para cumprir o limite de gastos do arcabouço fiscal, que prevê crescimento dos gastos até 2,5% acima da inflação para este ano.
✗ Segundo os dois ministérios, a projeção de superávit primário neste ano está em R$ 3,5 bilhões
✗ No entanto, ao incluir precatórios
✗ Ele confirmou a edição de uma medida provisória que prevê um subsídio de R$ 1,20 por litro para o diesel importado, com custo estimado de R$ 3 bilhões, a ser dividido entre União e estados.
✗ O novo ministro também trabalha na formulação de políticas para enfrentar o avanço da inadimplência, que já compromete mais de 27% da renda mensal das famílias brasileiras, segundo dados recentes do Banco Central.
✗ No ano passado, o governo arrecadou R$ 5 bilhões com o tributo, ajudando a cumprir a meta fiscal – ao desconsiderar os precatórios.
✗ O governo federal propôs aos estados zerar o ICMS sobre importação de diesel, oferecendo compensação de 50% da receita perdida.
✗ A isenção iria até 31 de maio, com o objetivo de reduzir barreiras
✗ O custo da proposta seria de R$ 1,5 bilhão por mês para a União, e um valor igual para os estados.
✗ O Ministério da Fazenda ainda não formalizou a proposta por escrito,
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro. Pela proposta da Fazenda, os estados reduziriam a alíquota a zero na importação,
✗ O Ministério da Fazenda confirmou que 25 dos 27 estados brasileiros aderiram à proposta de subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado.
✗ A medida, que busca conter a alta dos combustíveis, terá um custo total de R$ 4 bilhões, dividido igualmente entre a União
✗ O subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado terá validade de dois meses
✗ Inicialmente, o custo previsto era de R$ 3 bilhões, mas foi ajustado para R$ 4 bilhões.
✗ Além do subsídio ao diesel importado, o governo anunciou um subsídio de R$ 0,80 por litro de diesel produzido no Brasil por dois meses, que custará R$ 6 bilhões (R$ 3 bilhões mensais)
✗ O ministro da Fazenda, Dario Durigan, destacou que as duas unidades da Federação que não aderiram à proposta ainda não foram divulgadas,
✗ Segundo Durigan, o custo da proposta seria de R$ 1,5 bilhão por mês para a União,
✗ O prazo da proposta segue até 31 de maio, alinhado a outras ações já anunciadas, como a zeragem de PIS/Cofins sobre o diesel.
✗ A proposta foi apresentada pelo secretário-executivo da pasta, Dario Durigan, durante reunião virtual com secretários estaduais de Fazenda.
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro. A cobrança é feita tanto na venda do combustível doméstico quanto importado.
✗ O posicionamento foi apresentado por Durigan na abertura da reunião, realizada no Palácio do Planalto, na manhã desta terça-feira (31/03).
✗ Além disso, o ministro antecipou que a nova estratégia proposta pelo Governo Federal para conter altas nos preços finais do óleo diesel (suspensão temporária da cobrança do ICMS sobre o diesel importado) está muito perto de ser colocada em prática.
✗ Ex-número dois da pasta, ele substitui Fernando Haddad, que deixou Brasília para disputar o governo de São Paulo.

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Ministro da Fazenda reforça compromissos com justiça social, estabilidade fis...

Fatos incluídos: 6

Fatos omitidos: 50

Abrir investigação

Fatos incluídos

✓ A obrigação – que reforça os instrumentos de fiscalização
✓ A regra fará parte do decreto que regulamenta a Medida Provisória nº 1.349, publicada na semana passada,
✓ Conforme já anunciado, o Governo do Brasil pagará uma subvenção adicional de R$ 0,80 por litro de combustíveis às refinarias brasileiras que aderirem ao programa.
✓ E, em conjunto com os estados, outra subvenção adicional de R$ 1,20 por litro para os importadores de óleo diesel.
✓ As subvenções anunciadas agora se somam àquela de R$ 0,32 por litro anunciada em 12 de março
✓ Ao todo, o Governo do Brasil aportará R$ 330 milhões neste tipo de subsídio, o que equivale a cerca de R$ 11 para cada botijão de gás de cozinha de 13 kg.

Fatos omitidos

✗ De caráter temporário e excepcional, a proposta prevê um subsídio total de R$ 1,20 por litro de diesel importado por dois meses.
✗ Assim, o Governo do Brasil pagaria R$ 0,60 por litro, e os governos estaduais bancariam o restante.
✗ Segundo Durigan, esse valor corresponde ao que deixaria de ser arrecadado com a suspensão do ICMS.
✗ o secretário-executivo e futuro ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta quarta-feira, 18, que propôs aos secretários estaduais de Fazenda que zerem o ICMS cobrado na importação de diesel, até 31 de maio.
✗ Nas contas de Durigan, essa medida implicaria renúncia de R$ 3 bilhões por mês para os entes da federação.
✗ Para diminuir a perda de receitas, segundo o secretário, o governo federal bancaria metade dessa renúncia
✗ Caso a medida seja aprovada pelos governadores, a União reembolsará os estados em R$ 3 bilhões, com a vigência da medida entre abril e maio.
✗ Durigan afirmou que espera uma decisão dos governadores sobre o tema até dia 27 de abril, quando o Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária) se reunirá em reunião ordinária, em São Paulo.
✗ Com a saída de Haddad, Dario Durigan assume o Ministério da Fazenda. Durigan era o secretário-executivo da pasta, segundo cargo na hierarquia, desde junho de 2023.
✗ O ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta terça-feira (31/3), que está perto de haver uma “unanimidade” entre estados
✗ De acordo com Durigan, R$ 0,60 será coberto pelos estados e R$ 0,60 pela União.
✗ A proposta tem caráter emergencial e deve valer até 31 de maio.
✗ Segundo o Ministério da Fazenda, o impacto fiscal total estimado é R$ 3 bilhões, R$ 1,5 bilhão por mês.
✗ Na semana passada, a pasta tinha informado que o gasto seria de R$ 3 bilhões mensais, totalizando R$ 6 bilhões. No entanto, a Fazenda corrigiu a informação nesta terça.
✗ O governo espera uma resposta dos estados até sexta-feira (27), durante reunião do Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária), em São Paulo.
✗ A nova ajuda se soma a outra medida já anunciada pelo governo no último dia 12: o subsídio de R$ 0,32 por litro a produtores e importadores.
✗ Levantamento preliminar aponta que pelo menos 142 prefeituras gaúchas já enfrentam altas de preço abusivas
✗ O Ministério da Fazenda propôs aos estados a isenção de ICMS sobre a importação de diesel, mediante uma compensação federal que cobriria 50% do impacto da medida.
✗ O custo é estimado em R$ 3 bilhões para a União
✗ A isenção proposta teria validade inicial até o dia 31 de maio.
✗ A proposta foi levada pelo secretário-executivo da pasta, Dario Durigan, aos secretários de Fazenda dos estados em reunião na manhã desta quarta-feira (18). O encontro foi virtual
✗ De acordo com o relato de participantes, o Ministério da Fazenda ainda não formalizou a proposta por escrito,
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro.
✗ Pela proposta da Fazenda, os estados reduziriam a alíquota a zero na importação,
✗ Segundo Durigan, 27% do diesel consumido no Brasil vem do exterior.
✗ Durigan anunciou um bloqueio de R$ 1,6 bilhão no Orçamento de 2026, considerado modesto por analistas.
✗ Os recursos foram bloqueados para cumprir o limite de gastos do arcabouço fiscal, que prevê crescimento dos gastos até 2,5% acima da inflação para este ano.
✗ Segundo os dois ministérios, a projeção de superávit primário neste ano está em R$ 3,5 bilhões
✗ No entanto, ao incluir precatórios
✗ Ele confirmou a edição de uma medida provisória que prevê um subsídio de R$ 1,20 por litro para o diesel importado, com custo estimado de R$ 3 bilhões, a ser dividido entre União e estados.
✗ O novo ministro também trabalha na formulação de políticas para enfrentar o avanço da inadimplência, que já compromete mais de 27% da renda mensal das famílias brasileiras, segundo dados recentes do Banco Central.
✗ No ano passado, o governo arrecadou R$ 5 bilhões com o tributo, ajudando a cumprir a meta fiscal – ao desconsiderar os precatórios.
✗ O governo federal propôs aos estados zerar o ICMS sobre importação de diesel, oferecendo compensação de 50% da receita perdida.
✗ A isenção iria até 31 de maio, com o objetivo de reduzir barreiras
✗ O custo da proposta seria de R$ 1,5 bilhão por mês para a União, e um valor igual para os estados.
✗ O Ministério da Fazenda ainda não formalizou a proposta por escrito,
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro. Pela proposta da Fazenda, os estados reduziriam a alíquota a zero na importação,
✗ O Ministério da Fazenda confirmou que 25 dos 27 estados brasileiros aderiram à proposta de subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado.
✗ A medida, que busca conter a alta dos combustíveis, terá um custo total de R$ 4 bilhões, dividido igualmente entre a União
✗ O subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado terá validade de dois meses
✗ Inicialmente, o custo previsto era de R$ 3 bilhões, mas foi ajustado para R$ 4 bilhões.
✗ Além do subsídio ao diesel importado, o governo anunciou um subsídio de R$ 0,80 por litro de diesel produzido no Brasil por dois meses, que custará R$ 6 bilhões (R$ 3 bilhões mensais)
✗ O ministro da Fazenda, Dario Durigan, destacou que as duas unidades da Federação que não aderiram à proposta ainda não foram divulgadas,
✗ Segundo Durigan, o custo da proposta seria de R$ 1,5 bilhão por mês para a União,
✗ O prazo da proposta segue até 31 de maio, alinhado a outras ações já anunciadas, como a zeragem de PIS/Cofins sobre o diesel.
✗ A proposta foi apresentada pelo secretário-executivo da pasta, Dario Durigan, durante reunião virtual com secretários estaduais de Fazenda.
✗ Hoje, a alíquota de ICMS sobre o diesel é única, no valor de R$ 1,17 por litro. A cobrança é feita tanto na venda do combustível doméstico quanto importado.
✗ O posicionamento foi apresentado por Durigan na abertura da reunião, realizada no Palácio do Planalto, na manhã desta terça-feira (31/03).
✗ Além disso, o ministro antecipou que a nova estratégia proposta pelo Governo Federal para conter altas nos preços finais do óleo diesel (suspensão temporária da cobrança do ICMS sobre o diesel importado) está muito perto de ser colocada em prática.
✗ Ex-número dois da pasta, ele substitui Fernando Haddad, que deixou Brasília para disputar o governo de São Paulo.

Análise de narrativa coordenada

Cobertura alinhada em framing pragmático: a maioria das matérias apresenta a proposta de subvenção de R$ 1,20/l como uma resposta rápida para conter alta de preços e garantir oferta, destacando a divisão de custos entre União e estados. Há variedade factual entre os veículos (alguns mencionam prazo — "até fim de maio"/"dois meses" — e outros citam adesões estaduais específicas ou a dispensa de adesão total), o que indica reporting independente sobre pontos concretos. No entanto, observam-se convergências importantes: ausência de detalhes operacionais sobre repasse do subsídio ao preço final, falta de cálculo agregado do impacto fiscal e ausência de mecanismos de monitoramento/sanção explicitados. Não há forte evidência de ataque ao mensageiro nem de foco meta-jornalístico que desviaria a cobertura do núcleo factual. Em síntese: alinhamento editorial moderado com omissões substanciais comuns, sem padronização total das fontes ou narrativa.

Pontuação de coordenação: 35%

Enquadramento convergente

■ Apresentação da medida como resposta "rápida" ou necessária para deter alta de preços e garantir oferta
■ Descrição da subvenção como unidade calcada em R$ 1,20 por litro com divisão de custos entre União e estados (R$ 0,60 + R$ 0,60)
■ Enquadramento da proposta como alternativa política pragmática à suspensão do ICMS

Omissões convergentes

⚠ Detalhes operacionais sobre como o subsídio será repassado aos importadores e como se garantirá a redução do preço ao consumidor final (nenhum dos trechos fornecidos descreve mecanismos de repasse e fiscalização na ponta)
⚠ Cálculo do impacto fiscal agregado para os governos estaduais e para a União (custo total da medida não está apresentado nos trechos)
⚠ Mecanismos de monitoramento e sanções caso o subsídio não seja repercutido no preço final ou seja apropriado por intermediários
⚠ Análise dos efeitos sobre o mercado doméstico além dos importadores (impacto sobre refinarias e produção interna não é discutido nos textos fornecidos)

Cobertura similar encontrada (5)

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Análise de manipulação emocional

O texto tem tom essencialmente informativo e pouco carregado emocionalmente, citando números e declarações oficiais. Contudo, sinais fortes de má representação de fontes e de 'authority laundering', além de contexto incompleto e um título sensacionalista, elevam o risco de manipulação apesar da baixa carga emotiva.

Temperatura emocional: 10%
Densidade de evidência: 60%
Pontuação de manipulação: 42%

Emoções dominantes

neutro preocupação

Fatores contribuintes (5)

• densidade emocional baixa no texto (heuristic_emotional_density = 0.0), o que reduz o uso de emoção como substituto de evidências
• alto índice de má representação de fontes (misrepresentation_score = 1.0) sinalizando risco de informação distorcida apesar do tom factual
• indicação de 'authority laundering' elevada (laundering_score = 1.0), que aumenta a probabilidade de influência indevida por autoridade aparente
• contexto incompleto (completeness_score = 0.45) — faltam detalhes sobre impacto fiscal e mecanismos práticos da subvenção
• mancha de 'headline bait' alta (headline_bait_score fornecido = 8.82) que pode inflar atenção mesmo sem tom emocional forte no corpo do texto

Análise de distorção de fontes

Não foram identificadas representações incorretas de fontes no texto fornecido. O artigo atribui declarações ao ministro Dario Durigan e reproduz sua explicação sem alegar que fontes externas disseram algo diferente do que está reportado. Não há indicação, no conteúdo fornecido, de citações atribuídas a documentos ou dados que sejam distorcidos em relação a uma fonte citada.

Pontuação de distorção: 100%

Análise de manipulação temporal — nenhum problema significativo encontrado

Análise de engano estatístico — nenhum problema significativo encontrado

Análise de engano estatístico

O texto reproduz valores monetários e uma equivalência fiscal alegada pelo ministro, porém sem fornecer a base de cálculo ou escopo necessários para verificar essas afirmações. As omissões são relevantes para avaliar o peso das declarações, mas não há manipulação explícita dos números apresentados.

Integridade estatística: 80%

Enganos detectados (2)

Missing base

Segundo Durigan, esse valor corresponde ao que deixaria de ser arrecadado com a suspensão do ICMS.

O artigo reproduz a alegação do ministro de que R$ 1,20 por litro equivale ao montante que deixaria de ser arrecadado com a suspensão do ICMS, mas não apresenta a base de cálculo (alíquotas assumidas, volume de diesel importado considerado, período de referência) que sustente essa equivalência. Sem esses elementos, a afirmação fica sem suporte quantitativo no texto.

Indicar a metodologia e os números usados para o cálculo: alíquota(s) de ICMS consideradas, volume de litros (mensal/trimestral) usado na estimativa e o período ao qual se aplica a comparação (por litro, por mês, total).
Missing base

Assim, o Governo do Brasil pagaria R$ 0,60 por litro, e os governos estaduais bancariam o restante.

O artigo informa a divisão do subsídio em R$ 0,60 por parte do Governo federal e o restante por estados, mas não esclarece o universo coberto (apenas diesel importado, quais importadores, porcentagem do mercado), nem a duração exata da medida no próprio corpo do texto. Isso dificulta avaliar o impacto fiscal e a efetividade da medida a partir dos números apresentados.

Especificar escopo (aplica-se a todo o diesel vendido no país ou somente ao importado), período de vigência do subsídio e estimativa do volume total afetado para permitir cálculo do impacto fiscal.

Análise de citação seletiva — nenhum problema significativo encontrado

Análise de lavagem de autoridade

Não foram identificadas cadeias de citação em que uma fonte de baixa autoridade seja progressivamente amplificada por meios maiores no texto fornecido. O conteúdo é atribuído diretamente ao ministro e há menção de 'Conteúdo distribuído por Agência Gov', sem indicação de reencaminhamento de informações de origem duvidosa.

Pontuação de lavagem: 100%

Análise retórica

O texto é predominantemente informativo, mas usa formulações que introduzem ambiguidade e inferências não demonstradas. Identifiquei (1) equivoco na equiparação do montante do subsídio com a perda de arrecadação do ICMS, apesar de o artigo afirmar que o ICMS "continuaria incidindo"; (2) atribuição causal direta de maior rapidez à subvenção sem evidência; e (3) conclusão otimista de que a medida "manterá a oferta e evitará desabastecimento e alta de preços" sem análise que sustente esse resultado. Essas estratégias suavizam dúvidas e promovem a aceitação da proposta sem provas robustas.

Viés narrativo: 38%

Falácias detectadas (3)

Equivocation Medium

Segundo Durigan, esse valor corresponde ao que deixaria de ser arrecadado com a suspensão do ICMS.

O trecho usa o verbo "corresponde" para igualar o montante do subsídio a uma perda de arrecadação que ocorreria com a suspensão do ICMS. Mas o próprio texto afirma que "O ICMS continuaria incidindo sobre o combustível." Isso muda o efeito econômico real: suspender o ICMS e manter o ICMS enquanto se paga um subsídio não são equivalentes. A ambiguidade no uso de "corresponde" cria a impressão de equivalência fiscal que não é sustentada pelo restante do texto e favorece a narrativa de que a solução preserva receita e efeito fiscal idêntico sem explicar a diferença operacional.
False cause Medium

No entanto, a resposta será mais rápida, pois a subvenção tem caminho mais simples a percorrer do que os efeitos da isenção tarifária.

O parágrafo atribui causalmente uma vantagem de velocidade à subvenção sem apresentar evidência concreta de que o mecanismo realmente resultará em efeito imediato sobre preços ou oferta. Trata-se de uma inferência causal (subvenção → resposta mais rápida) apresentada como fato, que empurra o leitor a aceitar a medida como mais eficaz por motivos processuais, sem dados que comprovem a rapidez ou a magnitude do impacto.
Twisted conclusion Medium

A ideia é manter a oferta e evitar desabastecimento e alta de preços.

O artigo afirma como objetivo (e implicitamente como provável resultado) que a proposta "manterá a oferta e evitará desabastecimento e alta de preços", embora não apresente evidência ou análise que ligue de forma demonstrada o subsídio proposto a esses resultados. Os fatos reportados descrevem a forma de pagamento e a repartição entre União e estados, mas não contêm suporte empírico para a conclusão otimista sobre oferta e preços. Isso desloca o leitor de um relato descritivo para uma conclusão normativa/teleológica não justificada pelos dados no próprio texto.

Análise de lacunas contextuais

O artigo relata a proposta de subvenção de R$ 1,20 por litro e sua divisão entre União e estados, mas omite informações cruciais: a metodologia do cálculo que liga R$ 1,20 à perda de arrecadação do ICMS; o tamanho do mercado afetado (diesel importado versus consumo total); mecanismos que garantam o repasse do benefício ao preço final; estimativas do custo fiscal agregado para União e estados; e critérios para extensão ou término da medida. Essas lacunas são necessárias para avaliar a efetividade, o alcance e a sustentabilidade da proposta.

Completude contextual: 45%

Questões não abordadas (5)

Qual foi a metodologia detalhada usada para declarar que R$ 1,20 por litro equivale ao que deixaria de ser arrecadado com a suspensão do ICMS?

Sem o detalhamento das alíquotas consideradas, do volume de diesel usado no cálculo e do período de referência, não é possível verificar se a equivalência anunciada por Durigan é verdadeira ou se subestima/superestima o impacto fiscal.

Contra-evidência encontrada (3)

www.venancioaires.rs.gov.br
49493.135707115711 0.36838033852935725

Calculadora de Conta de Luz 2026: Simule Consumo e Economize
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R E P Ú B L I C a F E D E R a T I V a D O B R a S I L M I N I S T É R I ...
2 R E P Ú B L I C A F E D E R A T I V A D O B R A S I L M I N I S T É R I O D O S T R A N S P O R T E S Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes - DNIT Superintendência Regional no E...
Que parcela do mercado interno de diesel corresponde ao diesel importado (volume e porcentagem do consumo total)?

A proposta atinge apenas diesel importado; se esse segmento for pequeno, o subsídio pode ter efeito limitado sobre o preço médio e o risco de desabastecimento no país.

Contra-evidência encontrada (3)

Dados estatísticos - Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e ...
Dados estatísticos Compartilhe: Publicado em 22/10/2020 11h08 Atualizado em 10/04/2026 10h08 Importações e Exportações Processamento de petróleo e Produção de derivados Produção de biocombustíveis

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Existem mecanismos legais ou contratuais previstos para obrigar importadores e distribuidores a repassar o subsídio para reduzir o preço final ao consumidor?

Sem garantias de pass-through, o subsídio pode ser apropriado por importadores/distribuidoras e não reduzir efetivamente os preços na bomba, frustrando o objetivo anunciado.

Contra-evidência encontrada (3)

mpv1349 - planalto.gov.br
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Qual é o custo fiscal total estimado para a União e para os estados com a subvenção por dois meses, e como os estados seriam compensados ou financiariam os R$ 0,60 por litro?

Saber o impacto orçamentário e a fonte de financiamento dos estados é essencial para avaliar a viabilidade e a sustentabilidade da medida e se ela exigirá cortes ou receitas compensatórias.

Contra-evidência encontrada (3)

Governo propõe subvenção de R$ 1,20 por litro de diesel ... - Extra
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Há cláusulas de contingência ou critérios para extensão/encerramento do subsídio caso a pressão sobre preços (por exemplo, pela guerra no Oriente Médio) persista além do prazo temporário?

Se a medida é temporária, investidores, consumidores e governos estaduais precisam saber os critérios para prorrogação ou retirada, porque isso afeta expectativas de preço e planejamento fiscal.

Contra-evidência encontrada (3)

mpv1349 - planalto.gov.br
Art. 1º-A. Entre a data de publicação da Medida Provisória nº 1.349, de 7 de abril de 2026, e 31 de maio de 2026, a subvenção econômica de que trata o art. 1º será acrescida de R$ 0,80 (oitenta cen...

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Artigo raiz

Título: Fazenda propõe aos estados dividir subvenção de R$ 1,20 por litro de diesel importado
Status da busca: Obtido
Tipo de fonte: Artigo de notícia
Nível de autoridade: Secundário (58%) Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
Papel da fonte: Reportagem Reportagem jornalística
Fontes vinculadas: 0

O ministro da Fazenda, Dario Durigan, explicou a jornalistas, nesta terça (24) que o Governo do Brasil apresentou nova proposta aos governos estaduais para deter a alta dos preços do diesel e garantir a oferta do combustível. Segundo ele, em lugar de suspender o ICMS – propost...

O que verificamos

✓

Assim, o Governo do Brasil pagaria R$ 0,60 por litro, e os governos estaduais bancariam o restante.

Sustentado Confiança 71%

As fontes apresentadas afirmam que o custo de R$ 1,20 seria dividido entre União e Estados, sendo R$ 0,60 por litro custeados pela União e R$ 0,60 pelos estados: nota do Ministério da Fazenda ("Governo Federal edita nova MP para conter impacto da alta dos combustíveis — Ministério da Fazenda", https://www.gov.br/fazenda/pt-br/assuntos/noticias/2026/abril/governo-federal-edita-nova-mp-para-conter-impacto-da-alta-dos-combustiveis) e reportagens (NDmais e Federação Nacional do Comércio de Combustíveis — ver "Governo propõe pagar parte do diesel..." e "Governo propõe subsídio de R$ 1,20... e pede que Estados banquem metade") descrevem explicitamente a proposta de dividir metade do ônus (R$ 0,60 x R$ 0,60). Sources consulted: Governo Federal edita nova MP para conter impacto da alta dos combustíveis — Ministério da Fazenda; Governo propõe pagar parte do diesel e pede apoio a estados; Governo propõe subsídio de R$ 1,20 por litro ao diesel importado e pede que Estados banquem metade - Federação Nacional do Comércio de Combustíveis e de Lubrificantes.

Autoridade: 100%
Independência: 84%
Atualidade: 70%
Conflito: 5%
Profundidade de citação: 17%

Consenso LLM Unânime

All models agree: supported (88%)

Evidência ausente: Still needed: contradiction checks (all evidence currently supports).

Fontes de evidência (3)

Governo Federal edita nova MP para conter impacto da alta dos combustíveis — Ministério da Fazenda
Registro governamental · relevance 100% · authority 98%
O Governo Federal divulgou nesta segunda-feira (6/4) a Medida Provisória nº 1.349 que amplia as ações para conter os impactos da alta da cotação dos combustíveis, associada à guerra no Irã. As medi... Sustenta
Governo propõe pagar parte do diesel e pede apoio a estados
Artigo de notícia · Reportagem Reportagem jornalística · relevance 100% · authority 58%
A proposta é dividir uma subvenção de R$ 1,20 por litro do combustível, que será repassada aos importadores Sustenta
Governo propõe subsídio de R$ 1,20 por litro ao diesel importado e pede que Estados banquem metade - Federação Nacional do Comércio de Combustíveis e de Lubrificantes
Artigo de notícia · Reportagem Reportagem jornalística · relevance 100% · authority 58%
O ministro da Fazenda, Dario Durigan, disse nesta quarta-feira, 24, que o governo Lula apresentou aos secretários estaduais de Fazenda uma nova proposta para reduzir o impacto da alta de combustíve... Sustenta

✓

De caráter temporário e excepcional, a proposta prevê um subsídio total de R$ 1,20 por litro de diesel importado por dois meses.

Sustentado Confiança 66%

Evidências fornecidas corroboram a afirmação. A Medida Provisória nº 1.349/2026 prevê subvenção de R$ 1,20 por litro para diesel importado por período limitado (dois meses/até 31 de maio), conforme noticiado pelo Senado ("MP libera subsídio de até R$ 1,20 por litro de diesel importado" — https://www12.senado.leg.br/noticias/materias/2026/04/08/mp-libera-subsidio-de-ate-r-1-20-por-litro-de-diesel-importado) e por veículos de imprensa que reportaram a proposta do governo (Exame: "Governo propõe subsídio de R$ 1,20 para o diesel importado"; CBN: "Governo propõe subvenção de R$ 1,20 por litro de diesel importado"). Veja Exame: https://exame.com/economia/governo-propoe-subsidio-de-r-120-para-o-diesel-importado-com-custos-para-uniao-e-estados/ e CBN: https://cbn.globo.com/economia/noticia/2026/03/24/governo-propoe-subvencao-de-r-120-por-litro-de-diesel-importado.ghtml. Sources consulted: MP libera subsídio de até R$ 1,20 por litro de diesel importado — Senado Notícias; Governo propõe subvenção de R$ 1,20 por litro de diesel importado; Governo propõe subsídio de R$ 1,20 para o diesel importado, com custos para União e estados | Exame. (Reused from a prior investigation — exact match.)

Autoridade: 100%
Independência: 84%
Atualidade: 70%
Conflito: 5%
Profundidade de citação: 100%

Evidência ausente: Still needed: contradiction checks (all evidence currently supports).

Fontes de evidência (4)

MP libera subsídio de até R$ 1,20 por litro de diesel importado — Senado Notícias
Registro legislativo · Texto legal Texto legal autenticado com procedência oficial · relevance 100% · authority 97%
Empresas importadoras de diesel de uso rodoviário poderão receber subsídio de R$ 1,20 por litro do combustível importado. De acordo com a Medida Provisória (MP) 1.349/2026, o auxílio vai até o dia ... Sustenta
Governo propõe subvenção de R$ 1,20 por litro de diesel importado
Artigo de notícia · Reportagem Reportagem jornalística · relevance 71% · authority 72%
O ministro Dario Durigan, da Fazenda, informou que o governo propôs aos estados dividir os custos para estabelecer uma subvenção de R$ 1,20 por litro do diesel importado. Ou seja, a ideia é dividir... Sustenta
Proposta de subsídio ao diesel importado tem adesão de 25 estados - Jornal O Celeiro
Artigo de notícia · Reportagem Reportagem jornalística · relevance 100% · authority 58%
De caráter temporário e excepcional, a proposta prevê um subsídio total de R$ 1,20 por litro de diesel importado por dois meses. Sustenta
Governo propõe subsídio de R$ 1,20 para o diesel importado, com custos para União e estados | Exame
Artigo de notícia · Reportagem Reportagem jornalística · relevance 100% · authority 58%
O governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) apresentou uma proposta de subsídio adicional de R$ 1,20 por litro para a importação de diesel, com divisão de custos entre União e estados po... Sustenta

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Segundo Durigan, esse valor corresponde ao que deixaria de ser arrecadado com a suspensão do ICMS.

Sustentado Confiança 50% Atribuição Viral sem fundamento Múltiplas fontes secundárias repetem esta alegação, mas nenhuma fonte primária a confirma. Confiança limitada.

Fontes citam declaração de Dario Durigan relacionando a subvenção proposta ao montante equivalente ao impacto fiscal da suspensão do ICMS: reportagens do Valor ("Durigan diz que governo federal vai dar subvenção ao importadores de diesel | Valor Econômico", https://valor.globo.com/brasil/noticia/2026/03/24/durigan-diz-que-governo-federal-vai-dar-subvencao-ao-importadores-de-diesel.ghtml), da Exame ("Durigan diz que cobrará resposta de governadores sobre subsídio de diesel importado | Exame") e da ISTOÉ Dinheiro ("Durigan: nova proposta ao Confaz é de subvenção a importadores de diesel, sem zerar ICMS") registram que Durigan apresentou a subvenção como alternativa à retirada do ICMS e afirmou que o valor tem o mesmo custo fiscal — o que permite concluir que, segundo Durigan, o montante corresponde ao que seria deixado de arrecadar com a suspensão do ICMS. Se necessário, pode-se pedir a citação direta para confirmação textual mais precisa. Sources consulted: Durigan diz que governo federal vai dar subvenção ao importadores de diesel | Brasil | Valor Econômico; Durigan diz que cobrará resposta de governadores sobre subsídio de diesel importado | Exame; Durigan: nova proposta ao Confaz é de subvenção a importadores de diesel, sem zerar ICMS - ISTOÉ DINHEIRO.

Autoridade: 100%
Independência: 84%
Atualidade: 70%
Conflito: 5%
Profundidade de citação: 0%

Consenso LLM Unânime

All models agree: supported (78%)

Evidência ausente: Still needed: primary authoritative sources; contradiction checks (all evidence currently supports); primary authoritative confirmation (multiple secondary sources repeat the claim but none provide original evidence — possible viral/smear pattern).

Fontes de evidência (3)

Durigan diz que governo federal vai dar subvenção ao importadores de diesel | Brasil | Valor Econômico
Artigo de notícia · Reportagem Reportagem jornalística · relevance 53% · authority 72%
O ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta terça-feira (24) que o governo federal apresentou aos Estados uma contraproposta para reduzir o custo do diesel importado, baseada em uma subvenç... Sustenta
Durigan: nova proposta ao Confaz é de subvenção a importadores de diesel, sem zerar ICMS - ISTOÉ DINHEIRO
Artigo de notícia · Reportagem Reportagem jornalística · relevance 100% · authority 58%
O ministro da Fazenda, Dario Durigan, disse nesta terça-feira, 24, que a nova proposta apresentada aos secretários estaduais de Fazenda é de divisão de metade do ônus do ICMS no diesel para Estados... Sustenta
Durigan diz que cobrará resposta de governadores sobre subsídio de diesel importado | Exame
Artigo de notícia · Reportagem Reportagem jornalística · relevance 62% · authority 58%
O ministro da Fazenda, Dario Durigan, declarou nesta quinta-feira, 26, que pretende cobrar dos governadores, nesta sexta-feira, 27, uma posição sobre a proposta de concessão de subsídio de R$ 1,20 ... Sustenta

O que não pudemos verificar

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Linha do tempo de evidências

24 de Março de 2026

Durigan diz que governo federal vai dar subvenção ao importadores de diesel | Brasil | Valor Econômico

Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)

O ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta terça-feira (24) que o governo federal apresentou aos Estados uma contraproposta para reduzir o custo do diesel importado, ba...

24 de Março de 2026

Durigan: nova proposta ao Confaz é de subvenção a importadores de diesel, sem zerar ICMS - ISTOÉ DINHEIRO

Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)

O ministro da Fazenda, Dario Durigan, disse nesta terça-feira, 24, que a nova proposta apresentada aos secretários estaduais de Fazenda é de divisão de metade do ônus do ICMS no...

24 de Março de 2026

Governo propõe subvenção de R$ 1,20 por litro de diesel importado

Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)

O ministro Dario Durigan, da Fazenda, informou que o governo propôs aos estados dividir os custos para estabelecer uma subvenção de R$ 1,20 por litro do diesel importado. Ou sej...

24 de Março de 2026

Governo propõe pagar parte do diesel e pede apoio a estados

Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)

A proposta é dividir uma subvenção de R$ 1,20 por litro do combustível, que será repassada aos importadores

25 de Março de 2026

Governo propõe subsídio de R$ 1,20 por litro ao diesel importado e pede que Estados banquem metade - Federação Nacional do Comércio de Combustíveis e de Lubrificantes

Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)

O ministro da Fazenda, Dario Durigan, disse nesta quarta-feira, 24, que o governo Lula apresentou aos secretários estaduais de Fazenda uma nova proposta para reduzir o impacto d...

08 de Abril de 2026

MP libera subsídio de até R$ 1,20 por litro de diesel importado — Senado Notícias

Sustenta Registro legislativo Primário autoridade Fonte primária autenticada (registros governamentais, estatísticas oficiais, documentos legais)

Empresas importadoras de diesel de uso rodoviário poderão receber subsídio de R$ 1,20 por litro do combustível importado. De acordo com a Medida Provisória (MP) 1.349/2026, o au...

08 de Abril de 2026

Proposta de subsídio ao diesel importado tem adesão de 25 estados - Jornal O Celeiro

Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)

De caráter temporário e excepcional, a proposta prevê um subsídio total de R$ 1,20 por litro de diesel importado por dois meses.

14 de Abril de 2026

Governo Federal edita nova MP para conter impacto da alta dos combustíveis — Ministério da Fazenda

Sustenta Registro governamental Primário autoridade Fonte primária autenticada (registros governamentais, estatísticas oficiais, documentos legais)

O Governo Federal divulgou nesta segunda-feira (6/4) a Medida Provisória nº 1.349 que amplia as ações para conter os impactos da alta da cotação dos combustíveis, associada à gu...

16 de Abril de 2026

Governo propõe subsídio de R$ 1,20 para o diesel importado, com custos para União e estados | Exame

Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)

O governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) apresentou uma proposta de subsídio adicional de R$ 1,20 por litro para a importação de diesel, com divisão de custos entr...

16 de Abril de 2026

Durigan diz que cobrará resposta de governadores sobre subsídio de diesel importado | Exame

Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)

O ministro da Fazenda, Dario Durigan, declarou nesta quinta-feira, 26, que pretende cobrar dos governadores, nesta sexta-feira, 27, uma posição sobre a proposta de concessão de ...

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