Credibilidade
20%
Credibilidade
20%
Coordenação
52%
Completude
45%
Status do pipeline
Concluído
O título corresponde amplamente ao corpo do artigo, mas isso é apenas um sinal estrutural e não substitui as demais análises.
O artigo informa, de forma principalmente factual, que 20 estados teriam confirmado adesão à proposta federal de subvenção do diesel, mas contém lacunas e contradições relevantes que reduzem sua confiabilidade para conclusões mais amplas. Há fontes e citações atribuídas (incluindo um levantamento do "CNN Money") e lista de estados, porém o texto falha em explicar metodologia de contagem (por exemplo, tratamento ambíguo de São Paulo), não demonstra mecanismos que garantam o repasse integral de R$ 1,20 ao consumidor, omite estimativas do impacto orçamentário por estado e não detalha o calendário legal necessário para implementação. Essas falhas configuram problemas editoriais importantes, porém não há evidência clara, a partir do material fornecido, de manipulação deliberada.
Investigações relacionadas revelam fatos adicionais que este artigo omite:
Este evento foi analisado em 11 artigos
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Os textos fornecidos convergem em enquadrar a iniciativa como um acordo amplo entre União e estados para "conter a alta" do diesel, enfatizando o número de unidades federativas que "aderiram" (20 estados na maioria das peças; G1 cita "pelo menos 21"; Metrópoles refere-se a cerca de 80% das unidades). Essa convergência foca na existência de adesões e no objetivo de reduzir preços, sem aprofundar mecanismos operacionais, garantias de repasse ao consumidor ou o impacto orçamentário por estado. Em conjunto, os excertos privilegiam relato do suporte político/prático ao plano (quem aderiu, objetivo de conter preços) e deixam de detalhar elementos técnicos e fiscais que poderiam qualificar ou restringir a conclusão de que o desconto chegará integralmente à bomba ou que os custos serão neutros para serviços públicos.
1 de abr. de 2026O governo federal e pelo menos 21 estados chegaram a um acordo para conceder apoio financeiro à importação de diesel, em uma tentativa de conter a alta dos preços do combustível no...
1 de abr. de 2026O Comitê Nacional de Secretários de Fazenda, Finanças, Receita e Tributação dos Estados e Distrito Federal (Comsefaz) anunciou nesta terça-feira (31) que 20 estados vão aderir ao p...
31 de mar. de 2026A proposta do governo federal para conter a alta do diesel já conta com o apoio de 80% das unidades da federação, segundo o Comitê Nacional de Secretários de Fazenda (Comsefaz). I...
1 de abr. de 2026Um levantamento revelou que 20 estados já confirmaram adesão à proposta do governo federal de subsídio ao diesel. A medida visa frear a alta do combustível, que tem sido impactada ...
Pelo menos 20 estados já indicaram apoio à proposta apresentada pelo governo federal, com adesões distribuídas em diferentes regiões do país.
O texto apresenta tom majoritariamente factual e pouco emotivo, com lista explícita de estados e várias declarações oficiais, o que sustenta uma alta densidade de evidência. Há baixo risco de manipulação emocional, mas sinais de preocupação incluem alta pontuação em authority laundering, indicadores de incompletude contextual e uma manchete claramente atraente, que elevam a necessidade de checagem adicional.
Emoções dominantes
Foram identificadas contradições internas (ex.: contagem de unidades da federação) e várias afirmações numéricas ou preditivas sem fonte citada no artigo, o que torna parte das representações de origem não verificáveis ou distorcidas.
O trecho afirma que são cinco unidades da federação, mas lista apenas três (Rio de Janeiro, Pará e Amapá). Há uma contradição interna no próprio texto (número declarado diferente do número explicitado). Não há fonte citada no artigo que justifique os dois números, portanto a representação do "número de unidades" está inconsistente e distorcida.
O artigo inclui São Paulo na lista dos 20 estados que teriam confirmado adesão, mas mais adiante diz: "São Paulo ainda não havia formalizado, até esta quarta-feira (01), se iria aderir ou não à medida" — ou seja, o texto apresenta informação contraditória sobre a posição de São Paulo. Não há indicação de fonte externa para reconciliar essa diferença.
O trecho reporta uma "expectativa" (previsão) de anúncios em uma data específica, sem citar fonte ou autoridade que tenha expressado essa expectativa. Não há evidência no texto que permita verificar quem fez essa previsão ou em que se baseia.
O artigo afirma o valor total da subvenção e a divisão (R$ 1,20 total; R$ 0,60 pela União e R$ 0,60 pelos estados), mas não cita documento, nota oficial ou fonte que contenha esses termos. Sem referência direta, a alegação sobre a fórmula da divisão é de verificação não suportada pelo texto fornecido.
O artigo afirma um crescimento numérico (de 9 para 20) entre duas datas, sem explicar a metodologia (o que conta como "confirmação"), nem citar a fonte desse levantamento. Sem essa informação metodológica ou fonte, a mudança numérica não pode ser verificada a partir do texto.
O artigo usa datas e expressões de atualidade, mas apresenta lacunas e uma passagem truncada que dificultam verificar quando exatamente as confirmações ocorreram; há mistura de pontos temporais sem metodologia explícita.
Vinte estados já confirmaram oficialmente que irão aderir ao plano de subsídio ao diesel proposto pelo governo federal.
O uso de "já confirmaram" transmite informação como imediatamente atual, mas o texto não anexa timestamp por estado (apenas referências genéricas a dias da semana), impedindo saber exatamente quando cada confirmação ocorreu.
A lista de confirmações aumentou de 9, na terça-feira (31), para os 20 desta quarta-feira (01).
O artigo contrapõe dois pontos no tempo (31 e 01) sem explicar a janela ou critérios usados para contar confirmações em cada data. Essa apresentação pode sugerir uma mudança abrupta sem detalhar o processo temporal que levou à atualização.
O governo do Rio Grande do Norte decidiu pela adesão na própria sexta-feira (27).
O artigo cita datas puntuais (ex.: 27) para decisões de alguns estados, mas não fornece um panorama temporal completo (quando outras decisões foram tomadas), o que pode enfatizar alguns eventos em detrimento de outros sem justificar a seleção.
As secretarias de Fazenda estaduais se reuniram com o governo federal na semana passada para discutir a viabilidade da subvenção. Após a reunião do Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária, o secretário-executivo do Mini...
O parágrafo está truncado ao final ("o secretário-executivo do Mini...") — isso interrompe o registro cronológico e impede confirmar o que foi decidido ou comunicado após a reunião do Confaz. A quebra do texto prejudica a integridade temporal da narrativa.
O artigo apresenta números absolutos relevantes (20, 4, 5, aumento de 9 para 20) mas frequentemente sem base metodológica, com contagens contraditórias e ausência de denominador claro, o que pode induzir a leituras equivocadas.
Vinte estados já confirmaram oficialmente que irão aderir ao plano de subsídio ao diesel proposto pelo governo federal.
O número absoluto (20) é apresentado sem indicar o universo considerado (por exemplo: 26 estados + DF = 27 unidades federativas), nem esclarecer se o DF foi contado como estado. Faltam informações sobre o denominador e sobre quais unidades foram consideradas.
Esclarecer o universo total (número de estados mais o Distrito Federal) e se a contagem inclui o DF; informar critérios para considerar uma 'confirmação' (nota oficial, anúncio público, sinalização).
A lista de confirmações aumentou de 9, na terça-feira (31), para os 20 desta quarta-feira (01).
A variação numérica é apresentada sem explicar a metodologia (o que foi contado como confirmação em cada ponto) nem citar fontes dos dois totais. Sem base, o crescimento pode ser enganoso ou fruto de mudanças de critério.
Informar a origem dos dois números (quem compilou o levantamento), os critérios usados em cada data e se houve reclassificação de estados entre 'sinalizar' e 'confirmar'.
Dentre as unidades que sinalizaram que vão se juntar à proposta, mas ainda não oficializaram a adesão, estão quatro estados. São eles: Acre, Rondônia, Pernambuco e Ceará. Dentre os estados que ainda não se posicionaram oficialmente nem deram sinalizações sobre aceitar ou não a medida, são cinco unidades da federação: Rio de Janeiro (...), Pará e Amapá.
O texto apresenta contagens diferentes (quatro que sinalizaram; 'cinco unidades' sem listar as cinco), além de listar apenas três dos supostos cinco. Há uma inconsistência numérica clara que prejudica a interpretação estatística do alcance da adesão.
Corrigir a contagem e listar todas as unidades correspondentes; explicar a diferença entre 'sinalizar' e 'oficializar' e fornecer data/hora dos comunicados.
A lista de confirmações aumentou de 9, na terça-feira (31), para os 20 desta quarta-feira (01).
A escolha de comparar exatamente as duas datas pode enfatizar crescimento rápido; sem contexto sobre outras datas ou tendência, o recorte temporal pode dar impressão exagerada do ritmo de adesões.
Apresentar evolução em mais pontos temporais (por exemplo: contagens diárias/semanais) para mostrar se o aumento é pontual ou parte de uma tendência.
As citações presentes no texto estão atribuídas e reproduzidas sem indícios internos de corte que altere o sentido. Não foi possível verificar contexto externo às falas, mas, com base no conteúdo fornecido, as citações parecem fiéis.
"“O governo do Estado reconhece a importância de garantir maior previsibilidade ao custo do combustível, a fim de evitar prejuízos à produção agrícola e reduzir impactos inflacionários para a população, mas reforça a importância do caráter temporário da medida sob pena de afetar a prestação de serviços públicos”"
— governo do Rio Grande do Sul (nota)
O artigo apresenta a citação atribuindo-a ao governo gaúcho em nota. Não há indicação no texto de omissão ou de alteração no sentido da frase; por isso, a citação é tratada como fiel ao material reproduzido no próprio artigo.
"“A iniciativa reforça o diálogo cooperativo entre União e estados na busca por soluções conjuntas para o mercado de combustíveis, com foco na previsibilidade de preços, na segurança do abastecimento e na manutenção do equilíbrio das contas públicas em todos os níveis”"
— Sergipe (nota)
Citação atribuída à gestão de Sergipe e apresentada na íntegra no texto. Não há evidência interna de corte que altere o sentido.
""Oficializei isso ao governo federal, mas tem uma condição: desde que este desconto chegue na bomba, no consumidor catarinense. Não vão tirar mais dinheiro do catarinense para enriquecer a Petrobras""
— Jorginho Mello (governador de Santa Catarina)
A fala do governador é reproduzida com atribuição clara e sem indicação de omissão ou alteração no excerto apresentado no artigo.
"a medida é "razoável""
— Tarcísio de Freitas (governador de São Paulo)
Trecho curto entre aspas atribuído ao governador de São Paulo. O artigo não indica corte que reverta o sentido; portanto, a reprodução é considerada fiel ao trecho exibido.
"“É uma iniciativa que pede a união de esforços entre o Governo Federal e os estados para que consigamos mitigar os impactos da alta do petróleo sobre a economia brasileira. A ideia é que isso reflita no valor final para o consumidor, garantindo o seu poder de compra”"
— Emílio Júnior (secretário da Fazenda do Piauí)
Citação reproduzida com atribuição no corpo do artigo. Não há indicação interna de que a frase foi isolada de um contexto que altere seu sentido no excerto apresentado.
Não foram identificadas cadeias de citação em que uma fonte de baixa autoridade seja amplificada por veículos sucessivos dentro do texto fornecido. O artigo cita declarações de governos estaduais e menções à CNN (autorreferência), mas não mostra repasse em cadeia a partir de blogs ou posts sem evidência nova.
O texto é em grande parte informativo sobre adesões estaduais, mas há manobras retóricas: (1) trata-se como confirmado o apoio de São Paulo apesar de admitir ausência de formalização, o que configura uma 'falsa admissão' e compromete a contagem de "20 estados"; (2) citações governamentais usam linguagem carregada que molda a percepção pública (por exemplo, acusação contra a Petrobras); (3) repete expectativas oficiais de que o subsídio reduzirá preços ao consumidor sem apresentar evidência, aproximando-se de uma conclusão não demonstrada. No conjunto, predomina reportagem factual, com algum encaminhamento persuasivo por meio de fontes e citações.
São Paulo ainda não havia formalizado, até esta quarta-feira (01), se iria aderir ou não à medida mas, segundo a CNN já tinha adiantado, o estado vai aceitar a proposta de subvenção federal.
O trecho afirma que São Paulo ainda não havia formalizado a adesão, mas imediatamente trata como confirmado o aceite com base numa antecipação da própria CNN. Isso faz com que uma informação não verificada seja apresentada como efetiva, comprometendo a alegação geral de que 20 estados "confirmaram oficialmente" a adesão.
Prejudica: Um levantamento produzido pelo CNN Money mostra que 20 estados já confirmaram que vão aderir a proposta do governo federal de subsídio ao diesel pa...
"Não vão tirar mais dinheiro do catarinense para enriquecer a Petrobras"
A fala do governador usa linguagem carregada e moralmente carregada ("enriquecer a Petrobras") para caracterizar a estatal como beneficiária indevida. Esse tipo de frase cria um viés emocional que direciona o leitor a ver a medida como uma proteção contra exploração, sem apresentar evidências dessa dinâmica no texto.
A ideia é que isso reflita no valor final para o consumidor, garantindo o seu poder de compra
O trecho reproduz a expectativa de autoridades de que a subvenção "reflita" no preço ao consumidor e proteja o poder de compra. O artigo relata a intenção/expectativa sem evidenciar mecanismos ou provas de que o subsídio realmente levará ao resultado prometido, transformando uma hipótese otimista em conclusão implícita.
Prejudica: Um levantamento produzido pelo CNN Money mostra que 20 estados já confirmaram que vão aderir a proposta do governo federal de subsídio ao diesel pa...
A reportagem lista adesões estaduais e cita a proposta de subvenção, mas deixa lacunas importantes: apresenta contagens contraditórias (incluindo tratamento ambíguo de São Paulo) sem esclarecer a metodologia; não explica se e como o desconto chegará ao consumidor final; não traz estimativas do custo fiscal por estado nem da viabilidade orçamentária; não clarifica se a medida é uma reversão de políticas anteriores ou qual é a linha de base usada para avaliar o "barateamento"; e omite o detalhamento do processo legal e cronograma (MP/Confaz) necessário para que a subvenção entre em vigor. Esses pontos são verificáveis em fontes públicas e são decisivos para avaliar a efetividade e a sustentabilidade da proposta.
Como foi calculado o total de “20 estados” — quais desses têm adesão formal assinada versus apenas sinalizada, e por que o texto apresenta números contraditórios (por exemplo, lista São Paulo como aderente mas também diz que não formalizou)?
A contagem correta das adesões altera a força política e fiscal da proposta; a própria matéria mostra incoerências sobre São Paulo e números, o que pode inflar artificialmente a percepção de consenso entre os entes federativos.
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Há alguma garantia ou mecanismo previsto para que o desconto total de R$ 1,20 (R$ 0,60 da União + R$ 0,60 dos estados) seja repassado ao preço final na bomba — ou parte dele pode ser retida por importadores, distribuidoras ou postos?
Sem evidência de pass‑through, a redução anunciada pode não chegar ao consumidor; a matéria assume benefício a usuários sem apresentar mecanismo para assegurar o repasse.
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6 dias atrásO governo publicou, nesta terça-feira (7), em edição extra do Diário Oficial da União, a Medida Provisória nº 1.349, contendo parte das ações anunciadas no dia anterior para conter os i...
Qual será o impacto orçamentário estimado para cada estado ao conceder R$ 0,60 por litro durante o período previsto, e os estados têm previsão orçamentária/compensação para arcar com esse custo sem afetar serviços públicos?
A matéria cita preocupações de estados sobre previsibilidade orçamentária e caráter temporário, mas não traz estimativas de custo por estado; isso é crucial para avaliar a sustentabilidade da medida.
31 de mar. de 2026O impacto estimado pela Fazenda é da ordem de R$ 3,2 bilhões para os dois meses de subsídios, dos quais R$ 1,6 bilhão recairia sobre a União e R$ 1,6 bilhão sobre os estados. A pr...
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31 de mar. de 2026Estados brasileiros iniciaram adesão ao programa federal de subsídio ao diesel importado, que prevê subvenção de R$ 1,20 por litro durante dois meses, com custo compartilhado entr...
A proposta representa uma reversão (ou continuação) de medidas fiscais anteriores sobre combustíveis nos estados (por exemplo, alterações do ICMS)? Qual é a linha de base temporal usada para avaliar o suposto “barateamento”?
Sem esclarecer o ponto de partida, anunciar que a medida “barateará” o combustível pode ser enganoso: pode ser uma redução parcial depois de aumentos prévios ou apenas um alívio temporário frente a outro cenário de referência.
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24 de mar. de 2026Após zerar as alíquotas de PIS e Cofins sobre o diesel para tentar conter a alta dos combustíveis, o governo federal passou a negociar com os estados uma nova medida para reduzir ...
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Quais atos legais (medida provisória, decisões do Confaz, regras de fiscalização) ainda precisam ocorrer para tornar a subvenção aplicável, e qual é o calendário provável para publicação e implementação?
A matéria refere‑se à edição de medida provisória e à expectativa de decisões, mas não explica o processo legal nem prazos, informação essencial para saber quando (e se) a medida produzirá efeito.
A partir da data de publicação desta Medida Provisória, o importador de que trata o art. 4º, § 3º, somente poderá pleitear a subvenção econômica prevista no art. 1º da Medida Provisória nº 1.340, d...
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Vinte estados já confirmaram oficialmente que irão aderir ao plano de subsídio ao diesel proposto pelo governo federal. A lista de confirmações aumentou de 9, na terça-feira (31), para os 20 desta quarta-feira (01).
Um levantamento produzido pelo CNN Money mostra que 20 estados já confirmaram que vão aderir a proposta do governo federal de subsídio ao diesel para freiar a alta do combustível em decorrência da guerra no Oriente Médio.
Sustentado Confiança 50% Viral sem fundamento Múltiplas fontes secundárias repetem esta alegação, mas nenhuma fonte primária a confirma. Confiança limitada.
A própria matéria da CNN Brasil afirma explicitamente que “Um levantamento produzido pelo CNN Money mostra que 20 estados já confirmaram que vão aderir a proposta do governo federal” e lista os estados (https://www.cnnbrasil.com.br/economia/macroeconomia/veja-quais-estados-aceitaram-subsidiar-diesel-para-baratear-combustivel/). Outras reportagens independentes (ex.: O Tempo, Brasil em Folhas, Ipolitica) trazem levantamentos semelhantes que corroboram a informação (https://www.otempo.com.br/economia/2026/3/31/estados-comecam-aderir-a-subsidio-para-baratear-importacao-de-diesel; https://www.brasilemfolhas.com.br/2026/04/vinte-estados-subsidio-diesel-governo-federal/; https://ipolitica.blog.br/20-estados-aderem-a-subsidio-para-conter-alta-do-diesel/). Há relatos divergentes isolados (por exemplo, ISTOÉ reportou outro número), mas a evidência principal citada na alegação (o levantamento do CNN Money) está documentada na matéria da CNN, que é a fonte referida na afirmação. Sources consulted: Veja quais estados aceitaram subsidiar diesel para baratear combustível | CNN Brasil; Estados aderem ao subsídio de R$ 1,20 para diesel por dois meses; Vinte estados confirmam adesão a subsídio ao diesel proposto pelo governo federal – Portal de notícias Brasil em Folhas.
All models agree: supported (88%)
Evidência ausente: Still needed: primary authoritative sources; contradiction checks (all evidence currently supports); primary authoritative confirmation (multiple secondary sources repeat the claim but none provide original evidence — possible viral/smear pattern).
A expectativa é que os demais estados anunciem ainda nesta quarta-feira (01) se vão aderir ou não à medida proposta pelo Ministério da Fazenda que divide a subvenção de R$ 1,20 ao diesel entre a União
Misto Confiança 33% Previsão Viral sem fundamento Múltiplas fontes secundárias repetem esta alegação, mas nenhuma fonte primária a confirma. Confiança limitada. Desatualizado
As evidências fornecidas não confirmam claramente a previsão de que “os demais estados anunciem ainda nesta quarta-feira (01)”. O texto do G1 indica que "outros ainda não se manifestaram" e que pelo menos 22 estados já indicaram adesão (https://g1.globo.com/economia/noticia/2026/03/31/diesel-estados-proposta-governo.ghtml), e a matéria da CNN Brasil registra a proposta do Ministério da Fazenda e menciona expectativa de resposta em reunião do Confaz (https://www.cnnbrasil.com.br/economia/macroeconomia/governo-propoe-aos-estados-subvencao-de-r-120-na-importacao-de-diesel/), mas nenhuma das fontes fornecidas diz explicitamente que há expectativa pública de anúncio dos “demais estados” exatamente na quarta‑feira (01). A matéria da Agência Gov também trata da regulamentação da subvenção (https://agenciagov.ebc.com.br/noticias/202604/subvencao-dos-combustiveis-distribuidoras-deverao-informar-evolucao-das-margens-brutas-de-lucro) sem afirmar essa data. Portanto, falta evidência direta para sustentar a previsão de anúncio na quarta (01). Sources consulted: Diesel: 22 estados aderem a proposta do governo para conter alta de preços | G1; Governo propõe aos estados subvenção de R$ 1,20 na importação de diesel | CNN Brasil; Subvenção dos combustíveis: distribuidoras deverão informar evolução das margens brutas de lucro — Agência Gov.
All models agree: needs_more_evidence (65%)
Evidência ausente: Still needed: primary authoritative sources; contradiction checks (all evidence currently supports); primary authoritative confirmation (multiple secondary sources repeat the claim but none provide original evidence — possible viral/smear pattern).
O governo do Rio Grande do Norte decidiu pela adesão na própria sexta-feira (27).
Misto Confiança 33% Viral sem fundamento Múltiplas fontes secundárias repetem esta alegação, mas nenhuma fonte primária a confirma. Confiança limitada.
A única evidência direta fornecida que trata do Rio Grande do Norte é a matéria do site "Por dentro do RN" afirmando que o governo do estado decidiu seguir a proposta federal e conceder subsídio (https://pordentrodorn.com.br/2026/03/28/rn-adere-subvencao-diesel-importado/). No entanto, o trecho fornecido não especifica claramente que a decisão ocorreu “na própria sexta‑feira (27)”. As outras fontes incluídas no conjunto de evidências não tratam do assunto (https://g1.globo.com/rn/rio-grande-do-norte/noticia/2025/09/05/refis-rn-2025-governo-do-rn-prorroga-prazo-para-renegociacao-de-dividas-com-descontos-de-ate-99percent.ghtml; https://rn.undime.org.br/noticia/25-11-2025-22-51-adesao-a-politica-de-educacao-indigena-termina-sexta-28). Assim, falta evidência explícita fornecida que confirme a data exata (sexta‑feira, dia 27) da decisão do governo do RN. Sources consulted: Governo do RN prorroga prazo de renegociação de dívidas com descontos de até 99% | G1; Governo do Estado decide seguir proposta federal e concede subsídio para diesel importado - Por dentro do RN; Undime/ RN - Adesão à política de educação indígena termina sexta-feira (28).
All models agree: needs_more_evidence (60%)
Evidência ausente: Still needed: primary authoritative sources; contradiction checks (all evidence currently supports); primary authoritative confirmation (multiple secondary sources repeat the claim but none provide original evidence — possible viral/smear pattern).
Nenhuma alegação não verificável foi encontrada neste artigo.
Governo do RN prorroga prazo de renegociação de dívidas com descontos de até 99% | G1
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
Secretaria da Fazenda do Rio Grande do Norte Sefaz RN — Foto: Sérgio Henrique Santos/Inter TV Cabugi
Governo propõe aos estados subvenção de R$ 1,20 na importação de diesel | CNN Brasil
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
Após resistência dos governadores em zerar o ICMS da importação do diesel, o governo apresentou uma nova proposta aos estados para evitar a alta do combustível.
Governo do Estado decide seguir proposta federal e concede subsídio para diesel importado - Por dentro do RN
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
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Diesel: 22 estados aderem a proposta do governo para conter alta de preços | G1
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
Pelo menos 22 estados já indicaram adesão à proposta do governo federal que prevê uma subvenção (subsídio) a importadores de diesel, com o objetivo de conter a alta do preço do ...
20 ESTADOS ADEREM A SUBSÍDIO PARA CONTER ALTA DO DIESEL – Ipolitica
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
Pelo menos 20 estados brasileiros já confirmaram adesão à proposta do governo federal para conter a alta do diesel, segundo levantamento divulgado nesta terça-feira (31). A medi...
Veja quais estados aceitaram subsidiar diesel para baratear combustível | CNN Brasil
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
Um levantamento produzido pelo CNN Money mostra que 20 estados já confirmaram que vão aderir a proposta do governo federal de subsídio ao diesel para freiar a alta do combustíve...
Vinte estados confirmam adesão a subsídio ao diesel proposto pelo governo federal – Portal de notícias Brasil em Folhas
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
Um levantamento revelou que 20 estados já confirmaram adesão à proposta do governo federal de subsídio ao diesel. A medida visa frear a alta do combustível, que tem sido impacta...
Proposta de subsídio ao diesel importado tem adesão de 25 estados - ISTOÉ DINHEIRO
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
Das 27 unidades da Federação, apenas duas não aderiram à proposta de subsídio de R$ 1,20 ao diesel importado, informou nesta tarde o Ministério da Fazenda. A medida, que integra...
Estados aderem ao subsídio de R$ 1,20 para diesel por dois meses
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
Com localizações salvas você poderá receber alertas de lugares que você escolheu e da sua atual localização.
Undime/ RN - Adesão à política de educação indígena termina sexta-feira (28)
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
Iniciativa permite consolidar ações voltadas à valorização das culturas e línguas indígenas no ambiente escolar. Quarenta e seis municípios faltantes podem aderir até 28 de nove...
Subvenção dos combustíveis: distribuidoras deverão informar margem de lucro semanalmente — Agência Gov
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
Obrigação faz parte de decreto que regulamenta a subvenção adicional de R$ 1,20/litro para o diesel importado e de R$ 0,80/litro para o nacional. Texto também regulamenta a subv...
| Fonte | Tipo | Autoridade | Papel | Status |
|---|---|---|---|---|
|
aceitar a proposta de subvenção federal
https://www.cnnbrasil.com.br/blogs/thais-heredia/economia/macroeconomia/sp-de... |
Artigo de notícia | Secundário (65%) Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais) | Amplificação por blog Amplificação por blog ou comentário | Pendente |
|
medida provisória pelo governo federal
https://www.cnnbrasil.com.br/economia/macroeconomia/apos-recusa-de-estados-go... |
Artigo de notícia | Secundário (65%) Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais) | Reportagem Reportagem jornalística | Pendente |
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sinalizado que aceitará a subvenção
https://www.cnnbrasil.com.br/economia/tarcisio-diz-que-nova-ideia-de-subvenca... |
Artigo de notícia | Secundário (65%) Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais) | Reportagem Reportagem jornalística | Pendente |
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um conjunto grande de estados sinalizaram a concordância
https://www.cnnbrasil.com.br/economia/macroeconomia/ceron-conjunto-grande-de-... |
Artigo de notícia | Secundário (65%) Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais) | Reportagem Reportagem jornalística | Pendente |
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no valor total de R$ 1,20 por litro de óleo diesel importado
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