Credibilidade
18%
Credibilidade
18%
Coordenação
55%
Completude
50%
Status do pipeline
Concluído
O título corresponde amplamente ao corpo do artigo, mas isso é apenas um sinal estrutural e não substitui as demais análises.
O artigo informa fatos verificáveis (valor do subsídio, anúncio do ministro, estimativa fiscal) e se apoia em fontes jornalísticas de mainstream, mas tem falhas materiais: atribuições não comprovadas a uma fonte específica ("Jornal Hoje"), omissões relevantes sobre mecanismo e fiscalização do subsídio, e formulações retóricas que exageram a impressão de consenso. Não há evidência clara de manipulação deliberada, mas as lacunas e algumas imprecisões diminuem a confiança geral.
Investigações relacionadas revelam fatos adicionais que este artigo omite:
Este evento foi analisado em 11 artigos
Durigan: nova proposta ao Confaz é de subvenção a importadores de diesel, sem...
Governo Propõe Dividir Custo de R$ 3 Bilhões com Estados para Reduzir ICMS do...
Governo propõe zerar ICMS na importação do diesel até maio e dividir renúncia...
Estados aderem à proposta de subvenção ao diesel para conter alta dos preços ...
Governo quer que Estados zerem ICMS sobre importação de diesel e propõe arcar...
Para conter alta do diesel, governo quer dividir custo de subsídio de R$ 1,20...
Novo ministro da Fazenda aguarda resposta dos estados em proposta sobre diese...
Fazenda propõe zerar ICMS de importação de diesel e compensar estados com R$ ...
Governo anuncia MP com subvenção no diesel para conter alta de preços
Fazenda propõe zerar ICMS de importação de diesel e compensar estados com R$ ...
Com acordo encaminhado com maior parte dos governadores, ministro diz que pro...
As matérias analisadas convergem em um enquadramento prático e orientado à ação: apresentam a subvenção como resposta imediata e necessária para 'conter a alta' do diesel, destacam valores agregados (R$ 1,20/l e custo total de ~R$ 3 bilhões) e enfatizam o acordo/adesão entre União e estados e a publicação iminente da medida provisória. Há uso recorrente do termo 'subvenção' e menção ao desconto por litro, o que enfatiza benefício imediato ao consumidor. Em paralelo, todas as peças deixam de aprofundar elementos que seriam decisivos para avaliar a medida — especialmente evidência empírica que ligue a guerra mencionada à alta dos combustíveis, análise de quem captura o benefício econômico e avaliação detalhada dos efeitos fiscais e de mercado. A cobertura é majoritariamente factual e processual (anúncio, custo, adesões, MP), com pouca investigação crítica; um veículo (EBC) inclui informação adicional sobre compensação fiscal (IPI), mostrando variação na completude, mas não suficiente para eliminar um padrão de enquadramento convergente e omissões substantivas.
24 de mar. de 2026Segundo o ministro Dario Durigan, o custo seria de R$ 3 bilhões pelo período de dois meses. A proposta do governo é dividir esse impacto com os estados.
6 de abr. de 2026O custo total está limitado a R$ 4 bilhões, sendo R$ 2 bilhões da União e R$ 2 bilhões dos estados. O impacto fiscal federal dessa primeira subvenção será compensado por aumento do...
31 de mar. de 2026A medida parte de acordo entre a União e os estados, que dividirão meio a meio os custos estimados em R$ 3 bilhões. Segundo ele, não é preciso adesão unânime de todos os entes fed...
31 de mar. de 2026O objetivo é evitar o desabastecimento de diesel no País, já que os preços domésticos estão abaixo dos praticados internacionalmente. O ministro lembrou que o lançamento da subven...
§ 1º A subvenção econômica de que trata o caput será operacionalizada mediante o repasse direto, pela União, do valor de R$ 1,20 (um real e vinte centavos) por litro de óleo diesel ao importador, h...
O artigo adota majoritariamente um tom factual e com baixa carga emocional, citando autoridades, números e fontes de monitoramento — portanto há muita evidência direta no texto. Ainda assim, o risco de manipulação é moderado devido a indicações de má-representação de fontes e uso questionável de autoridade; essas falhas poderiam amplificar percepções sem apoio proporcional nas evidências apresentadas.
Emoções dominantes
O artigo apresenta informações que podem ser verificadas nas fontes vinculadas (por exemplo, g1 e Folha), mas também atribui detalhes numéricos e uma lista de adesões a uma fonte (Jornal Hoje) que não foi fornecida no input e alega um cálculo de custo (R$ 3 bilhões) atribuído ao InfoMoney sem que o excerto desse site presente no material confirme esses números. Há inconsistência entre contagens de estados reportadas por diferentes fontes presentes no input.
O artigo atribui ao InfoMoney o detalhe de que o custo para os estados foi calculado em R$ 3 bilhões e que a União custearia metade. O trecho do InfoMoney fornecido entre as fontes vinculadas confirma a declaração de Durigan sobre proximidade de unanimidade, mas o excerto disponível não traz explicitamente os números R$ 3 bilhões nem a divisão de custos entre estados e União. Com base apenas no material incluído no input, não é possível verificar que o InfoMoney contenha esses valores e essa explicação.
O artigo atribui a listagem e o número 'dez estados' ao Jornal Hoje, mas o link ao Jornal Hoje não foi fornecido entre as fontes vinculadas no input. Não há como confirmar, a partir do material recebido, que o Jornal Hoje tenha dado essa lista ou esse número. Além disso, entre as fontes presentes no input, o g1 citado separadamente registra 'Ao menos 24 estados aceitaram', o que cria uma inconsistência entre as contagens reportadas por fontes distintas presentes no artigo.
O trecho do g1 incluído entre as fontes vinculadas no input menciona o desconto de R$ 1,20 por litro e a divisão de R$ 0,60 entre estados e R$ 0,60 pela União. A afirmação do artigo está alinhada com o excerto fornecido do g1.
O excerto da Folha fornecido entre as fontes vinculadas menciona a atualização dos preços máximos pelo MME e relaciona a medida à possibilidade de receber subsídio de R$ 0,32/l. A redação do artigo reflete corretamente o conteúdo do trecho da Folha presente no input.
Há informações numéricas relevantes (R$ 3 bilhões, desconto de R$ 1,20/l, subsídio de R$ 0,32/l, 63% de postagens) que, em parte, estão em conformidade com as fontes vinculadas. Contudo, faltam contextos essenciais (período do cálculo dos R$ 3 bilhões; tamanho e metodologia do monitoramento que gerou 63%), e existe potencial seleção de baseline nas contagens de adesão dos estados.
terá um custo para os estados calculado em R$ 3 bilhões
O artigo informa um valor total de custo (R$ 3 bilhões) sem informar o período ao qual esse custo se refere (por exemplo, mensal, até o fim de maio, anual) nem o critério de cálculo. A ausência de contexto temporal e metodológico dificulta avaliar a magnitude real da cifra.
Entre as postagens observadas sobre o tema, 63% focavam nos valores nas bombas dos postos
O percentual de 63% é informado a partir do monitoramento citado, mas o artigo não traz o tamanho da amostra, critérios de seleção das postagens nem margem de erro, o que impede avaliar a representatividade desse dado.
Até o início da tarde de ontem, dez estados tinham aderido à proposta, segundo o Jornal Hoje: Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, Mato Grosso do Sul, Amazonas, Ceará, Rio Grande do Norte, Sergipe, Bahia e Minas Gerais.
O artigo destaca um conjunto de dez estados como aderentes segundo o Jornal Hoje (fonte não fornecida no input), enquanto outra fonte presente entre os links (g1) registra 'Ao menos 24 estados aceitaram'. Selecionar a contagem menor sem contextualizar ou reconciliar os números pode dar uma percepção enviesada do nível de adesão.
Nas fontes vinculadas no input (Infomoney, g1, Folha, Agência Pública) não há evidência, no texto fornecido, de uma cadeia que comece em uma fonte de baixa autoridade e seja depois amplificada por veículos maiores sem nova evidência. Não foram identificados casos de 'authority laundering' a partir do material recebido.
O artigo é informativo mas adota algumas formulações e enunciados que introduzem vieses retóricos. Há uma conclusão exagerada de "próxima unanimidade" que não é respaldada pelas evidências listadas (twisted_conclusion). Também há uma atribuição causal direta entre a guerra e a alta do diesel sem evidência no texto (false_cause). Por fim, palavras como "disparada" carregam linguagem emocional (loaded_language). Esses elementos empurram o leitor para uma interpretação mais dramática ou simplificada dos fatos do que a própria reportagem sustenta.
O ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou na 3ª feira (31/3) que os estados estão próximos de alcançar unanimidade na adesão à proposta federal
O texto reporta a afirmação de que os estados estariam "próximos de alcançar unanimidade", mas em seguida lista apenas dez estados aderentes e menciona oposição ou indecisão em outras unidades (incluindo o Distrito Federal). A evidência apresentada no próprio artigo não sustenta a ideia de "proximidade de unanimidade" — a frase cria uma impressão exagerada de consenso que o conjunto de fatos não confirma.
Prejudica: O ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou na 3ª feira (31/3) que os estados estão próximos de alcançar unanimidade na adesão à proposta federal...
um efeito da guerra de Estados Unidos e Israel contra o Irã.
O artigo atribui diretamente a "disparada do preço do derivado" como um efeito da "guerra de Estados Unidos e Israel contra o Irã" sem apresentar evidências ou análise que comprovem essa relação causal. Trata-se de uma explicação simplificada que pode direcionar o leitor a ver o conflito como causa primária do aumento de preços, sem considerar outros fatores (mercado internacional, oferta, políticas domésticas) que não são examinados no texto.
tentar conter a disparada do preço do derivado
O uso do termo "disparada" introduz um tom emocional e apressado ao relato dos preços, amplificando a sensação de crise. Embora possa refletir uma alta relevante, a palavra é carregada e tende a influenciar a percepção do leitor além do dado factual apresentado.
O artigo relata a proposta de subvenção ao diesel e números anunciados pelo governo, mas omite questões centrais para avaliar eficácia e impacto: mecanismos de repasse ao consumidor, período e método do cálculo dos R$ 3 bilhões, critérios de liberação do subsídio, impedimentos legais relativos ao ICMS/Confaz e evidência histórica sobre resultados de medidas semelhantes. Essas lacunas são decisivas para saber se a medida realmente reduzirá preços nas bombas e qual será seu custo fiscal e distributivo.
Como será garantido, na prática, que o desconto de R$ 1,20 por litro chegue ao preço final pago pelo consumidor nos postos?
Sem evidência de pass‑through, o subsídio pode ser apropriado por importadores/distribuidoras e não reduzir efetivamente o preço para caminhoneiros e consumidores, o que muda completamente a avaliação da medida.
31 de mar. de 2026O governo federal avançou na proposta de subsídio ao diesel com apoio de estados para conter a alta dos preços. A medida pode reduzir o custo do combustível no curto prazo, mas le...
24 de mar. de 2026O governo espera uma resposta dos estados até sexta-feira (27), durante reunião do Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária), em São Paulo. Segundo Durigan, os ganhos de r...
6 de abr. de 2026A primeira, de R$ 1,20 por litro, incide sobre o diesel importado e conta com a participação dos estados. A União arca com o valor integral da subvenção e os estados que aderirem a...
O custo estimado em R$ 3 bilhões corresponde a qual período (um mês, dois meses, outro horizonte) e quais premissas metodológicas foram usadas no cálculo?
Sem saber o horizonte temporal e as premissas do cálculo, não é possível avaliar a magnitude fiscal da medida nem comparar o custo da subvenção com alternativas como zerar ICMS.
3 dias atrásGoverno lança pacote de R$ 3 bi/mês em subvenção ao diesel para conter inflação da guerra. Veja o impacto fiscal e as medidas para gás de cozinha e setor aéreo.
1 de abr. de 2026O presidente do Comsefaz, Flávio César, afirmou que o acordo firmado com o governo federal para subsidiar o diesel terá um impacto fiscal total estimado entre R$ 3 bilhões e R$ 3,5...
6 de abr. de 2026Também foi anunciada uma subvenção extra de R$ 0,80 por litro para o diesel produzido no Brasil, com custo estimado de R$ 3 bilhões mensais.
Quais condições, documentos e mecanismos de comprovação (por exemplo, declaração de margens) serão exigidos de importadores/distribuidoras para liberar a subvenção?
A ausência de critérios claros abre espaço para captura de rendas e irregularidades; saber as exigências permite avaliar risco de que os recursos beneficiem intermediários em vez de reduzir preços.
30 de mar. de 2026A nova legislação define as condições, critérios de habilitação, metodologia de cálculo e procedimentos operacionais aplicáveis à concessão da subvenção no âmbito federal, cabendo...
HojeAs distribuidoras de combustíveis deverão informar semanalmente a evolução de suas margens brutas de lucro obtidas na revenda aos postos de combustíveis. A medida tem por objetivo garantir que ...
HojeEntre as contrapartidas, as distribuidoras que optarem por usufruir da subvenção, serão obrigadas a publicar as margens de lucro para comprovar que estão repassando integralmente a subvenção ao...
A proposta conflita ou depende de decisões do Confaz e da legislação do ICMS; quais impedimentos legais existem para os estados aderirem ou para o desenho proposto?
Questões legais e de competência tributária podem limitar ou condicionar a adesão dos estados; entender a interação com Confaz/ICMS é essencial para avaliar viabilidade real da medida.
31 de mar. de 2026Entenda a proposta Pela proposta apresentada aos governadores, o governo federal pretende conceder uma subvenção aos importadores de diesel para conter a alta dos preços.
24 de mar. de 2026O governo espera uma resposta dos estados até sexta-feira (27), durante reunião do Confaz (Conselho Nacional de Política Fazendária), em São Paulo. Segundo Durigan, os ganhos de r...
O ministro da Fazenda, Dario Durigan, disse nesta terça-feira, 24, que a nova proposta apresentada aos secretários estaduais de Fazenda é de divisão de metade do ônus do ICMS no diesel para Estados...
Existem avaliações empíricas no Brasil sobre efeitos de medidas semelhantes (isenções/ subsídios ao diesel) sobre preços nas bombas e sobre quem se beneficiou?
Sem considerar evidência histórica, a reportagem assume eficácia da medida; verificações empíricas podem mostrar resultados diferentes (curto prazo, captura por intermediários, efeitos fiscais).
Veja abaixo os resultados das pesquisas que compõem a Série Histórica de Preços de Combustíveis (arquivos em formato .csv).
13 de jul. de 2025Use a ferramenta abaixo consultar a evolução de preços de combustíveis em todo o Brasil.
A medida, anunciada em outubro pelos secretários de Fazenda dos estados e do DF, marca o fim de um processo de isenções e reonerações de impostos sobre combustíveis que vem desde 2021.
O ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou na 3ª feira (31/3) que os estados estão próximos de alcançar unanimidade na adesão à proposta federal de conceder uma subvenção a importadores de diesel, com o objetivo de bancar o custo do ICMS sobre o produto. A proposição é mais...
Pelos cálculos do governo federal, com a subvenção, haverá um desconto de R$1,20 por litro de diesel.
Sustentado Confiança 84%
As fontes oficiais e reportagens indicam que a subvenção proposta equivale a R$ 1,20 por litro de diesel importado, conforme calculado pelo governo. A Medida Provisória e divulgação oficial mencionam o subsídio de até R$ 1,20/litro (Senado Notícias: "MP libera subsídio de até R$ 1,20 por litro de diesel importado" https://www12.senado.leg.br/noticias/materias/2026/04/08/mp-libera-subsidio-de-ate-r-1-20-por-litro-de-diesel-importado) e reportagens do governo e da imprensa também citam o mesmo valor (G1: "Governo federal propõe nova subvenção... auxílio de R$ 1,20 por litro" https://g1.globo.com/economia/noticia/2026/03/24/governo-propoe-aos-estados-subsidio-na-importacao-de-diesel-em-r-120-por-litro-dividindo-custos.ghtml; MME/gov.br anúncio relacionado à subvenção). Assim, a afirmação de que, pelos cálculos do governo, haverá um desconto de R$1,20 por litro encontra suporte nas fontes fornecidas. Sources consulted: Subvenção dos combustíveis: distribuidoras deverão informar evolução das margens brutas de lucro — Ministério de Minas e Energia; MP libera subsídio de até R$ 1,20 por litro de diesel importado — Senado Notícias; Governo federal propõe nova subvenção a importadores de diesel; auxílio de R$ 1,20 por litro | G1.
All models agree: supported (86%)
Evidência ausente: Still needed: contradiction checks (all evidence currently supports).
O ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou na 3ª feira (31/3) que os estados estão próximos de alcançar unanimidade na adesão à proposta federal de conceder uma subvenção a importadores de diesel, com o objetivo de bancar o custo do ICMS sobre o produto.
Sustentado Confiança 50% Atribuição Viral sem fundamento Múltiplas fontes secundárias repetem esta alegação, mas nenhuma fonte primária a confirma. Confiança limitada.
Fontes fornecidas confirmam a atribuição. O próprio ministro Dario Durigan é citado dizendo que os estados estão “muito perto” de unanimidade sobre a proposta de subvenção a importadores de diesel (ver G1: "Com acordo encaminhado com maior parte dos governadores, ministro diz que proposta sobre diesel será viabilizada" https://g1.globo.com/economia/noticia/2026/03/31/ministro-diz-que-governo-esta-proximo-de-ter-unanimidade-nos-estados-sobre-acordo-sobre-subsidio-para-icms.ghtml). Artigos do Poder360 ("Durigan diz que estados estão próximos de unanimidade sobre ICMS" https://www.poder360.com.br/poder-economia/durigan-diz-que-estados-estao-proximos-de-unanimidade-sobre-icms/) e InfoMoney ("Durigan: Estados estão perto de unanimidade em proposta de subvenção ao diesel" https://www.infomoney.com.br/politica/durigan-estados-estao-perto-de-unanimidade-em-proposta-de-subvencao-ao-diesel/) relatam a mesma declaração e explicitam que a subvenção visa mitigar o custo do ICMS sobre o diesel. Portanto, a evidência apresenta suporte direto à afirmação. Sources consulted: Com acordo encaminhado com maior parte dos governadores, ministro diz que proposta sobre diesel será viabilizada | G1; Durigan diz que estados estão próximos de unanimidade sobre ICMS; Durigan: Estados estão perto de unanimidade em proposta de subvenção ao diesel.
All models agree: supported (87%)
Evidência ausente: Still needed: primary authoritative sources; contradiction checks (all evidence currently supports); primary authoritative confirmation (multiple secondary sources repeat the claim but none provide original evidence — possible viral/smear pattern).
Na semana passada, o Ministério da Fazenda propôs a subvenção – que terá um custo para os estados calculado em R$ 3 bilhões -,
Sustentado Confiança 50% Viral sem fundamento Múltiplas fontes secundárias repetem esta alegação, mas nenhuma fonte primária a confirma. Confiança limitada.
As fontes indicam que o Ministério da Fazenda propôs a subvenção e que o impacto fiscal estimado foi calculado em cerca de R$ 3 bilhões. O G1 registra claramente esse cálculo: "Segundo o ministro Dario Durigan, o custo seria de R$ 3 bilhões pelo período de dois meses" (G1: "Governo federal propõe nova subvenção a importadores de diesel; auxílio de R$ 1,20 por litro" https://g1.globo.com/economia/noticia/2026/03/24/governo-propoe-aos-estados-subsidio-na-importacao-de-diesel-em-r-120-por-litro-dividindo-custos.ghtml). Outras reportagens (CNN Brasil, Brasil em Folhas/veículos secundários) descrevem a proposta e o formato de compartilhamento do custo entre União e estados, corroborando que o Ministério propôs a subvenção com estimativa de impacto fiscal nessa ordem. Sources consulted: Governo federal propõe nova subvenção a importadores de diesel; auxílio de R$ 1,20 por litro | G1; Fazenda vê subvenção como boa alternativa caso estados não reduzam ICMS | CNN Brasil; Fazenda e Comsefaz dizem que 80% dos Estados devem aderir à proposta de subvenção ao diesel - Broadcast - O mercado financeiro em tempo real.
All models agree: supported (78%)
Evidência ausente: Still needed: primary authoritative sources; contradiction checks (all evidence currently supports); primary authoritative confirmation (multiple secondary sources repeat the claim but none provide original evidence — possible viral/smear pattern).
Até o início da tarde de ontem, dez estados tinham aderido à proposta, segundo o Jornal Hoje: Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, Mato Grosso do Sul, Amazonas, Ceará, Rio Grande do Norte, Sergipe, Bahia e Minas Gerais.
Misto Confiança 33% Atribuição Viral sem fundamento Múltiplas fontes secundárias repetem esta alegação, mas nenhuma fonte primária a confirma. Confiança limitada.
Nenhuma das fontes fornecidas cita explicitamente uma reportagem do "Jornal Hoje" com a lista de dez estados mencionada, nem confirma precisamente a lista de estados enumerada na alegação. As matérias disponíveis mostram números diferentes (Estadão aponta "Ao menos 21 Estados" https://www.estadao.com.br/economia/estados-devem-aderir-a-proposta-do-governo-sobre-o-diesel-veja-quais-e-como-fica-npr/; Meionews fala em 17 estados https://www.meionews.com/politica/diesel-17-estados-indicam-adesao-a-proposta-do-governo-para-conter-alta-de-precos-559689; Brasil61 lista 22 estados que sinalizaram positivamente https://brasil61.com/n/mais-de-80-dos-estados-aderem-a-proposta-do-governo-federal-para-auxilio-diesel-bras2616184). Dado o material apresentado, não há evidência direta que confirme a afirmação específica sobre "até o início da tarde de ontem, dez estados... segundo o Jornal Hoje" nem que verifique exatamente aquela lista de dez unidades federativas. Sources consulted: Ao menos 21 Estados devem aderir à proposta do governo sobre o diesel; veja quais e como fica - Estadão; Diesel: 17 estados indicam adesão à proposta do governo para conter alta de preços | Política; Mais de 80% dos estados aderem à proposta do governo federal para ‘auxílio-diesel’ | Brasil 61.
All models agree: needs_more_evidence (77%)
Evidência ausente: Still needed: primary authoritative sources; contradiction checks (all evidence currently supports); primary authoritative confirmation (multiple secondary sources repeat the claim but none provide original evidence — possible viral/smear pattern).
A adesão dos estados é voluntária, e o governo do Distrito Federal já se manifestou contra a medida.
Misto Confiança 26% Viral sem fundamento Múltiplas fontes secundárias repetem esta alegação, mas nenhuma fonte primária a confirma. Confiança limitada.
A evidência fornecida é insuficiente para confirmar ambas as partes da afirmação. A reportagem da Folha PE indica que os estados estão divididos e que o tema será discutido no âmbito do Confaz (Folha PE: "Estados se dividem sobre proposta do governo federal para reduzir preço do diesel importado" https://www.folhape.com.br/economia/estados-se-dividem-sobre-proposta-do-governo-federal-para-reduzir/476635/), o que sugere que a adesão não é unânime. Porém, as outras fontes anexadas a este conjunto de evidências (Edição Brasília e Comunhão) tratam de tema distinto (alfabetização) e não comprovam que a adesão dos estados seja formalmente voluntária nem que o governo do Distrito Federal já tenha se manifestado contra a medida. Não há aqui documento ou notícia fornecida que mostre explicitamente a posição contrária do DF; portanto, é necessário mais evidência para verificar completamente a afirmação. Sources consulted: Estados se dividem sobre proposta do governo federal para reduzir preço do diesel importado - Folha PE; Política de alfabetização já tem adesão de todos os estados e do DF - Edição Brasília; Estados e DF aderem nova política de alfabetização.
All models agree: needs_more_evidence (72%)
Evidência ausente: Still needed: primary authoritative sources; more independent source groups (currently 1); contradiction checks (all evidence currently supports); primary authoritative confirmation (multiple secondary sources repeat the claim but none provide original evidence — possible viral/smear pattern).
Paralelamente, o Ministério de Minas
Precisa de mais evidência Confiança 13%
Nenhuma evidência vinculada foi relevante o suficiente para avaliar esta alegação ainda.
Evidência ausente: Need at least one relevant linked source before the claim can be assessed.
Um monitoramento do Instituto Democracia em Xeque feito entre 19
Precisa de mais evidência Confiança 13%
Nenhuma evidência vinculada foi relevante o suficiente para avaliar esta alegação ainda.
Evidência ausente: Need at least one relevant linked source before the claim can be assessed.
Nenhuma alegação não verificável foi encontrada neste artigo.
Política de alfabetização já tem adesão de todos os estados e do DF - Edição Brasília
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
Após um mês do lançamento do Compromisso Nacional Criança Alfabetizada pelo governo federal, todos os estados e 83% dos municípios aderiram ao programa.
Estados e DF aderem nova política de alfabetização
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
Utilizamos cookies para ajudar você a navegar com eficiência e executar certas funções. Você encontrará informações detalhadas sobre todos os cookies sob cada categoria de conse...
Fazenda vê subvenção como boa alternativa caso estados não reduzam ICMS | CNN Brasil
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
A equipe econômica tem mantido reuniões técnicas com as secretarias de Fazenda dos estados para chegar a um consenso acerca de uma medida que reduza o impacto da volatilidade do...
Governo federal propõe nova subvenção a importadores de diesel; auxílio de R$ 1,20 por litro | G1
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
O novo ministro da Fazenda, Dario Durigan, informou que o governo federal propôs uma nova subvenção aos importadores de diesel.
Governo federal propõe nova subvenção a importadores de diesel; auxílio de R$ 1,20 por litro | G1
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
O novo ministro da Fazenda, Dario Durigan, informou que o governo federal propôs uma nova subvenção aos importadores de diesel.
Governo propõe subvenção de R$ 1,20 na importação de diesel aos estados – Portal de notícias Brasil em Folhas
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
O governo federal apresentou uma nova proposta aos estados para evitar a alta do diesel. A proposta foi feita após resistência dos governadores em zerar o ICMS da importação do ...
Governo propõe aos estados subvenção de R$ 1,20 na importação de diesel - Paraduana
Contextualizes Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
Após resistência dos governadores em zerar o ICMS da importação do diesel, o governo apresentou uma nova proposta aos estados para evitar a alta do combustível.
Estados se dividem sobre proposta do governo federal para reduzir preço do diesel importado - Folha PE
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
Às vésperas da reunião do ministro da Fazenda Dario Durigan para discutir concessão do subsídio aos importadores do diesel, estados se dividem em apoiar a medida. O tema foi dis...
Com acordo encaminhado com maior parte dos governadores, ministro diz que proposta sobre diesel será viabilizada | G1
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
O ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta quarta-feira (31) que o governo está "muito perto" de convencer todos os estados a aderir ao acordo proposto que fixa uma sub...
Durigan: Estados estão perto de unanimidade em proposta de subvenção ao diesel
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
O ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta terça-feira que os Estados estão próximos de alcançar unanimidade para adesão à proposta do governo federal de conceder uma s...
Diesel: 17 estados indicam adesão à proposta do governo para conter alta de preços | Política
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
Pelo menos 17 estados já indicaram adesão à proposta do governo federal que prevê uma subvenção (subsídio) a importadores de diesel, com o objetivo de conter a alta do preço do ...
Durigan diz que estados estão próximos de unanimidade sobre ICMS
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
Ministro afirma que proposta para reduzir ICMS na importação do combustível foi um pedido do presidente Lula
Mais de 80% dos estados devem aderir à proposta de subvenção ao diesel, dizem Fazenda e Comsefaz - ISTOÉ DINHEIRO
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
Nota conjunta do Ministério da Fazenda e do Comitê Nacional de Secretários de Fazenda, Finanças, Receita e Tributação dos Estados e Distrito Federal (Comsefaz) divulgada na noit...
Ao menos 21 Estados devem aderir à proposta do governo sobre o diesel; veja quais e como fica - Estadão
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
Pelo menos 21 Estados devem aderir à proposta do governo federal de subvenção - espécie de auxílio financeiro concedido pelo poder público - ao diesel importado, para tentar con...
Mais de 80% dos estados aderem à proposta do governo federal para ‘auxílio-diesel’ | Brasil 61
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
Vinte e dois dos 27 estados brasileiros sinalizaram concordar com a proposta do governo federal de criar um subsídio para a importação de diesel. A posição foi anunciada pelo Mi...
MP libera subsídio de até R$ 1,20 por litro de diesel importado — Senado Notícias
Sustenta Registro legislativo Primário autoridade Fonte primária autenticada (registros governamentais, estatísticas oficiais, documentos legais)
Empresas importadoras de diesel de uso rodoviário poderão receber subsídio de R$ 1,20 por litro do combustível importado. De acordo com a Medida Provisória (MP) 1.349/2026, o au...
Fazenda e Comsefaz dizem que 80% dos Estados devem aderir à proposta de subvenção ao diesel - Broadcast - O mercado financeiro em tempo real
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
Utilizamos cookies para ajudar você a navegar com eficiência e executar certas funções. Você encontrará informações detalhadas sobre todos os cookies sob cada categoria de conse...
Subvenção dos combustíveis: distribuidoras deverão informar evolução das margens brutas de lucro — Ministério de Minas e Energia
Sustenta Registro governamental Primário autoridade Fonte primária autenticada (registros governamentais, estatísticas oficiais, documentos legais)
As distribuidoras de combustíveis deverão informar semanalmente a evolução de suas margens brutas de lucro obtidas na revenda aos postos de combustíveis. A medida tem por objeti...
| Fonte | Tipo | Autoridade | Papel | Status |
|---|---|---|---|---|
|
InfoMoney
https://www.infomoney.com.br/politica/durigan-estados-estao-perto-de-unanimid... |
Artigo de notícia | Secundário (66%) Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais) | Reportagem Reportagem jornalística | Rastreado |
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Jornal Hoje
https://g1.globo.com/jornal-hoje/video/10-estados-aceitam-abrir-mao-do-icms-s... |
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g1
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Folha
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Agência Pública
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