Credibilidade
12%
Credibilidade
12%
Coordenação
50%
Completude
45%
Status do pipeline
Concluído
O título corresponde amplamente ao corpo do artigo, mas isso é apenas um sinal estrutural e não substitui as demais análises.
A reportagem traz relatos factuais verificáveis — especialmente as declarações do ministro Dario Durigan sobre a proposta de subvenção de R$ 1,20/litro e a divisão proposta de R$ 0,60/ R$ 0,60 entre estados e União — mas apresenta lacunas informacionais relevantes que impedem avaliar a plausibilidade fiscal e operacional da medida. Em suma: cobertura factual, porém incompleta; não há indicação clara de manipulação deliberada, mas faltam dados e contextualização essenciais.
Investigações relacionadas revelam fatos adicionais que este artigo omite:
Este evento foi analisado em 11 artigos
Durigan reconhece problemas nos Correios e afirma que governo busca soluções
Haddad deixa a Fazenda com legado e polêmicas; relembre
Governo federal propõe nova subvenção a importadores de diesel; auxílio de R$...
'Dívida pública precisa ser tratada agora e pelo próximo governo', diz minist...
Novo ministro da Fazenda irá adiar consulta pública sobre IOF em operações co...
Governo propõe zerar ICMS na importação do diesel até maio e dividir renúncia...
Governo tem estudado taxação de criptoativos, … | Antena 1
Governo avalia taxar criptoativos após norma do BC
IOF sobre criptomoedas é confirmado por braço direito de Haddad
Governo Lula publica exoneração de Haddad do Ministério da Fazenda
Novo ministro da Fazenda aguarda resposta dos estados em proposta sobre diese...
As matérias fornecidas cobrem de forma independente o mesmo fato central — a proposta do ministro Dario Durigan de subvenção de R$ 1,20 por litro para importadores de diesel — e convergem no relato factual (valor, divisão proposta entre União e estados, prazo até maio). Não há indicação de uso de linguagem acusatória ou ataques ao mensageiro; contudo, existe convergência retórica em suavizar a natureza da medida (termos como “subvenção”/“ajuda”/“negocia”/“deter a alta”) e em apresentar a guerra no Oriente Médio como causa primária da alta do diesel sem apresentar evidência detalhada. Mais importante: os recortes fornecidos repetidamente OMITEM os mesmos elementos substantivos que questionariam ou contextualizariam a eficácia e os impactos da proposta (mecanismos de implementação e fiscalização, garantias de repasse ao consumidor, detalhamento orçamentário e reações institucionalizadas dos estados/Confaz). Essa combinação — relato factual consistente + omissões substantivas e enquadramento suavizante — justifica uma pontuação média (0,5): cobertura convergente em estrutura e lacunas, mas compatível com apuração independente sobre um mesmo evento público.
24 de mar. de 2026O ministro da Fazenda, Dario Durigan, explicou a jornalistas, nesta terça (24) que o Governo do Brasil apresentou nova proposta aos governos estaduais para deter a alta dos preços...
24 de mar. de 2026O ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta terça-feira (24/3), que negocia com os estados uma solução para que seja concedida uma subvenção de R$ 1,20 no preço do litro d...
24 de mar. de 2026Após resistência dos governadores em zerar o ICMS da importação do diesel, o governo apresentou uma nova proposta aos estados para evitar a alta do combustível. O Ministério da Fa...
24 de mar. de 2026O ministro da Fazenda, Dario Durigan, explicou a jornalistas, nesta terça (24) que o Governo do Brasil apresentou nova proposta aos governos estaduais para deter a alta dos preços...
25 de mar. de 2026O novo ministro da Fazenda, Dario Durigan, informou que o governo federal propôs uma nova subvenção aos importadores de diesel. Desta vez, a ajuda financeira ao setor seria de R$ ...
O texto é majoritariamente factual e usa pouca linguagem carregada, citando valores por litro, o ministro Dario Durigan e prazos claros, o que sustenta uma densidade de evidência moderada. Porém, sinais fortes de deturpação de fontes e de 'authority laundering', além de contexto incompleto, elevam o risco de manipulação: embora não seja emotivo, o artigo pode induzir interpretações erradas por problemas de representação e contextualização.
Emoções dominantes
O artigo apresenta declarações atribuídas ao ministro Dario Durigan e informações institucionais (PF/GloboNews) sem indicar fontes externas explícitas ou links. Dentro do texto fornecido não há indicação de que as afirmações atribuídas a essas fontes foram deturpadas; portanto não foram identificadas representações incorretas de fontes citadas no próprio artigo.
O artigo mistura trechos de diferentes reportagens/temas sem delimitação clara, o que gera risco de confusão temporal/contextual (problema de intensidade média). Há também apresentação de valores agregados com marcação temporal vaga (problema menor).
A informação foi confirmada pela PF à GloboNews. Polícia Federal foi informada e está em contato com autoridades norte-americanas para dar prosseguimento aos trâmites. Ainda não há detalhes sobre eventual volta ao Brasil. Prisão de ex-deputado em Orlando foi articulada durante meses pela PF e autoridades da Flórida; brasileiro teria usado passaporte cancelado para comprar veículo. Medida atinge o fluxo de petróleo, pressiona o Irã e eleva riscos para a economia global. Presidente dos EUA recebeu uma chuva de críticas e acusações de blasfêmia. Imagem gerada artificialmente foi publicada em suas redes sociais após críticas ao papa Leão XIV.
O corpo do artigo inclui trechos aparentemente referentes a notícias diversas (PF/GloboNews, prisão em Orlando, efeitos sobre fluxo de petróleo e críticas ao presidente dos EUA) encadeados sem marcação clara de separação temporal ou contextual. Isso mistura eventos e temas de períodos/âmbitos distintos, o que pode confundir leitores sobre quando e como esses fatos se relacionam com a notícia principal sobre a subvenção ao diesel.
Segundo o ministro Dario Durigan, o custo seria de R$ 3 bilhões pelo período de dois meses.
A frase apresenta um valor agregado (R$ 3 bilhões) e um horizonte temporal ('período de dois meses') sem contextualização cronológica adicional (p.ex. meses/anos exatos). Isso pode levar leitores a interpretar implicitamente que o número é imediatamente atual e aplicável ao momento da publicação sem detalhes sobre quando exatamente o período começa e termina.
O artigo informa valores unitários e um montante agregado, mas não apresenta a base de cálculo nem os critérios de elegibilidade necessários para interpretar corretamente esses números. Isso reduz a transparência estatística e pode levar a conclusões equivocadas sobre escala e custo.
Segundo o ministro Dario Durigan, o custo seria de R$ 3 bilhões pelo período de dois meses.
O artigo apresenta um total estimado (R$ 3 bilhões) sem detalhar os pressupostos usados para chegar a esse valor: não informa o volume de diesel considerado, a base de cálculo (se inclui apenas diesel importado elegível), nem eventuais descontos ou participações de outros agentes.
Para avaliar a razoabilidade de R$ 3 bilhões seria necessário informar o volume de litros considerado, o período exato de aplicação, e a fórmula de cálculo (p.ex. R$ 1,20 x litros importados x meses).
Desta vez, a ajuda financeira ao setor seria de R$ 1,20 por litro de diesel importado, até o fim de maio.
O valor por litro é claro, mas o artigo não indica a que conjunto de litros esse subsídio se aplicaria (todos os litros importados, apenas alguns importadores, limites por empresa, etc.). Sem o denominador (quantos litros serão subsidiados) a importância do R$ 1,20 por litro para o custo total e impacto no mercado fica opaca.
Deveria ser informado quantos litros de diesel importado foram considerados ou quais critérios definirão a elegibilidade, para que leitores possam avaliar o impacto orçamentário e o alcance do subsídio.
No texto fornecido não há cadeias explícitas de citação (por exemplo, blog → grande portal → outro veículo) que indiquem 'authority laundering'. O artigo menciona confirmações pela 'PF à GloboNews', mas não há indicação de que informações originaram-se em fonte de baixa autoridade e foram escaladas sem verificação.
O artigo é, em grande parte, reportagem direta sobre a proposta de subvenção ao diesel, mas contém ao menos uma formulação que estabelece uma relação de causa (alta do diesel) com a "guerra no Oriente Médio" sem evidência apresentada no próprio texto. Essa atribuição causal tende a enquadrar a medida governamental como resposta necessária a um choque externo, simplificando o debate sobre causas e alternativas. Fora isso, o conteúdo é factual e não apresenta outros exemplos claros de manipulação retórica.
Essa é mais uma iniciativa do governo para tentar conter a escalada do preço do diesel, em alta por conta da guerra no Oriente Médio.
Esta frase atribui diretamente a alta do preço do diesel à "guerra no Oriente Médio" sem apresentar evidência ou dados no texto que estabeleçam essa relação causal. Ao ligar a alta de preços a um fator externo específico, a passagem desloca a atenção de causas domésticas (como impostos, custos logísticos, variação do câmbio ou decisões regulatórias) e legitima a necessidade da medida proposta como resposta a um choque externo inevitável. Isso cria uma justificativa simplificada para a intervenção do governo sem demonstrar que a guerra é a causa principal ou exclusiva do aumento.
A reportagem anuncia o valor do subsídio (R$ 1,20/litro) e a divisão proposta entre União e estados, mas omite informações-chave: os cálculos que justificam o total de R$ 3 bilhões; o volume de litros que será elegível; critérios de elegibilidade e limites por importador; mecanismos para garantir repasse ao consumidor; e a contabilização fiscal completa (União versus estados) incluindo a interação com a isenção de PIS/Cofins e a alternativa de zerar o ICMS. Essas lacunas impedem avaliar a plausibilidade do custo anunciado, a distribuição dos benefícios e os efeitos orçamentários da medida.
Quais pressupostos e cálculos específicos foram usados para chegar à estimativa de custo de R$ 3 bilhões pelo período de dois meses?
Sem saber a base do cálculo (volume de litros considerado, período exato, inclusão/exclusão de determinados importadores), não é possível verificar se R$ 3 bilhões é plausível nem avaliar o impacto fiscal real da medida.
24 de mar. de 2026A nova proposta estabelece um subsídio de R$ 1,20 por litro de diesel importado, com custo total estimado em R$ 3 bilhões, dividido igualmente entre União e Estados. O benefício t...
Ministério da Fazenda confirma MP para descontar R$ 1,20 do litro do diesel importado entre abril e maio. Custo de R$ 3 bilhões será dividido entre União e estados e enfrenta resistência de alguns ...
3 dias atrásA nova subvenção será realizada com recursos federais, a um custo estimado de R$ 3 bilhões por mês e deverá durar dois meses, podendo ser prorrogada por igual período.
Quantos litros de diesel importado seriam cobertos pelo subsídio de R$ 1,20 por litro (qual o volume total elegível)?
O efeito econômico da subvenção depende diretamente do denominador (litros subsidiados); sem esse número não dá para avaliar o custo unitário real, o alcance da medida ou a intenção de limitar benefício.
6 dias atrásEmpresas importadoras de diesel de uso rodoviário poderão receber subsídio de R$ 1,20 por litro do combustível importado. De acordo com a Medida Provisória (MP) 1.349/2026, o auxílio va...
1 de abr. de 2026Qual será o valor do subsídio? A proposta estabelece uma subvenção total de R$ 1,20 por litro de diesel importado. Esse valor será dividido igualmente: R$ 0,60 pagos pela União e R...
§ 1º A subvenção econômica de que trata o caput será operacionalizada mediante o repasse direto, pela União, do valor de R$ 1,20 (um real e vinte centavos) por litro de óleo diesel ao importador, h...
Existem mecanismos previstos (condicionalidades, fiscalização, regras de repasse) para garantir que o subsídio pago aos importadores reduza o preço ao consumidor final?
A medida beneficia importadores; sem regras de pass-through não há garantia de que a redução chegará ao mercado e aos consumidores, podendo ser apropriada por intermediários.
Art. 9º O recebimento da subvenção econômica de que trata o art. 4º ficará condicionado à habilitação dos importadores e distribuidores de óleo diesel de uso rodoviário no território nacional ao Re...
6 dias atrásPara receber repasses do diesel, o importador deverá se habilitar no Regime Emergencial de Abastecimento Interno de Combustíveis, instituído na MP. Os beneficiados deverão comprovar o u...
A MP 1.340 autoriza a concessão de subvenção a produtores e importadores de óleo diesel de uso rodoviário, no valor de R$ 0,32 por litro de óleo diesel, limitada a R$ 10 bilhões até 31 de dezembro ...
Quais critérios determinam quais empresas importadoras serão elegíveis ao benefício e haverá limites por empresa ou por operação?
Se a elegibilidade for ampla ou concentrada, poucos importadores grandes podem capturar a maior parte do auxílio; conhecer critérios é essencial para avaliar distribuição e riscos de concentração de benefício.
A partir da data de publicação desta Medida Provisória, o importador de que trata o art. 4º, § 3º, somente poderá pleitear a subvenção econômica prevista no art. 1º da Medida Provisória nº 1.340, d...
6 dias atrásPara receber repasses do diesel, o importador deverá se habilitar no Regime Emergencial de Abastecimento Interno de Combustíveis, instituído na MP. Os beneficiados deverão comprovar o u...
4 dias atrásA partir da data de publicação desta Medida Provisória, o importador de que trata o art. 4º, § 3º, somente poderá pleitear a subvenção econômica prevista no art. 1º da Medida Provisória...
Qual é o efeito fiscal líquido para cada ente (União e estados) considerando essa subvenção combinada com a isenção de PIS/Cofins e a alternativa de zerar ICMS?
O artigo menciona divisão R$ 0,60/R$ 0,60 e isenção de PIS/Cofins, mas não quantifica o impacto fiscal agregado por ente; sem isso não dá para avaliar sustentabilidade orçamentária nem trade-offs com outras políticas.
1 de abr. de 2026O governo federal e pelo menos 21 estados chegaram a um acordo para conceder apoio financeiro à importação de diesel, em uma tentativa de conter a alta dos preços do combustível no...
24 de mar. de 2026Após zerar as alíquotas de PIS e Cofins sobre o diesel para tentar conter a alta dos combustíveis, o governo federal passou a negociar com os estados uma nova medida para reduzir ...
12 de mar. de 2026Uma das medidas será zerar as alíquotas de PIS/Cofins incidentes sobre o diesel. Na prática, isso elimina os únicos dois impostos federais atualmente cobrados sobre o combustível ...
O novo ministro da Fazenda, Dario Durigan, informou que o governo federal propôs uma nova subvenção aos importadores de diesel.
O novo ministro da Fazenda, Dario Durigan, informou que o governo federal propôs uma nova subvenção aos importadores de diesel.
Sustentado Confiança 50% Viral sem fundamento Múltiplas fontes secundárias repetem esta alegação, mas nenhuma fonte primária a confirma. Confiança limitada. Desatualizado
Evidências mostram diretamente que o ministro Dario Durigan anunciou a proposta de subvenção aos importadores de diesel. Ver, por exemplo, a reportagem do Infomoney (“Durigan: Estados estão perto de unanimidade em proposta de subvenção ao diesel”, https://www.infomoney.com.br/politica/durigan-estados-estao-perto-de-unanimidade-em-proposta-de-subvencao-ao-diesel/) e a matéria da ISTOÉ ("Durigan: nova proposta ao Confaz é de subvenção a importadores de diesel, sem zerar ICMS"), que citam Durigan dizendo que o governo federal propôs a subvenção. Também consta na cobertura do Broadcast (mesmo título). As fontes são reportagens jornalísticas consistentes entre si. Sources consulted: Durigan: Estados estão perto de unanimidade em proposta de subvenção ao diesel; Durigan: nova proposta ao Confaz é de subvenção a importadores de diesel, sem zerar ICMS - ISTOÉ Independente; Durigan: nova proposta ao Confaz é de subvenção a importadores de diesel, sem zerar ICMS - Broadcast - O mercado financeiro em tempo real.
All models agree: supported (86%)
Evidência ausente: Still needed: primary authoritative sources; more independent source groups (currently 2); contradiction checks (all evidence currently supports); primary authoritative confirmation (multiple secondary sources repeat the claim but none provide original evidence — possible viral/smear pattern).
De acordo com Durigan, R$ 0,60 será coberto pelos estados e R$ 0,60 pela União.
Sustentado Confiança 50% Viral sem fundamento Múltiplas fontes secundárias repetem esta alegação, mas nenhuma fonte primária a confirma. Confiança limitada. Desatualizado
As fontes citadas atribuem a declaração a Durigan de que o valor de R$ 1,20 seria dividido em R$ 0,60 pelos estados e R$ 0,60 pela União. Veja, por exemplo, a matéria do G1 ("Com acordo encaminhado com maior parte dos governadores, ministro diz que proposta sobre diesel será viabilizada | G1", https://g1.globo.com/economia/noticia/2026/03/31/ministro-diz-que-governo-esta-proximo-de-ter-unanimidade-nos-estados-sobre-acordo-sobre-subsidio-para-icms.ghtml) e a cobertura do BiodieselBR (título: "Governo federal propõe nova subvenção a importadores de diesel; auxílio de R$ 1,20 por litro | BiodieselBR.com"), que reproduzem a afirmação de Durigan sobre a divisão R$ 0,60/R$ 0,60. Sources consulted: Com acordo encaminhado com maior parte dos governadores, ministro diz que proposta sobre diesel será viabilizada | G1; Governo federal propõe nova subvenção a importadores de diesel; auxílio de R$ 1,20 por litro | BiodieselBR.com; Durigan diz que MP de subvenção ao diesel deve sair nesta semana. 80% dos estados já sinalizaram adesão — Agência Gov.
All models agree: supported (85%)
Evidência ausente: Still needed: primary authoritative sources; contradiction checks (all evidence currently supports); primary authoritative confirmation (multiple secondary sources repeat the claim but none provide original evidence — possible viral/smear pattern).
Empresas importadoras de diesel de uso rodoviário poderão receber subsídio de R$ 1,20 por litro do combustível importado.
Sustentado Confiança 41%
As três fontes fornecidas confirmam que a MP 1.349/2026 prevê subvenção de R$ 1,20 por litro para o diesel importado. Veja, por exemplo, a matéria da Agência Gov/Agência EBC que afirma explicitamente a criação de uma subvenção de R$ 1,20 por litro para o diesel importado (título: “Governo do Brasil reforça subsídios ao diesel para frear alta de preço causada pela guerra — Agência Gov”, URL: https://agenciagov.ebc.com.br/noticias/202604/governo-federal-edita-nova-mp-para-conter-impacto-da-alta-dos-combustiveis) e as reportagens do Rádio Nova Liberdade e Tribuna do Sertão que repercutem a MP 1.349/2026 com o mesmo valor (https://www.novaliberdade.com.br/governo-libera-subsidio-de-ate-r-120-por-litro-de-diesel-importado-para-conter-alta-dos-combustiveis/; https://www.tribunadosertao.com.br/politica/2026/04/08/884562-mp-autoriza-subsidio-de-ate-r-120-por-litro-para-diesel-importado). Com base nessas evidências, a afirmação está apoiada. Sources consulted: Governo libera subsídio de até R$ 1,20 por litro de diesel importado para conter alta dos combustíveis - Rádio Nova Liberdade; MP autoriza subsídio de até R$ 1,20 por litro para diesel importado; Governo do Brasil reforça subsídios ao diesel para frear alta de preço causada pela guerra — Agência Gov. (Reused from a prior investigation — exact match.)
Evidência ausente: Still needed: primary authoritative sources; more independent source groups (currently 1); contradiction checks (all evidence currently supports); primary authoritative confirmation (multiple secondary sources repeat the claim but none provide original evidence — possible viral/smear pattern).
Segundo o ministro Dario Durigan, o custo seria de R$ 3 bilhões pelo período de dois meses.
Precisa de mais evidência Confiança 13% Atribuição
Nenhuma evidência vinculada foi relevante o suficiente para avaliar esta alegação ainda.
Evidência ausente: Need at least one relevant linked source before the claim can be assessed.
A proposta feita nesta terça-feira, se aceita, será uma medida adicional ao que já tinha sido anunciado pelo governo federal, a isenção do PIS/Cofins
Precisa de mais evidência Confiança 13% Desatualizado
Nenhuma evidência vinculada foi relevante o suficiente para avaliar esta alegação ainda.
Evidência ausente: Need at least one relevant linked source before the claim can be assessed.
Nenhuma alegação não verificável foi encontrada neste artigo.
Durigan: nova proposta ao Confaz é de subvenção a importadores de diesel, sem zerar ICMS - ISTOÉ Independente
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
O ministro da Fazenda, Dario Durigan, disse nesta terça-feira, 24, que a nova proposta apresentada aos secretários estaduais de Fazenda é de divisão de metade do ônus do ICMS no...
Com acordo encaminhado com maior parte dos governadores, ministro diz que proposta sobre diesel será viabilizada | G1
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
O ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta quarta-feira (31) que o governo está "muito perto" de convencer todos os estados a aderir ao acordo proposto que fixa uma sub...
Durigan: Estados estão perto de unanimidade em proposta de subvenção ao diesel
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
O ministro da Fazenda, Dario Durigan, afirmou nesta terça-feira que os Estados estão próximos de alcançar unanimidade para adesão à proposta do governo federal de conceder uma s...
Entenda o acordo entre governo e estados para subsidiar o diesel | G1
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
O governo federal e os estados chegaram a um acordo para conceder apoio financeiro à importação de diesel, em uma tentativa de conter a alta dos preços do combustível no país.
MP libera subsídio de até R$ 1,20 por litro de diesel importado - Ponja
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
Todas as análises estão em fase de testes e aprendizado, portanto podem conter erros de avaliação.
MP libera subsídio de até R$ 1,20 por litro de diesel importado — Senado Notícias
Sustenta Registro legislativo Primário autoridade Fonte primária autenticada (registros governamentais, estatísticas oficiais, documentos legais)
Empresas importadoras de diesel de uso rodoviário poderão receber subsídio de R$ 1,20 por litro do combustível importado. De acordo com a Medida Provisória (MP) 1.349/2026, o au...
Governo libera subsídio de até R$1,20 por litro de diesel importado
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
Subsídio diesel anunciado pela MP 1.349/2026 promete aliviar preços e dar fôlego a importadores — mas será suficiente? Entenda em poucas linhas como funciona o auxílio, quem pod...
Governo libera subsídio de até R$ 1,20 por litro de diesel importado para conter alta dos combustíveis - Rádio Nova Liberdade
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
O governo federal publicou uma nova medida provisória que autoriza o pagamento de subsídio de até R$ 1,20 por litro de diesel importado, em uma tentativa de conter a alta dos co...
Governo do Brasil reforça subsídios ao diesel para frear alta de preço causada pela guerra — Agência Gov
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
Medida Provisória amplia subsídios ao diesel nacional e importado e cria subvenção para o gás de cozinha. Além disso, ação prevê medidas para o setor aéreo. Fiscalização e puniç...
Durigan diz que MP de subvenção ao diesel deve sair nesta semana. 80% dos estados já sinalizaram adesão — Agência Gov
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
O subsídio valerá pelo período de até dois meses com o objetivo de conter a alta dos preços provocada pelas tensões no Oriente Médio. Ministro da Fazenda, Dario Durigan, busca g...
MP autoriza subsídio de até R$ 1,20 por litro para diesel importado
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
Empresas importadoras de diesel de uso rodoviário poderão receber subsídio de até R$ 1,20 por litro do combustível importado. A Medida Provisória (MP) 1.349/2026, editada pelo p...
Durigan: nova proposta ao Confaz é de subvenção a importadores de diesel, sem zerar ICMS - Broadcast - O mercado financeiro em tempo real
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
Utilizamos cookies para ajudar você a navegar com eficiência e executar certas funções. Você encontrará informações detalhadas sobre todos os cookies sob cada categoria de conse...
Governo federal propõe nova subvenção a importadores de diesel; auxílio de R$ 1,20 por litro | BiodieselBR.com
Sustenta Artigo de notícia Secundário autoridade Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais)
O novo ministro da Fazenda, Dario Durigan, informou que o governo federal propôs uma nova subvenção aos importadores de diesel.
| Fonte | Tipo | Autoridade | Papel | Status |
|---|---|---|---|---|
|
pela qual os estados zerariam o ICMS sobre o diesel.
https://g1.globo.com/economia/noticia/2026/03/18/governo-propoe-que-estados-i... |
Artigo de notícia | Secundário (72%) Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais) | Reportagem Reportagem jornalística | Pendente |
|
a isenção do PIS/Cofins e da subvenção de R$ 0,32 por litro concedida pela União.
https://g1.globo.com/economia/noticia/2026/03/12/medidas-reduzir-preco-do-pet... |
Artigo de notícia | Secundário (72%) Fonte secundária estabelecida (grandes redações, relatórios institucionais) | Reportagem Reportagem jornalística | Pendente |